3．國內(nèi)外教育大數(shù)據(jù)的運用案例

目前，就美國而言，耶魯大學、哈佛大學、斯坦福大學等世界知名高校在教育大數(shù)據(jù)相關(guān)研究上已經(jīng)啟動了諸多項目計劃。其中美國普渡大學于2009年推出了基于Hadoop系統(tǒng)的“課程信號”項目，該項目可跟蹤學生學習進展，根據(jù)學生學習進度進行實時提醒，并進行預(yù)警。另外，該系統(tǒng)還支持教師預(yù)測學生能否順利完成課程學習任務(wù)，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果為教師實施干預(yù)措施提供可行方案，以便提高學生學習的成效。而馬里蘭大學學院綜合大學，號稱全球最大的在線大學，偏重于在線教育，該大學加入了影響力重大的“Civitas Learning”學習社區(qū)項目。“Civitas Learning”學習社區(qū)項目是一個包括四年制大學、社區(qū)學院和在線大學的新型網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，該學習社區(qū)對學生學習周期的預(yù)測和評判準確高效，社區(qū)學生的學習富有成效（蔣南憶，2015）。這為我國如何利用教育大數(shù)據(jù)促進教育事業(yè)的發(fā)展提供了值得借鑒的思路。

目前，就國內(nèi)而言，大數(shù)據(jù)對教育變革帶來的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是在教育政策的制定上，教育者開始基于教育大數(shù)據(jù)，注重挖掘其中的事實真相，并制定有針對性的教育政策。而不是如以往根據(jù)政策制定者的經(jīng)驗或模仿外國模式制定教育政策，可以說大數(shù)據(jù)使教育決策過程不斷科學化。二是在教育大數(shù)據(jù)的背景下，教育模式不再是傳統(tǒng)的課堂式集體授課教學，而是向數(shù)字化的個性教學模式過渡，教育開始更多地考慮因材施教，促進學習者的個性發(fā)展。三是得益于教育大數(shù)據(jù)的支持，對教育的評價和學習效果的分析不再如傳統(tǒng)一味強調(diào)經(jīng)驗性，而是更加注重客觀性（劉鳳娟，2014）。

為順利實現(xiàn)教育變革的目標，國內(nèi)大規(guī)模在線開放課程MOOC（Massive Open Online Course）教育被寄予厚望。該課程平臺由眾多樂意協(xié)作分享的學習者構(gòu)成，MOOC致力于使即便是地球最偏遠落后地區(qū)的民眾也能享受到世界上最優(yōu)質(zhì)的教育資源，通過增加學習者的知識儲備讓人們的智力得以提升，在擴展人脈的同時能有更優(yōu)的職業(yè)生涯。該在線開放課程沒有課程人數(shù)的限制，為方便廣大學習者群體的使用，該平臺采用開放式的構(gòu)架，使學習者突破時間、空間、地域的限制，能隨時隨地相互交流學習。雖該平臺仍以課堂演講視頻為主要授課方式，但一方面會對學習者使用過程進行數(shù)據(jù)分析，并在此基礎(chǔ)上有針對性地調(diào)整課程資源、促進支持服務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建和維護；另一方面，該大型開放式網(wǎng)絡(luò)課程既為學習者設(shè)定統(tǒng)一的學習目標，又注重根據(jù)學習者的需求為其提供相對應(yīng)的課程內(nèi)容，這使得該平臺在實現(xiàn)大規(guī)模在線教育的同時兼顧學習者的個性需求（劉鳳娟，2014）。當學習者在MOOC平臺進行課程學習時，教師和程序都可通過學習者提交的作業(yè)情況、討論區(qū)中對問題的討論情況、留言板的留言情況等大數(shù)據(jù)來理性地干預(yù)學習者的學習行為，并對有困難的學習者提供及時有效的干預(yù)和幫助。以上有針對性的教學方式不僅調(diào)動了學習者的積極性，也提高了其學習效率，加大了其學習成功的可能性。

（三）公共交通

目前，各大城市交通擁堵、交通事故頻發(fā)、交通污染日益嚴重等一系列公共交通問題的解決離不開大數(shù)據(jù)方法的運用。交通大數(shù)據(jù)的發(fā)展為解決以上交通規(guī)劃領(lǐng)域的突出問題提供了出路，可以說以上公共交通領(lǐng)域難題的解決離不開以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建。

具體來說，智能交通系統(tǒng)通過將先進的信息通信技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感技術(shù)等多項技術(shù)手段有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，從而建立起一種在大范圍內(nèi)能全方位、實時、準確、高效發(fā)揮作用的綜合公共交通運輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的建設(shè)以提高公共交通系統(tǒng)運行效率、地面交通網(wǎng)絡(luò)安全性的同時減少能源消耗和環(huán)境污染為目標（白玲玲、韓天鵬，2015）。智能交通系統(tǒng)主要由以下三個系統(tǒng)部分組成，分別是交通信息采集系統(tǒng)、信息處理分析系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，對應(yīng)于圖1-13中的基礎(chǔ)設(shè)施、平臺層和應(yīng)用層這三大層級。

圖1-13 智能交通整體的運用框架

資料來源：周春梅：《大數(shù)據(jù)在智能交通中的應(yīng)用與發(fā)展》，《中國安防》2014年第6期。

1．交通信息采集系統(tǒng)

交通信息采集系統(tǒng)主要是指用先進的技術(shù)手段來收集公共交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)。目前來說，公共交通運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)的來源主要有以下幾個方面：一是基于互聯(lián)網(wǎng)的公眾出行服務(wù)數(shù)據(jù)，如城市公交刷卡、軌道交通網(wǎng)上售票、在線交通的路徑查詢等；二是基于行業(yè)運營企業(yè)生產(chǎn)監(jiān)管數(shù)據(jù)，如營運車輛維修檢測數(shù)據(jù)、貨運、危險品運輸電子運單數(shù)據(jù)等；三是基于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備傳感器采集到的包括車輛相關(guān)動態(tài)的數(shù)據(jù)，諸如GPS位置信息、車輛能耗、車輛技術(shù)狀況信息，路網(wǎng)監(jiān)控信息等（馬英杰，2014）。

而以上數(shù)據(jù)采集離不開導(dǎo)航手機、GPS車載導(dǎo)航儀器、紅外雷達檢測器、紅圈檢測器、光學檢測器以及CCTV攝像機等一系列電子服務(wù)設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備的自動采集，同時也離不開路面執(zhí)法人員對來往車輛和駕駛?cè)藛T信息、查處的交通違法信息、處理的交通事故信息等的人工采集，公共交通網(wǎng)上系統(tǒng)和便民服務(wù)的自愿登記（徐煒，2013）。

2．信息處理分析系統(tǒng)

以上交通信息采集系統(tǒng)采集到的交通大數(shù)據(jù)主要用來反映和處理公共交通的運行情況，而把公共交通大數(shù)據(jù)所反映的情況全部表達出來離不開對大數(shù)據(jù)的分析，也即通過深入分析，挖掘更多智能的、深層次的、有用的公共交通信息。而對交通信息的分析和處理離不開信息服務(wù)系統(tǒng)、專家決策系統(tǒng)、GIS應(yīng)用系統(tǒng)。具體來說，數(shù)據(jù)分析中，主要運用可視化分析、通用數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)挖掘等大數(shù)據(jù)分析方法；而在數(shù)據(jù)處理中數(shù)量大、分布廣的公共交通數(shù)據(jù)需通過具有一定規(guī)模的計算中心以及完整的計算框架來實現(xiàn)高性能的強大數(shù)據(jù)處理（白玲玲、韓天鵬，2015）。

3．信息發(fā)布系統(tǒng)

可以說數(shù)據(jù)是智能交通系統(tǒng)的靜脈，在對公共交通中的海量數(shù)據(jù)進行收集和處理分析之后，對智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)的運用構(gòu)成了信息發(fā)布系統(tǒng)的重要任務(wù)。對智能交通系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的運用，能在改變傳統(tǒng)公共交通管理路徑的同時提高交通運轉(zhuǎn)的效率，對實現(xiàn)交通的智能化管理有重要的促進作用（陳美，2012）。

舉例來說，通過運用多種技術(shù)手段采集到的公共交通大數(shù)據(jù)：車輛GPS和道路上的感應(yīng)器相互配合，可以獲取從公共交通車輛到各個公交車站點的距離和預(yù)計耗時等實時信息，這些信息可以在公共交通站點的屏幕上顯示，使乘客及時掌握出現(xiàn)時間的變化以合理規(guī)劃安排自己的行程（趙鵬軍、李鎧，2014）。以上海地區(qū)對交通大數(shù)據(jù)的運用為例，上海正逐步開放交通大數(shù)據(jù)來服務(wù)當?shù)孛癖姡嗬^推出了公交及停車等信息平臺、發(fā)布實時路況等項目以滿足市民對交通出行的新期待。現(xiàn)今，結(jié)合上海市民使用微信的人數(shù)覆蓋率近70%這一現(xiàn)狀，上海市交通委和騰訊達成合作協(xié)議，市交通委向騰訊開放包括公共交通、軌道交通、出租車信息、交通路況等交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)。而騰訊通過微信這一手機軟件來為當?shù)厥忻裉峁崟r路況信息，并及時發(fā)布公交路線信息、起始站首末班車時間點等相關(guān)信息，對交通事件處置信息和交通突發(fā)狀況進行即時推送，對道路的養(yǎng)護和施工進程信息、道路易阻路段信息、公交站點調(diào)整、線路變更、運行時刻變更等交通日常信息資訊定期發(fā)布。與此同時，市交通委和騰訊合作開發(fā)手機客戶端功能，促進交通卡余額查詢、交通卡在線充值等服務(wù)的實現(xiàn)；另外，聯(lián)網(wǎng)售票、客運班線及票價查詢等各項服務(wù)的推出也使交通服務(wù)更加便利化。目前，智能交通系統(tǒng)在減輕交通污染、改善大氣環(huán)境方面也將發(fā)揮重要作用，具體來說，智能交通系統(tǒng)正加大對公交汽車等交通運輸方式尾氣排放的監(jiān)測。同時，在分析交通運行歷史數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上著力構(gòu)建交通污染預(yù)測模型，以期建立交通運行與環(huán)境數(shù)據(jù)共享試驗系統(tǒng)，并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)為減少排放的交通信號智能化控制提供決策依據(jù)，建立低排放交通信號控制原型系統(tǒng)與車輛排放環(huán)境影響仿真系統(tǒng)，以此為環(huán)境監(jiān)測提供有效的管理方式（岳建明、袁倫渠，2013）。

通過對智能交通系統(tǒng)的分析可以看出，基于公共交通大數(shù)據(jù)的收集、處理分析之后的信息發(fā)布系統(tǒng)極大地方便了民眾的出行，促進了公共交通中多項問題的解決，合理高效地配置了公共交通資源，在提升交通預(yù)測水平的同時提高了交通運行的效率和交通安全的水平，并提供了監(jiān)測環(huán)境的有效途徑。

（四）公共安全

1．公共安全的內(nèi)涵

近兩年發(fā)生的上海踩踏事件、天津港爆炸事件等突發(fā)公共安全事件的直接原因都是當?shù)卣茨芗皶r掌握相關(guān)信息與數(shù)據(jù)，未能進行事件預(yù)防，事件發(fā)生后也未能在第一時間有效應(yīng)對和處理。如果能合理高效地利用感知技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等公共安全大數(shù)據(jù)技術(shù)，快速將與公共安全相關(guān)的各類數(shù)據(jù)進行全方位采集和快速傳輸，使得公共安全治理得以基于完整的數(shù)據(jù)圖譜而不是單一、零散的數(shù)據(jù)源，這將有利于政府和社會及時準確地掌握相關(guān)信息。具體來說，事先有助于消除隱患，事件發(fā)生后也能快速做出正確反應(yīng)，更加有效地應(yīng)對事故和災(zāi)難，從而保障危機決策與應(yīng)對的科學性和效率性（丁波濤，2015）。

大數(shù)據(jù)時代，公共安全信息的內(nèi)在特征是其公共性：一是公共安全信息生產(chǎn)的公共性，即生產(chǎn)者不僅包括傳統(tǒng)上的各類機構(gòu)，也包括越來越多的公眾個人；二是公共安全信息使用上的公共性，即公共安全信息被越來越多的相關(guān)人群共享（李明，2014）。就整體而言，公共安全領(lǐng)域中的大數(shù)據(jù)信息主要包括社會治安類安全信息（如犯罪信息、治安狀況等）、消費經(jīng)濟類安全信息（如銀行卡信息）、社會生活類安全信息（氣象情況、公共交通信息等）、公共衛(wèi)生類安全信息（空氣污染狀況、重大疾病、糧食安全信息等）等類型（歐三任，2012）。下面著重從社會治安類安全信息為例闡述大數(shù)據(jù)在公共安全方面的運用。

2．基于大數(shù)據(jù)的治安防控

近年來，我國許多地區(qū)在治安防控領(lǐng)域廣泛運用大數(shù)據(jù)技術(shù)。在犯罪預(yù)防上，政府利用公安大數(shù)據(jù)進行監(jiān)測預(yù)警，分析挖掘隱含關(guān)系，對重點人員進行關(guān)聯(lián)分析、對案件規(guī)律進行應(yīng)用分析，分析案件與案件之間，大型活動和社會之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，推演出相應(yīng)規(guī)律，預(yù)測和預(yù)防犯罪案件的發(fā)生（丁波濤，2015）。在具體的實踐中，山東省濟南市公安局構(gòu)建了犯罪信息的大數(shù)據(jù)和云計算中心，在預(yù)判犯罪熱點地區(qū)、實時掌控罪犯的行動軌跡方面發(fā)揮了重要的作用；浙江省寧波市為增強對危化品的監(jiān)管力度，首創(chuàng)了危化品運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺（劉漢華，2015）。而上海公安機關(guān)堅信維護公共安全離不開預(yù)警機制的構(gòu)建，近年來越來越注重對大數(shù)據(jù)的采集分析，積極探索結(jié)合人力和科技信息資源、融合傳統(tǒng)和現(xiàn)代化建設(shè)理念的風險預(yù)警模式，致力于實現(xiàn)公共管理工作過程的精細化和常態(tài)化。目前，上海在整合共享公安內(nèi)外海量數(shù)據(jù)信息資源的基礎(chǔ)上，運用超級搜索系統(tǒng)、超級地圖等信息技術(shù)手段，促進大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)應(yīng)用平臺的構(gòu)建，并積極推進大數(shù)據(jù)平臺中應(yīng)急指揮、偵查打擊、治安管控的一體化運作。而上海公安機關(guān)在對治安大數(shù)據(jù)平臺的運用方面也取得了顯著的成果，借助于治安大數(shù)據(jù)平臺的運用，自2015年1月至9月，全市破獲刑事案件達6.8萬余起，同比上升10.2%。

目前來看，公共安全領(lǐng)域大數(shù)據(jù)的發(fā)展存在兩方面的局限，一是由于公共安全領(lǐng)域所涉及的敏感性、負面性、保密性信息較多，公共安全領(lǐng)域保密程度較高，政府與公眾間信息共享的雙向障礙遠高于其他領(lǐng)域（李明，2015）；二是政府部門在傳統(tǒng)的公共安全應(yīng)對中幾乎是唯一的治理主體，這在傳統(tǒng)的安全領(lǐng)域中表現(xiàn)得尤其突出。而在當今的現(xiàn)代化社會中，諸如公共衛(wèi)生危機、群體性沖突事件導(dǎo)致的社會矛盾激化、信用卡詐騙等非傳統(tǒng)安全事件常出現(xiàn)在我們的日常生活中，這離不開通過對公民有序、民主參與的引導(dǎo)來促進社會自治的順利實現(xiàn)（朱武雄，2010）。由此可見，在未來的發(fā)展中，公共安全領(lǐng)域在強化政府主導(dǎo)作用的同時應(yīng)加強多元主體之間的合作，擴大公共安全數(shù)據(jù)的開放、探索信息共享機制的構(gòu)建模式，大數(shù)據(jù)公共安全戰(zhàn)略應(yīng)被提升至國家公共安全戰(zhàn)略的高度。

（五）社會發(fā)展

社會的發(fā)展離不開城市的發(fā)展，在智慧城市的實踐中，社區(qū)作為城市的細胞，是理解城市空間結(jié)構(gòu)、城市土地利用、城市交通、城市社會、城市居民生活方式的基本研究單元。鑒于社區(qū)在社會管理和城市生活中的重要作用，智慧城市的建設(shè)離不開智慧社區(qū)的建設(shè)，智慧社區(qū)不僅是推進智慧城市試點工程的重要領(lǐng)域，也是未來城市社會發(fā)展和建設(shè)的重要方向。可以說，智慧社區(qū)作為基層社會治理的實踐形式，其建設(shè)發(fā)展無疑會推動社會的發(fā)展進步（柴彥威，2015）

智慧社區(qū)的一般架構(gòu)見圖1-14。智慧社區(qū)一般由實體社區(qū)和虛擬社區(qū)兩大部分組成。其中，實體社區(qū)中的五大要素：人、地、物、事、組織經(jīng)過數(shù)據(jù)中心信息化、數(shù)字化的處理和整合后進入虛擬的智慧社區(qū)平臺，為智慧社區(qū)平臺的構(gòu)建提供各類數(shù)據(jù)庫。而社區(qū)服務(wù)平臺在充分利用不同內(nèi)容、來源、形式的多維數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及多種智能系統(tǒng)展開社區(qū)數(shù)據(jù)分析，以期實現(xiàn)對社區(qū)大數(shù)據(jù)的綜合運用，實現(xiàn)社區(qū)智慧政務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧民生的綜合服務(wù)目標。這些非實體服務(wù)將通過對應(yīng)的服務(wù)終端反饋到實體社區(qū)中。這一區(qū)別于傳統(tǒng)社區(qū)的智慧社區(qū)虛實互動系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算技術(shù)（申悅等，2014）。

圖1-14 智慧社區(qū)的一般架構(gòu)

資料來源：申悅等：《人本導(dǎo)向的智慧社區(qū)的概念、模式與架構(gòu)》，《現(xiàn)代城市研究》2014年第10期。

1．社區(qū)與信息化融合的必然趨勢

在基層社會治理實踐中，多種信息技術(shù)的應(yīng)用成為一大特征，甚至已經(jīng)成為不可或缺的重要內(nèi)容。社區(qū)治理與信息化的彼此融合已經(jīng)成為一種必然，這主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

第一，這是科學技術(shù)發(fā)展與社會發(fā)展的必然要求：目前，科學技術(shù)，特別是ICT技術(shù)，在促使社會生產(chǎn)方式、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的同時也改變了人類的工作、生活方式，擴展了人際交流、傳播媒介的渠道。而社區(qū)作為人們生活的基本空間、人們交流的場所需要為每個人提供信息交互的服務(wù)和環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，社區(qū)作為社會生活共同體，所體現(xiàn)出的信息化需求十分迫切，這也使得社區(qū)發(fā)展與信息化的相互融合成為必然。

第二，這也是治理能力現(xiàn)代化的必然要求：理論和實踐均表明現(xiàn)代化離不開信息化，離不開科學技術(shù)的發(fā)展。當前，社會中個人與組織的形態(tài)與行為都發(fā)生了劇烈的變化，原有的鄰里社區(qū)和以居委會為中心的基層社會組織結(jié)構(gòu)被打破，個人對社區(qū)的“歸屬感”缺失，社會信任亟待重建。利用信息技術(shù)、建立多元的信息溝通渠道、重建社區(qū)歸屬感、在網(wǎng)絡(luò)空間實現(xiàn)人基本的社會性特征，就成為重建社會治理結(jié)構(gòu)的重要手段（宋煜，2015）。

2．社區(qū)服務(wù)智慧化的實現(xiàn)

為實現(xiàn)社區(qū)服務(wù)的智能化應(yīng)著力從了解居民需求，打造生活圈和提供面向居民的個性化服務(wù)這兩大方面入手。在生活圈的打造上，社區(qū)服務(wù)的智慧化應(yīng)堅持從人本理念出發(fā)，以對居民時空間行為模式的挖掘和需求分析為基礎(chǔ)，對社區(qū)生活圈與城市尺度范圍內(nèi)設(shè)施供給的時空信息予以整合，并對社區(qū)生活圈范圍內(nèi)的設(shè)施進行合理高效的時間規(guī)劃（柴彥威、郭文伯，2015）。具體來說，智慧社區(qū)建設(shè)規(guī)模的確定應(yīng)保證人口規(guī)模適中、居民生活便利、服務(wù)設(shè)施高效運轉(zhuǎn)，并結(jié)合區(qū)域城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的要求，重點考慮社區(qū)居民的認可度，以此統(tǒng)籌安排，綜合確定。而為發(fā)展豐富智慧社區(qū)服務(wù)，智慧社區(qū)在生活圈的建設(shè)中應(yīng)借助開展智慧城市建設(shè)的良好機遇，依托智慧社區(qū)專業(yè)服務(wù)機構(gòu)和綜合服務(wù)設(shè)施，著力推動城市智慧服務(wù)體系向社區(qū)延伸覆蓋范圍。由此，在確定了社區(qū)建設(shè)規(guī)模的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力確定服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容及合理數(shù)量、選址布局、功能劃分、建設(shè)途徑，統(tǒng)一規(guī)劃社區(qū)建設(shè)設(shè)計，并注重對社區(qū)管控的科學設(shè)置。另外，在充分整合利用社區(qū)已有設(shè)施的基礎(chǔ)上，合理建設(shè)社區(qū)新的醫(yī)療保健、娛樂項目等配套服務(wù)設(shè)施，同時注重提高與相鄰社區(qū)服務(wù)設(shè)施之間的互補和共享（鄭從卓等，2013）。

在個性化服務(wù)上，社區(qū)的智慧化主要是致力于為居民提供個性化、富有針對性的服務(wù)，實現(xiàn)對社區(qū)居民行為的健康、高效引導(dǎo)。居民個體數(shù)據(jù)的挖掘?qū)€性化服務(wù)的提供至關(guān)重要，而個性化的信息發(fā)布可采用手機、互聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航儀等多種終端來實現(xiàn)。舉例來說，可通過對居民個人運動情況的監(jiān)測、查詢其在當?shù)厣鐓^(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心機構(gòu)健康檔案中記錄的數(shù)據(jù)，并結(jié)合體征感知設(shè)備的實時感知情況，綜合考慮個體的性別、年齡、職業(yè)和收入等個人屬性要素，向其提供合適的日常飲食和運動方案，并為其提供個性化的健康風險評估方案（申悅、柴彥威，2014）。

3．上海智慧社區(qū)的建設(shè)

上海在智慧社區(qū)的建設(shè)上走在了國內(nèi)的前列。目前，上海市經(jīng)濟和信息化工作委員會同市文明辦、市民政局編制發(fā)布了上海市智慧社區(qū)建設(shè)指南，將智慧社區(qū)建設(shè)納入文明社區(qū)、文明鎮(zhèn)測評體系；同時，鼓勵各試點社區(qū)圍繞社區(qū)公共服務(wù)和管理、社區(qū)生活服務(wù)、社區(qū)智能交通、社區(qū)智能家居等方面開展特色應(yīng)用，由此形成了一批各具特色的社區(qū)，如陸家嘴社區(qū)、周家橋社區(qū)等。此外，長寧、浦東、閔行等區(qū)積極搭建區(qū)域性智慧社區(qū)公共服務(wù)平臺，為社區(qū)居民提供便捷高效的服務(wù)。

其中，長寧智慧社區(qū)綜合服務(wù)平臺采用“一云多屏”的運行架構(gòu)，通過數(shù)字電視、社區(qū)綜合信息服務(wù)屏、手機等智能移動電子設(shè)備等各種數(shù)據(jù)終端向社區(qū)居民提供信息和服務(wù)。數(shù)字電視“智慧長寧”頻道匯聚了日常菜價信息、智慧交通出行資訊、社區(qū)就業(yè)咨詢指導(dǎo)、智慧醫(yī)療、幸福養(yǎng)老計劃、長寧服務(wù)熱線、在線講堂、智慧節(jié)水節(jié)電等多類服務(wù)內(nèi)容；而手機等智能移動終端只要下載“智慧長寧”的APP，即可實現(xiàn)預(yù)訂社區(qū)體育場館、查詢個人健康檔案、閱讀數(shù)字圖書等8類便捷應(yīng)用。值得一提的是，現(xiàn)有58臺社區(qū)綜合信息服務(wù)屏分布于長寧各居民小區(qū)，為社區(qū)居民提供實時更新的17種主流報刊，42種涉及健康、醫(yī)療、交通、社會生活方方面面的雜志和各項社區(qū)活動信息。接下來平臺將致力于對網(wǎng)上社區(qū)服務(wù)中心的養(yǎng)老、物業(yè)和生活服務(wù)等各項資源進行整合，通過構(gòu)建“智慧長寧、樂E生活”這一綜合服務(wù)平臺來實現(xiàn)智慧社區(qū)數(shù)據(jù)資源的共享，同時推出長寧智慧商圈平臺、數(shù)字博物館、停車位預(yù)約、智能化辦公等更加豐富的智慧社區(qū)內(nèi)容，使百姓通過手機屏、數(shù)字電視屏、社區(qū)信息屏的點擊，即可享受到便捷高效的公共服務(wù)。而就浦東新區(qū)金橋地區(qū)來說，多數(shù)居民已習慣于“智慧社區(qū)”提供的便利：通過點擊“碧云大管家”這一智能家庭終端，即可查詢社區(qū)內(nèi)各大商場、大賣場等消費場所的實時優(yōu)惠促銷信息，還可直接通過這一智能家庭終端進行下單。另外，這位“大管家”還會為社區(qū)居民提供智能交通、基礎(chǔ)醫(yī)療、園區(qū)送餐、社區(qū)家政、垃圾回收管理等多項智能服務(wù)，基于“物聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的“智慧社區(qū)”正在改變著浦東市民的日常生活習慣。

（六）能源

能源行業(yè)是現(xiàn)代文明的供血系統(tǒng)，但在能源供應(yīng)鏈上卻沒有一條貫穿上下游的信息鏈條，生產(chǎn)、運輸、銷售和消費各方都處于“信息孤島”上，上游難以預(yù)見下游的需求變化，而下游難以了解上游的供應(yīng)與成本。目前全球出現(xiàn)能源短缺的一個重要原因是缺乏獲得這些資源的快捷有效方式。從海量數(shù)據(jù)中高效獲取有用信息，并對有用信息進行深加工促進其實踐運用，是能源企業(yè)涉足大數(shù)據(jù)，促進能源可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。下面以石油和電力行業(yè)這兩大關(guān)系國計民生的能源重點行業(yè)為例來論述大數(shù)據(jù)對能源行業(yè)發(fā)展的重大影響。

1．石油行業(yè)

石油，作為能源領(lǐng)域里最為重要的戰(zhàn)略資源，早已成為影響國家經(jīng)濟政治發(fā)展至關(guān)重要的因素。另外，面對日益緊張的能源問題，如何發(fā)現(xiàn)“新油田”成為行業(yè)討論的熱點問題。目前來說石油行業(yè)的勘探開發(fā)領(lǐng)域已從常規(guī)轉(zhuǎn)向非常規(guī)，從陸上轉(zhuǎn)向海上，人們對石油資源的認識和掌握越來越依賴信息技術(shù)手段。石油公司想要提高找到油氣資源的可能性、提高掌控石油市場的能力，離不開大量的行業(yè)數(shù)據(jù)，更離不開對數(shù)據(jù)的深度挖掘使用。可以說掌握并利用好大數(shù)據(jù)是石油公司提高核心競爭力的重要手段。

目前在石油勘探中最常用的是地球物理方法，該方法包括對電法、磁法、放射性法、重力法、地震波法的綜合運用。為了解和模擬出地下數(shù)千米的地質(zhì)構(gòu)造，離不開地震波反射法對海量數(shù)據(jù)的收集，一般二維數(shù)據(jù)可達1～2TB，而三維數(shù)據(jù)可高達幾百TB甚至PB級。三維地震勘測不僅能獲得一張張地震剖面圖，還可以打包數(shù)據(jù)，將其以三維空間的形式展現(xiàn)出來，另外三維勘測得到的數(shù)據(jù)體信息點密度遠超過二維的采集量，可達12.5m × 12.5m。如此高的點密度便于更準確地獲得地下體質(zhì)體構(gòu)造在三維空間的特征，便于發(fā)現(xiàn)寶貴的石油資源（鄧如燕，2014）。

大數(shù)據(jù)可對油氣生產(chǎn)進行優(yōu)化，具體來說，在生產(chǎn)過程中可利用大數(shù)據(jù)提供的信息來對突發(fā)情況進行事先監(jiān)測，做到盡早防護，保證在出現(xiàn)問題時能快速反應(yīng)。目前最新的油氣生產(chǎn)技術(shù)基于標準化的油氣生產(chǎn)系統(tǒng)框架，根據(jù)具體的油氣田結(jié)構(gòu)特點對框架進行靈活搭建、自由調(diào)節(jié)。而此技術(shù)順利實現(xiàn)的前提是在整個油氣生產(chǎn)系統(tǒng)各部位均有可實時傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳感器。整套的油氣生產(chǎn)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)模型可覆蓋閥門、井下泵、分離器、機電模塊、壓縮機、水處理設(shè)備及輸出設(shè)備。傳輸設(shè)備甚至還可延伸到一些外部數(shù)據(jù)端口，比如天氣數(shù)據(jù)、市場需求乃至油價波動。

在石油行業(yè)的信息化方面，隨著技術(shù)和理念的進步，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、挖掘數(shù)據(jù)價值、助力企業(yè)決策、突圍“信息孤島”，逐漸上升為各石油石化企業(yè)乃至整個行業(yè)的戰(zhàn)略問題。面對大數(shù)據(jù)在石油石化行業(yè)應(yīng)用中所面臨的難題，北京北大方正電子有限公司建立了方正智思大數(shù)據(jù)平臺，通過對國內(nèi)外公眾信源的采集，行業(yè)網(wǎng)站的實時動態(tài)抓取，專業(yè)博客、微博等不同介質(zhì)信源的全網(wǎng)抓取，將信息集合在行業(yè)數(shù)據(jù)中心庫中，為石油企業(yè)提供海量的行業(yè)信息。同時注重采用公有云與私有云相結(jié)合的模式，通過定制化開發(fā)幫助石油石化企業(yè)建立自己的綠色數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全存儲、快速調(diào)用。

2．電力行業(yè)

電力大數(shù)據(jù)涉及發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、電力調(diào)度各環(huán)節(jié)，是跨單位、跨專業(yè)、跨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析與挖掘以及數(shù)據(jù)可視化的過程（楊楠等，2014）。如何合理高效地利用電力大數(shù)據(jù)關(guān)系到電力行業(yè)未來發(fā)展興衰的大業(yè)。目前，就上海地區(qū)而言，為深入挖掘售電量的潛力，國網(wǎng)上海電力積極探索大數(shù)據(jù)分析方法和實際應(yīng)用，運用多種大數(shù)據(jù)模型與分析方法，在電費回收、業(yè)擴報裝等多方面開展大數(shù)據(jù)研究工作，明顯縮短了電費到賬時間和業(yè)擴報裝接電時間，極大地提升了客戶用電的效益。另外，國網(wǎng)上海電力還不斷拓展工作思路和方法，促進其運監(jiān)中心與建設(shè)部、營銷部、物資部等部門的親密合作，并多次組織召開專題會議，協(xié)同以上各部門共同建立大數(shù)據(jù)監(jiān)測分析框架體系來解決行業(yè)中業(yè)擴流程環(huán)節(jié)多、鏈條長、專業(yè)協(xié)同復(fù)雜這一突出問題。

另外，在大數(shù)據(jù)背景下，各大電力企業(yè)都在積極地采用信息化手段來改造和提升整個企業(yè)的核心業(yè)務(wù)模式。如國家電網(wǎng)公司自2006年4月在全系統(tǒng)啟動實施“SG186工程”，這與智能電網(wǎng)的建設(shè)目標相輔相成，電網(wǎng)信息化已經(jīng)逐漸顯示出其極強的生命力和發(fā)展?jié)摿Γ哂袠O其廣闊的發(fā)展空間；華能集團為建立集團統(tǒng)一的生產(chǎn)管理平臺，于2008年制定了信息化規(guī)劃；而華電集團在華電國際信息化的基礎(chǔ)上，逐步將信息化應(yīng)用集中到集團層面，建立了統(tǒng)一的生產(chǎn)系統(tǒng)和多業(yè)務(wù)平臺（趙云山、劉煥煥，2014）。這些大數(shù)據(jù)背景下的數(shù)據(jù)集成和分析、處理平臺極大地促進了智能電網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展。

通過對上述大數(shù)據(jù)在醫(yī)療、公共交通、公共安全、教育、社會發(fā)展、能源這六大方面發(fā)展和運用的分析，可以看出，大數(shù)據(jù)已蔓延至各個行業(yè)和領(lǐng)域，影響人們的知識體系和生活方式，激發(fā)和利用隱藏于數(shù)據(jù)內(nèi)部、未被發(fā)掘的價值來為我們謀福利是大數(shù)據(jù)發(fā)展的重點和方向（張燕南、趙中建，2013）。科技公共服務(wù)體系的建設(shè)要想真正依靠科技資源的整合來為公眾提供公共服務(wù)，必須依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)的支撐、發(fā)展和運用。就上海地區(qū)來說，從以上各個方面出發(fā)來打造智慧城市數(shù)據(jù)平臺，將加速科技公共服務(wù)體系的構(gòu)建步伐，帶動科技服務(wù)業(yè)的高效發(fā)展，從而促進上海全球科創(chuàng)中心建設(shè)目標的早日實現(xiàn)。