雷諾汽車的股價震蕩不休，但沒有繼續(xù)下探，戈恩被捕則不斷浮現(xiàn)新的線索，盡管法國不斷交涉，這位汽車行業(yè)最出色的CEO短時間里也不會有新的進展。

5月7日，自過山峰出具做空報告的五天之后，雷諾汽車終于姍姍來遲的對本次排放問題表態(tài)。

它沒有承認蓄意造假，但為出現(xiàn)的排放問題而道歉，同時堅稱導致排放的技術(shù)因素是一種發(fā)動機保護措施，原理是高溫環(huán)境下的關(guān)閉EGR是為防止渦輪增壓器過熱損壞。

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