1.3 物流產業安全觀

1.3.1 物流產業安全的界定

綜合既有學者的研究，本章選用如下定義：物流產業安全是指一國自主物流產業的生存和發展，自身沒有危險且不會使該國經濟安全產生危險的狀態，是物流產業具有應對各種危險因素的能力體現。

物流產業安全包括物流產業生存安全、物流產業發展安全和物流產業戰略安全三個方面。

物流產業生存安全，是指物流產業的生存沒有危險的狀態，物流產業要生存，必須實現其貨幣資本循環、生產資本循環和商品資本循環的統一。因此，可以說物流產業生存安全是指物流產業的資金周轉、生產要素使用、銷售收入以及利潤率水平等都沒有外來威脅和內部隱患的狀態。

物流產業發展安全，是指物流產業發展沒有危險的狀態。從數量上看，必須是物流產業價值的增加或者市場份額的提高；從質量上看，必須是物流產業科技實力的不斷提高和創新。而在開放條件下的現代物流產業發展安全則意味著，物流產業必須緊跟國外物流產業發展步伐，并在發展中逐步實現產業超越。

物流產業戰略安全，是指物流產業的生存與發展不會使國家經濟安全產生危險的狀態。物流產業戰略安全與物流產業生存安全、物流產業發展安全是相互依存、相互補充的。如果物流產業的生存與發展存在危險，則基本不會對經濟安全產生積極作用。但是，如果物流產業的生存與發展是以危害經濟安全為代價的，同樣也不會長久保持安全狀態。

1.3.2 物流產業安全的影響因素

物流產業呈現安全或不安全的狀態，是多種影響因素交互作用的結果。應用產業經濟學的理論框架進行分析，可以將這些因素分為內部因素與外部因素兩大類型，其中內部因素包括產業組織、產業結構、產業布局、產業政策與管理等方面；外部因素包括金融環境、生產要素環境、競爭環境以及政策環境等方面。

基于產業安全的內部和外部影響因素，可以采用“壓力-狀態-響應”模型開展物流產業安全評價工作，產業安全評價的指標可以表述為三類不同但又相互聯系的類型。一是壓力指標。反映外部因素對產業安全造成的負荷，是影響產業安全程度及變化趨勢的外部動因。二是狀態指標。從適應力、競爭力和控制力等角度分析物流產業生產安全、發展安全與戰略安全的現實狀態。三是響應指標。表征內部因素對產業安全的影響，包括產業系統在外部因素作用下所采取的對策與措施，是產業安全程度及變化趨勢的內部動因。