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高填土涵洞設(shè)計(jì)方法研究
會(huì)員

按照我國(guó)公路發(fā)展的總體目標(biāo),公路中的高填土涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件,對(duì)高填土涵洞進(jìn)行準(zhǔn)確的土壓力計(jì)算,已成為高填土涵洞設(shè)計(jì)面臨的亟待解決的問題之一。本書以上埋式高填土涵洞為研究對(duì)象,對(duì)涵洞周圍土層的土壓力、填土土層位移場(chǎng)、涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)及預(yù)測(cè)進(jìn)行了相關(guān)的室內(nèi)相似模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算和理論分析,具體在以下幾方面進(jìn)行了深入的研究:首先實(shí)現(xiàn)不同填土材料和地基形式條件下的涵洞、填土全過程相似材料模型試驗(yàn),并基于涵洞埋設(shè)的地形條件、填土特性、地基土的士性參數(shù)、地基處理方式和涵洞結(jié)構(gòu)特征等因素,開展大量數(shù)值模擬計(jì)算;其次依托實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),結(jié)合模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算研究成果,運(yùn)用彈塑性力學(xué)方法,建立高填土涵洞垂直土壓力計(jì)算公式;最后提出自適應(yīng)遺傳算法神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(AGA-BP),并應(yīng)用到涵洞結(jié)構(gòu)斷面測(cè)點(diǎn)變形(應(yīng)力)的預(yù)測(cè)研究。本書可供交通工程、土木工程、市政工程等領(lǐng)域相關(guān)的科研人員、高校教師、本科生、研究生、技術(shù)人員和相關(guān)從業(yè)者等人員參考。

范鶴編著 ·標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ·7.2萬字

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