氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動力系統(tǒng)（碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動力系統(tǒng)系列）
我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展，性能有了長足的進展，已經(jīng)可以滿足交通工具用動力系統(tǒng)的大部分性能需求，但圍繞進一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識，從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理，提出了燃料電池汽車動力系統(tǒng)中電化學(xué)復(fù)合電源這一重要概念，介紹了電化學(xué)電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu)，深入介紹了基于機理的電化學(xué)電源建模的方法、氫電復(fù)合及多模塊復(fù)合的電源設(shè)計技術(shù)、復(fù)合電源狀態(tài)估計及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動下，氫能的重要性日益凸顯，本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲、運輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后，對基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望，并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。本書適合從事燃料電池技術(shù)、鋰離子電池技術(shù)、氫能技術(shù)及新能源汽車動力系統(tǒng)研究和開發(fā)的科研人員和工程師學(xué)習(xí)參考，也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。
·17.3萬字
