不列顛空戰(zhàn)

戰(zhàn)役簡述

第二次世界大戰(zhàn)中因德軍準備侵入英國對英國進行大規(guī)模空襲而進行的空戰(zhàn)。在德國占領法國后，希特勒便著手對付歐洲北部的英國。誘英妥協(xié)失敗，希特勒于1940年7月下達全面入侵英國的“海獅計劃”。此次作戰(zhàn)需要首先殲滅英國的空中力量，以保障登陸行動的順利。為奪取制空權，把占有優(yōu)勢的英國海軍趕出英吉利海峽，給入侵掃清道路，并迫使英國屈服。德國空軍受命殲滅英國的空軍，對英國本土進行了大規(guī)模的連續(xù)空襲。德國原本希望像踏平歐洲大陸那樣迅速征服英國，但事實上，英國的頑強抵抗使雙方的交鋒成為了一場艱苦的攻堅戰(zhàn)。所以，這場爭斗以閃擊戰(zhàn)的方式開始，卻并不是一場典型的閃擊戰(zhàn)。

戰(zhàn)前形勢

1939年9月1日，德國閃擊波蘭，第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)。1940年初，荷蘭、比利時、盧森堡、挪威等國相繼淪陷。5月，德軍翻越阿登山脈，繞過馬其諾防線深入法國領土。在德國的鐵蹄面前，法蘭西的抵抗顯得綿軟無力，“歐洲軍事大國”顏面掃地。6月22日，法國投降。然而，英國卻成功地用軍艦、商船、漁船等一切可利用的渡海工具從敦刻爾克撤回了遠征軍以及法國抵抗力量達30余萬人，從而使英國擁有了令希特勒感到不安的抵抗實力。

輕而易舉的勝利使希特勒的欲望無限膨脹起來，他開始把注意力轉向東方，準備向蘇聯(lián)發(fā)動進攻。為了避免兩線作戰(zhàn)，希特勒希望能暫時與英國和睦相處。他相信，英國人在法國已經(jīng)嚇壞了，只要他一進行戰(zhàn)爭恐嚇，敵人就會不戰(zhàn)而降，和談當然是英國人求之不得的。因此，在1940年5月至7月這兩個月里，希特勒并沒有定下進攻英國的具體計劃，而是在草擬對英國的“和約”。他通過當時保持中立的瑞典國王和羅馬教皇，向倫敦試探和談的可能性。納粹黨徒還企圖綁架取道西班牙和葡萄牙前往巴哈馬就任總督的英王的兄嫂溫莎公爵夫婦，妄圖以重金收買，為其打開和談渠道。

然而，此時擔任英國首相的已不是軟弱無能的張伯倫，而是以“好戰(zhàn)”聞名的原海軍大臣丘吉爾。英國民眾對政府過去執(zhí)行的綏靖政策已深厭痛絕，他們不能容忍政府一錯再錯。5月13日，丘吉爾在首相就職典禮上代表內閣全體成員演講：“......你們問：我們的政策是什么？我說，我們的政策就是用上帝賦予我們的全部力量在海上、陸地和空中發(fā)動戰(zhàn)爭，向黑暗可悲的、人類罪惡史上沒有先例的獸性暴政發(fā)動戰(zhàn)爭。這就是我們的政策！”這個演講無疑是在對希特勒宣戰(zhàn)。

英國人的抵抗決心使德國的誘降計劃徹底破產。于是，惱羞成怒的希特勒決心以武力征服。因此，德國制訂了針對英國的“海獅計劃”，務求對英國進行登陸作戰(zhàn)。作戰(zhàn)擬定以步兵登陸英國南部，向縱深方向進攻直至攻占倫敦，并切斷其與外部的聯(lián)系，從而一舉占領英國。但此次作戰(zhàn)需要首先殲滅英國的空中力量，以保障登陸行動的順利。因此，德意志帝國元帥戈林便受命殲滅英國的空軍。希特勒及德國最高統(tǒng)帥部把此次行動的最早日期定于8月5日，代號為“鷹襲”。在8月6日，戈林才把進攻日期正式定于8月12日，并將當天命名為“鷹日”。然而，因為英國南部天氣不穩(wěn)定，因此德國空軍才于8月13日發(fā)動對英國的空中攻勢。

其實早在1940年5月，英國就已預見到德國空軍會對英國本土進行大規(guī)模轟炸，所以在當年的5月19日，英軍參謀長聯(lián)席會議提出了在法國退出戰(zhàn)爭的情況下的防御報告，要求切實加強各項防御措施，尤其是防空措施。該報告于5月27日獲得戰(zhàn)時內閣的批準，并立即開始了必要準備：首先戰(zhàn)時內閣組建了飛機制造部，由比弗布魯克任部長，大力加強飛機制造，使飛機月產量由原來的700架在兩個月內迅速增加到1600架，其中戰(zhàn)斗機為470架；其次在全國范圍里統(tǒng)一調整部署防空力量，重點加強倫敦地區(qū)的防空；隨后，空軍部成立作戰(zhàn)訓練部隊，建立了多個訓練學校，加緊培訓空勤、地勤人員，這樣每月可以有200名新飛行員補充部隊，還動員英聯(lián)邦成員國代為培訓空勤人員，以組建新的作戰(zhàn)部隊。不列顛空戰(zhàn)前夕，英國空軍部成立了防空指揮部，司令是愛德華·比爾上將，統(tǒng)一指揮全國所有的戰(zhàn)斗機、高射炮、雷達和觀通警報部隊。戰(zhàn)斗機部隊共計56個中隊，戰(zhàn)斗機980架，其中性能優(yōu)秀的“颶風”和“噴火”戰(zhàn)斗機688架；高射炮部隊共計7個師，高射炮4000余門，但其中大口徑高射炮不足2000門，而且由于大口徑高射炮月產量僅40門，短時期里數(shù)量難以增加，因此英軍調整了部署，將約700門大口徑高射炮配置在飛機制造廠；防空攔阻氣球5個大隊，攔阻氣球1500余個，這些攔阻氣球都系在汽車上，可以迅速轉移；探照燈2700具。最重要的是英軍已經(jīng)擁有了在當時還鮮為人知的雷達部隊，英國是最早將雷達投入實戰(zhàn)的國家，至1940年7月全國共建成雷達站51座，其中東南沿海地區(qū)有38座，約占總數(shù)的75%，形成了嚴密的雷達警戒體系，分為兩個層次，第一層是中高空防空雷達系統(tǒng)，能有效發(fā)現(xiàn)飛行高度在4500米以下的飛機，第二層是低空防空雷達系統(tǒng)，能有效發(fā)現(xiàn)飛行高度在750米以下的飛機。這樣英軍就能通過雷達測出德軍飛機來襲的大致方位和時間，指揮己方戰(zhàn)斗機在有利方位和時間迎擊。而在雷達使用之前，通常都是派出戰(zhàn)斗機在空中巡邏，由戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)來襲敵機，使用雷達后，英軍戰(zhàn)斗機的每次起飛，都是有目的的迎戰(zhàn)，極大減少了飛機、燃料和人員體力的消耗，很大程度上彌補了飛機數(shù)量不足的缺陷。因此雷達無疑是英軍取得勝利的最重要的王牌！此外，英國還有一支人數(shù)達50萬的國民自衛(wèi)軍，他們在沿海地區(qū)設置了無數(shù)防空監(jiān)視哨，使用雙筒望遠鏡和簡易的方位測向儀，擔負對空監(jiān)視、警戒、救護等任務，是英軍正規(guī)部隊不可或缺的輔助力量。

當時英軍戰(zhàn)斗機司令部設在本特利修道院，擔任司令的是休·道丁上將，他是參加過一次世界大戰(zhàn)的老飛行員，在他的主持下，成立了司令部情報室，并組建了由雷達、防空監(jiān)視哨和指揮部作戰(zhàn)室、情報室所構成的空中情報體系，能非常迅速地獲知情報，極其有效地指揮作戰(zhàn)。

道丁上將比較謹慎持重，他始終保留了一支具有280架飛機規(guī)模的后備力量，不到德軍登陸編隊進入海峽的最后關頭是絕不動用的。他清醒地意識到大規(guī)模空戰(zhàn)將不可避免，所以一直采取盡量保存實力的戰(zhàn)略，甚至敢于抗拒丘吉爾首相的命令，不向法國派出更多的飛機。這些努力都為即將爆發(fā)的空戰(zhàn)奠定了堅實的物質基礎。

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丘吉爾

溫斯頓·丘吉爾（1874—1965），政治家、畫家、演說家、作家以及記者，1953年諾貝爾文學獎得主（獲獎作品《第二次世界大戰(zhàn)回憶錄》），曾于1940—1945年及1951—1955年期間兩度任英國首相，被認為是20世紀最重要的政治領袖之一，帶領英國獲得第二次世界大戰(zhàn)的勝利。據(jù)傳為歷史上掌握英語單詞詞匯量最多的人之一（十二萬多）。被美國雜志《展示》列為近百年來世界最有說服力的八大演說家之一。2002年，BBC舉行了一個名為“最偉大的100名英國人”的調查，結果丘吉爾獲選為有史以來最偉大的英國人。

丘吉爾是在第二次世界大戰(zhàn)期間，帶領英國人民取得反法西斯戰(zhàn)爭偉大勝利的民族英雄，是與斯大林、羅斯福并立的“三巨頭”之一，是矗立于世界史冊上的一代偉人。丘吉爾出身于聲名顯赫的貴族家庭。他的祖先馬爾巴羅公爵是英國歷史上的著名軍事統(tǒng)帥，是安妮女王統(tǒng)治時期英國政界權傾一時的風云人物；他的父親倫道夫勛爵是十九世紀末英國的杰出政治家，曾任索爾茲伯里內閣的財政大臣。祖先的豐功偉績、父輩的政治成就以及家族的榮耀和政治傳統(tǒng)，無疑對丘吉爾的一生產生了十分巨大的影響，在他成長為英國一代名相的過程中具有關鍵性作用。他們?yōu)榍鸺獱柼峁┝藢W習的榜樣，樹立了奮斗目標，也培育了他對祖國的歷史責任感，成為丘吉爾一生孜孜不倦地追求和建功立業(yè)的強大驅動力。丘吉爾未上過大學，他的淵博知識和多方面才能是經(jīng)過刻苦自學得來的。他年輕時駐軍于印度南部的班加羅爾，在那里有半年多的時間里他“每天閱讀四小時或五小時的歷史和哲學著作”。

自那以后，丘吉爾從柏拉圖、吉本、麥考利、叔本華、萊基、馬爾薩斯、達爾文、王爾德等著名思想家、哲學家、歷史學家和生物學家的著作中吸取了豐富的思想營養(yǎng)，為他以后從政帶來巨大作用。這使他的思想更加深刻，人生信念更加堅定，也使他成長為“我們生活的時代里最杰出和多才多藝的人”。

雙方兵力分析

德軍

1935年，戈林元帥受命組建了獨立的德國空軍。在戈林的扶植下，德國空軍迅速發(fā)展，至1940年初，已擁有各類飛機4000余架，另外每月還能新增戰(zhàn)斗機475架、轟炸機265架。

進攻英國之前，根據(jù)希特勒的指示，戈林組成了空軍集團。該集團由第2、第3、第5航空隊組成，分別部署在法國西北部、比利時、荷蘭、丹麥和挪威，從而形成了對英國的半月形攻擊態(tài)勢。該集團共擁有各類作戰(zhàn)飛機3500余架，其中戰(zhàn)斗機1400余架，轟炸機1600余架，各型預備飛機400余架。而當時英國本土防空力量只有戰(zhàn)斗機約８00架，高炮2000余門。

英軍

英軍戰(zhàn)斗機司令部下轄四個戰(zhàn)斗機大隊：布蘭德少將指揮的第10大隊，司令部在博克斯，負責保衛(wèi)英格蘭西部地區(qū)；派克少將指揮的第11大隊，司令部在阿克斯布里奇，負責保衛(wèi)倫敦在內的英格蘭東南部地區(qū)；馬洛里少將指揮的第12大隊，司令部在瓦特耐爾，負責保衛(wèi)從泰晤士河入海口至約克郡的英格蘭中部地區(qū)；索爾少將指揮的第13大隊，司令部在紐卡斯爾，負責保衛(wèi)蘇格蘭地區(qū)。在這四個大隊中，實力最強的是第11和第12大隊，尤其是保衛(wèi)倫敦的第11大隊，擁有270架最先進的“颶風”和“噴火”戰(zhàn)斗機，幾乎占英軍全部先進飛機的40%。英軍將全國劃分為四個防空區(qū)，每區(qū)又劃分為若干個防空分區(qū)，各防空區(qū)部署一個戰(zhàn)斗機大隊，防空分區(qū)則部署二至三個戰(zhàn)斗機中隊，一旦德機來襲，防空區(qū)只下達出擊命令，具體作戰(zhàn)指揮由防空分區(qū)指揮部組織。