本書針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)管理與調(diào)度問題的動(dòng)態(tài)不確定性，系統(tǒng)地分析了生產(chǎn)調(diào)度中可能面臨的不確定性因素及其對(duì)生產(chǎn)調(diào)度的影響規(guī)律，提出了不確定環(huán)境下的生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)化理論，探討了不確定生產(chǎn)干擾管理、仿真優(yōu)化和Multi-Agent調(diào)度系統(tǒng)方法。利用上述理論和方法，分別對(duì)港口岸邊作業(yè)系統(tǒng)、堆場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng)、起吊設(shè)備及拖車調(diào)度問題進(jìn)行了系統(tǒng)地研究，對(duì)其調(diào)度建模、求解算法和管理問題進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和分析。最后，詳細(xì)闡述了集裝箱堆場(chǎng)收發(fā)箱管理MAS系統(tǒng)的關(guān)鍵問題和實(shí)現(xiàn)。