廣州構(gòu)建現(xiàn)代航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略選擇研究

“十三五”及未來(lái)一段時(shí)間，以國(guó)際航運(yùn)中心為抓手推動(dòng)國(guó)家中心城市建設(shè)將是廣州持續(xù)提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略。在此過(guò)程中，必然會(huì)面臨如何依托產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)航運(yùn)化、發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)產(chǎn)業(yè)等航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建問(wèn)題。在當(dāng)前的研究中，許多學(xué)者通過(guò)考察倫敦、新加坡、漢堡等國(guó)際知名航運(yùn)中心，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了其航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系的主要構(gòu)成，為國(guó)內(nèi)航運(yùn)中心建設(shè)提供了重要的經(jīng)驗(yàn)借鑒和實(shí)踐啟示。然而，不同航運(yùn)中心的發(fā)展歷史、基礎(chǔ)和條件各異，應(yīng)當(dāng)如何根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)實(shí)選擇適宜的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)仍然不得而知。鑒于此，廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的產(chǎn)業(yè)選擇需要進(jìn)行多角度、全方位思考和分析。