27、列車上的博弈

在車上我最喜歡做的事情就是聽mp3，現(xiàn)在我正在改變這種觀念，因?yàn)檫@樣做會(huì)讓我的感受直接和生活脫節(jié)，所以我選擇了在火車上聽人們閑聊，我以為這是一種很好的做法，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)作者本身，你只有確保你是貼近生活的，你才能更好寫出屬于自己的作品。

其實(shí)火車上是一個(gè)復(fù)雜的場(chǎng)所，說它復(fù)雜并不是僅僅因?yàn)榛疖嚿系娜撕芏啵驗(yàn)楦鱾€(gè)地方的人都是一樣的多，只是火車上的陌生人多，人都是認(rèn)生的動(dòng)物，這條本性于是決定了火車上的復(fù)雜環(huán)境，這其中其實(shí)各式各樣的人都有，大家都是旅行去不同地方，然而風(fēng)景最多還是車上的情侶檔，他們或相互依偎，或在一起用粵語聊一些只有他們能懂而我不能懂的問題，其實(shí)有一個(gè)事情我一直就沒想明白，其實(shí)旅途的過程是很累的，可是為什么人們卻有這么多精力來聊各種不同的話題，還如此的樂此不疲，還是旅途的勞累僅僅是一種傳說，因?yàn)樽谲噹镉譀]有適度的運(yùn)動(dòng)何談體力消耗一說呢？好，就算我承認(rèn)移動(dòng)的過程中也會(huì)消耗體力，讓人感到疲憊，那你會(huì)發(fā)現(xiàn)你馬上會(huì)陷入一個(gè)更加荒謬的結(jié)論當(dāng)中：我們每天即使你是完全靜止的，你也會(huì)坐地日行八萬里，這么長(zhǎng)的距離會(huì)不會(huì)把你的體力消耗完呢？所以說旅途本身是很輕松的，談不上累的。我想有累的一說的，僅僅是排隊(duì)買票的過程，特別是在像廣州這樣的大站，然后把時(shí)間限定在春運(yùn)時(shí)期，于是你會(huì)發(fā)現(xiàn)買票幾乎就是人生的一種煎熬。于是本著這樣的傳說旅途勞累的說法就被完全放大化了。

列車上其實(shí)絕對(duì)是一個(gè)人和人之間博弈的地方的，正如我前一篇所說的，博弈這個(gè)東西，只要兩個(gè)人在一起都會(huì)存在矛盾，當(dāng)我們可以坦然的跳過這些矛盾進(jìn)行冷靜分析的時(shí)候，事實(shí)上我們就開始博弈了，不過可惜的是當(dāng)你們真的開始發(fā)生矛盾時(shí)候，你是絕對(duì)沒有什么功夫來進(jìn)行冷靜分析的，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候感性腦居于了絕對(duì)的主導(dǎo)地位，理性不可能對(duì)她存在任何的抑制作用，即使事后反思，你也許會(huì)覺得當(dāng)時(shí)是沖動(dòng)和不理智的，但是讓你推翻當(dāng)時(shí)激進(jìn)的做法又會(huì)讓人為難了，因?yàn)檫@時(shí)候的你會(huì)進(jìn)行一次激烈的思想斗爭(zhēng)，你是要挽回什么呢？還是選擇自己打自己的嘴巴？

列車上的博弈就在于人們總是想極力的表現(xiàn)自己，要把自己的這一處地方經(jīng)營(yíng)成為列車的中心，表現(xiàn)的方式很多，比如說談?wù)撘恍┛此聘哐诺脑掝}，像XX少林寺招收研究生和尚，像最近的經(jīng)濟(jì)是如何不景氣之類的；再比如直接拿出一些新奇的電子玩具玩的不亦樂乎；或者是拿一本書體現(xiàn)自己的淵博；實(shí)在不濟(jì)的就干脆把腳搭在人家的凳子上表現(xiàn)的欠扁的樣子，其實(shí)這里面沒有誰對(duì)誰錯(cuò)，也沒有誰高誰低，因?yàn)槭聦?shí)上大家都很欠扁，只是有人人為的把這些欠扁分成了高雅和低賤的檔次，但是你很快發(fā)現(xiàn)這很徒勞，因?yàn)楫?dāng)每個(gè)人都開始專注自己的事情的時(shí)候，整個(gè)變得相當(dāng)喧嘩，也就不存在什么中心了，如果說非要揪出一個(gè)什么中心的話，那就看哪節(jié)車廂更加的喧嘩，只有到了某一個(gè)特定的時(shí)刻，列車上所有的人都有睡意并且已經(jīng)開始進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候，于是整個(gè)列車安靜了，也達(dá)到了理想中的一統(tǒng)狀態(tài)，不過這僅僅也不過是一種理論裝填，因?yàn)閹缀鯖]有那么一個(gè)時(shí)點(diǎn)或是時(shí)刻每個(gè)人都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，如果非要把這個(gè)東西列位算式的話，我想那一定是一個(gè)非常復(fù)雜的式子，而且還要提供人最快入睡多久后才能進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的數(shù)據(jù)。