什么游戏不占内存又好玩

本書以綠色“一帶一路”建設為宏觀背景，深入挖掘了綠色“一帶一路”理論內涵，探究了清潔能源國際合作在綠色“一帶一路”建設中的角色、作用及二者的邏輯關聯、互動模式。作者從區域、國家、產業三個層次，以“一帶一路”沿線中亞、西亞、東南亞、中東歐等重點能源合作區域，俄羅斯、巴基斯坦、巴西、埃塞俄比亞等重點能源合作國家，以及天然氣、風能、光伏、水電、核電等清潔能源產業作為主要研究對象，解析綠色“一帶一路”建設中我國清潔能源國際合作戰略的基本格局，結合影響因素、現實問題與挑戰構建清潔能源國際合作的優化框架，進一步明晰綠色“一帶一路”建設中我國清潔能源國際合作的可行性、科學化路徑。

·19.1萬字

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跨越“中等收入陷阱”：東亞視角

本書圍繞“中等收入陷阱與東亞經濟轉型”的主題，深入研討“中等收入陷阱”的概念與形成機制，回顧總結東亞經濟發展的經驗和教訓，通過對日韓企業發展、亞洲“四小龍”戰略選擇、東盟經濟社會發展不平衡以及東亞出口導向發展戰略等的考察，分析東亞在經濟、貿易、資源與環境、人口老齡化和全球治理等方面面臨的挑戰，提出跨越“中等收入陷阱”的新發展模式，對中國成功跨越“中等收入陷阱”有積極的借鑒意義。

·16萬字

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擁抱全球化

本書稿是《推動形成全面開放新格局書系》之一，由國家發展改革委外資司提供，本書編委會名譽主編寧吉喆、主編顧大偉、周昌恩，副主編（執行）王卓明、于文靜，執筆人是宏觀經濟研究院和外資司研究人員。書稿結合當前中美經貿摩擦，通過對大量經濟全球化發展資料和數據研究，提出經濟全球化的新動向與發展新趨勢、全球化發展新趨勢下優化外資利用和管理水平的策略、全球化發展新趨勢下開展互利共贏國際產能合作的策略和完善開放型經濟新體制和推動實現全面開放新格局。

·12.7萬字

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創新驅動載體與遼寧新興產業、縣域經濟發展研究

《創新驅動載體與遼寧新興產業、縣域經濟發展研究》由上篇、中篇、下篇三部分，共計九章組成。上篇探究產業技術創新戰略聯盟載體與遼寧戰略性新興產業問題，中篇探尋沈陽市戰略性新興產業主攻方向及實現路徑，下篇探討2011協同創新載體與縣域經濟發展供給側模型。本書將產業技術創新戰略聯盟、高校協同創新兩個重要創新載體與戰略性新興產業的發展緊密聯系在一起進行研究；注重區域基礎數據的搜集和處理，并據此進行針對性研究；構建供給側—需求側—服務側模型，進行系統性的協同創新影響要素研究。《創新驅動載體與遼寧新興產業、縣域經濟發展研究》可供區域經濟管理者、研究者、高校學者、研究生及其他感興趣的社會公眾等使用。

·10.1萬字

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孟中印緬經濟走廊

推進孟中印緬經濟走廊，要依托地緣基礎，通過大范圍、高水平、深層次的區域合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，建立全面合作、共同發展的戰略合作關系和區域經濟一體化新格局。本書總共分六個章節，是以印中孟緬經濟走廊的框架及戰略構思為核心，圍繞著印中孟緬的經濟基礎、戰略方向、經貿合作、人文交流及合作的實施路徑與措施等幾個方面來進行較為詳細的論述和研究的。印中孟緬經濟走廊是“一帶一路”的重要支撐點，更是促進實現“一帶一路”戰略構想中的地緣空間格局的重要區域，其進度和程度不只取決于一方，還取決于各國的認知和共同努力，從多維度層面研究分析，才能做到“愿景和行動”文件中所表述的五通：政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通。

·13.8萬字

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“一帶一路”倡議與歐盟多瑙河地區戰略對接研究

多瑙河流域幾乎覆蓋整個中東歐地區，是中東歐多國的經濟與社會發展具有重大影響的國際性河流。本書圍繞“一帶一路”倡議與歐盟多瑙河地區戰略對接這一主題展開研究，分為三部分：第一部分重點介紹了“歐盟多瑙河地區戰略”；第二部分“中國倡議與歐盟多瑙河地區戰略對接的可行性”轉入了對中國參與多瑙河次區域合作機遇與挑戰的具體考量；第三部分對中國“16+1合作”、“一帶一路”倡議和多瑙河次區域的戰略對接提出了一些具體建議。

·4.5萬字

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共同的聲音：“一帶一路”高端訪談錄

本書是“一帶一路”從中國方案成長為國際共識的見證和記錄。自2013年中國領導人提出“一帶一路”倡議，到2017年中國舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，記者王琳與100多位國際政要、商業和學界精英進行了一對一的深度訪談，原汁原味地呈現了全球政、商、學界對新時期“一帶一路”倡議、中國對外關系和全球角色的認知思考。

·13萬字

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雄安新區發展研究報告.第二卷

《雄安新區發展研究報告（第三卷）》是在大調研訪談基礎上，挑選出具有代表性的訪談對象和訪談內容，以統一的體例、圖文并茂地呈現“三縣一淀”的鄉土人情、產業現狀、社情民意和文化風俗，通過當地人的切身感受和真實分享，記錄下處于時代變遷過程中的雄安新區。

·14萬字

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廣州與“21世紀海上絲綢之路”建設

黨的十八屆三中全會把“一路一帶”作為戰略部署寫進《中共中央關于全面深化改革重大問題的決定》。這是新時期我國順應時代潮流、深化區域合作的重要戰略，對我國增創對外開放新優勢、構建開放型經濟體系意義重大。在古代海上絲綢之路上，廣州發揮著重鎮和第一大港的核心作用，引領著古代中國的對外交往；在“21世紀海上絲綢之路”建設中，廣州要在繼承歷史傳統基礎上，賦予新時期的時代特色，全方面提升廣州對外開放的廣度和深度，這對促進廣州經濟社會又好又快發展具有重要意義。本書從歷史和現狀兩個角度分析了廣州參與“21世紀海上絲綢之路”狀況。全書分為總論和分論兩篇，共七章和附錄內容，詳細論述了廣州與海上絲綢之路沿線國家如東盟、南亞、西亞、東北非等地進行合作的現狀與前景。

·16.1萬字

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“一帶一路”與我們的未來（二）

“影響了一個孩子就能夠影響一個家庭，而一個家庭又能夠影響社會。”“一帶一路”不僅成為青少年研學的重要課題，也成為家長們關注乃至參與的重要活動。來自人大附中等學校的十幾名學子以“一帶一路”為研學內容，以青少年視角領悟世界這本取之不竭、用之不盡的教科書，從不同專業和領域選題研究，創新了研究方式、研究內容和研究視角。課題組自2016年下半年開始籌備，2017年1月正式成立，3月順利開題，5月進行了中期報告和研討，12月以中英雙語報告和論文圓滿結題。本書稿是參加2018年“一帶一路”研學活動的三位高三學生的研習成果。

·11.9萬字

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中國“一帶一路”跨境園區發展報告（2019）

隨著“一帶一路”倡議受到全球越來越多國家的關注，中國“一帶一路”跨境園區建設也成為學界研究的熱點。跨境園區建設是國際直接投資的延伸，在企業集聚、一攬子要素組合和準公共產品提供方面有了不同于以往的寬廣內涵。在實踐層面看，跨境園區運作機制更為規范和成熟，園區建設與運營也相應形成了不同的模式。中國“一帶一路”跨境園區建設與中國的對外開放緊密關聯，在國際不同區域有著差別的投資規模和相異的產業分布，并與中國產業結構調整與產業鏈全球布局相配合，對不同國家和區域發展產生了積極影響。中國“一帶一路”跨境園區建設過程中也面臨各種問題，譬如融資不易、招工困難、產業-投資比低、東道國環境欠佳等，由此，需要在政策設計、融資服務、咨詢服務等多個方面為園區“走出去”提供更好幫助和支持。

·16.1萬字

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東盟五國匯率制度研究

本書首先分階段考察了東盟五國法定匯率制度和事實匯率制度的演變及其特征，認為在東盟五國的匯率制度演變過程中長期存在“法定與事實匯率制度不一致”的現象。其次，本書以新制度經濟學的制度變遷理論與制度演化學派分析框架為基礎，從制度演化角度分析了東盟五國“法定、事實匯率制度不一致”長期存在的原因。最后，分析了東盟五國匯率制度存在的問題，并提出相應對策，并對未來的發展趨勢進行了展望。

·14.7萬字

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中國—中南半島經濟走廊研究

自中國-中南半島國際經濟合作走廊建設實施以來，在經濟、政治、能源、交通、文化等領域的建設成績初現，沿線國家互利合作潛力巨大。但是由于涉及的周邊國家多，利益涉及主體復雜，且同各國的交往歷史由來已久，很多矛盾長期存在難以解決，因此中南半島國際經濟合作走廊建設并不是暢通無阻的。為進一步擴大合作，深化合作領域，實現共贏和區域整體發展，有必要正視中國和中南半島國際經濟合作走廊涉及國家之間的關系，包括交往歷史、跨境貿易、政治關系、文化溝通等方面，努力為多邊合作創立有利的土壤，掃除影響各國友好發展的不和諧因素。因此，充分了解中國和中南半島國際經濟合作走廊各國的發展狀況、關系發展是必要基礎。正是在這樣的背景下，本書對中南半島國際經濟合作走廊的國家與中國的關系進行梳理和分析。第一章主要介紹地緣經濟與跨國經濟走廊產生的理論基礎；第二章從地緣關系、歷史關系、發展制約因素對中國同各國的關系進行介紹。第三、四、五、六、七、八章分別從通道建設、貿易往來、產業合作、金融合作、文化交流、政治與經濟的角度進行分析。

·16萬字

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“資源詛咒”與制度弱化：拉美國家“發展陷阱”鏡鑒

拉美國家是國際學界研究“資源詛咒”命題的典型案例。本書將制度構成的三個組成部分（正式規制、非正式約束與實施路徑）作為邏輯基點，用以闡釋這一地區長期落入“增長陷阱”的本源并非來自豐裕自然資源要素的“詛咒”，而應歸因于制度弱化條件及其在變遷中引致的“路徑依賴”。具體而言，拉美國家初始制度體系不僅未能有效緩解或規避資源型經濟引致的脆弱性與不確定性，反而很大程度上加劇了對這一結構的負面沖擊。與此同時，這種惡果又逆向地“侵蝕”了原本低效的制度質量，從而進一步抬高了制度向正向績效變遷的成本。可以認為，這一惡性的制度弱化鏈條長期阻礙了拉美國家資源租金轉化為發展資本的進程，并最終引致該地區被“鎖定”在偏離于可持續性發展的低水平均衡中。

·10.8萬字

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俄羅斯經濟發展研究（2021—2022）

2020年，在新冠肺炎疫情和國際市場石油價格下跌的雙重打擊下，俄羅斯經歷了自2009年以來最為劇烈的經濟收縮，但及時的反危機措施保持了經濟基本面穩定。2021年俄羅斯政府繼續執行積極的財政貨幣政策并取得良好的效果，實現了經濟較快復蘇。然而，隨著新一輪烏克蘭危機爆發，俄羅斯遭遇了“有史以來最嚴厲的制裁”，經濟發展面臨國內外的巨大壓力。本書聚焦2021年至2022年上半年俄羅斯宏觀經濟政策主線，關注俄羅斯經濟復蘇、進口替代、對外貿易、產業發展、體制改革等主題，由中國人民大學和圣彼得堡國立大學等高校的經濟學者共同撰寫，對俄羅斯在2021—2022年度的經濟發展狀況進行了全面深入討論。

·11.7萬字

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全球城市競爭力報告2019-2020

本報告利用指標體系和客觀數據，詳細評價了1006個全球城市的競爭力狀況，從整體上衡量了全球城市競爭力發展格局，討論了全球城市發展中的重要理論和現實問題。年度總體報告從城市看世界，認為從1750—2050年，300年的世界將完全以城市為主體。年度主題報告指出市政融資面臨挑戰，系統總結了全球市政融資的經驗與方法。年度競爭力報告發現：受中美歐城市競爭力均值下滑影響，全球城市競爭力均值略微下降。此外，本報告還首次推出中國社會科學院與聯合國人居署的全球城市分級新標準，對全球1000余個城市進行評級。

·11.7萬字

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北京國際交往中心建設研究專題2

本叢書圍繞北京國際交往中心建設研究專題，共設有6個專欄。《友好城市》專欄主要探討城市與城市之間在維護和平、增進友誼、促進發展等方面的交流合作情況。《國際組織》專欄主要探討國際組織的內涵特征、對城市經濟服務功能以及對城市軟實力的影響。《跨國公司》專欄主要探討跨國公司的行為特點、經營方式及與城市經濟的關系。《組織管理》專欄主要探討北京國際交往功能的統籌協調機制。《國際會展》專欄主要探討城市會展的發展目標、發展思路、空間布局、品牌建構以及世界城市國際會展比較等。《服務設施》專欄主要探討北京國際交往中心建設過程中的硬件和軟件，以及世界城市國際交往中心建設經驗。

·16.6萬字

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“一帶一路”與企業行為：研究與實踐

本書為國際政治經濟學系列叢書的第一冊。其主要內容分為兩個部分：部分“‘一帶一路’研究：成果、困難與改進”集中展示了學者們對“一帶一路”的研究成果，首先對海外經貿合作區建設進行了宏觀分析，然后轉入微觀分析，包括國別研究、區域研究與專題研究。第二部分“‘一帶一路’實踐：政策、國企與民企”側重于“一帶一路”的建設實踐，首先從官方視角展示福建、新疆兩地的核心區建設，然后展示亞投行與中非基金如何服務于“一帶一路”建設，接著是一些企業（中交建設、中國港灣）在全球拓展的體會以及一些園區案例，并分析了亞吉鐵路的代表性意義。

·19.5萬字

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拉丁美洲和加勒比經濟發展分析與展望（2019）

本書對2019年拉美和加勒比地區的經濟發展形勢，尤其是拉美主要經濟體的宏觀經濟政策進行了分析。同時，對阿根廷、巴西、秘魯、墨西哥等四國影響經濟發展的主要因素、經濟發展現狀、經濟政策及效果、與中國經貿合作關系等進行了分析，并就哥倫比亞的投資環境及中國企業在哥倫比亞的投資、歷史上不同階段的智利債務危機等做了專題討論，有助于我們更好地了解拉美經濟發展形勢和經濟環境。

·12.6萬字

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新亞歐大陸橋經濟走廊

新歐亞大陸橋跨國經濟走廊的建設是適應新時代的必要要求，也是我國決勝全面建設小康社會的重要舉措。新歐亞大陸橋跨國經濟走廊對我國經濟社會的發展具有重要作用。新亞歐大陸橋從1992年開始國際路橋營運已經25年，有必要從整體上梳理“一帶一路”背景下的新亞歐大陸橋跨國經濟走廊建設的意義、必要性和作用，以及新亞歐大陸橋跨國經濟走廊的發展狀況和建設新亞歐大陸橋跨國經濟走廊所面臨的風險。新歐亞大陸橋必將促使我國陸運交通蓬勃發展，給交通、經濟、文化落后的西北地區帶來生機；我們可以借助“橋”的作用，吸引國際資本、先進科技和市場有益的部分，發展和完善我國社會主義商品經濟，在國際經濟活動中取得更多的主動權；依托國際運輸大道，參與國際經濟大循環，實現找國西北未來社會經濟發展戰略。

·13.5萬字

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綠色“一帶一路”建設與中國清潔能源國際合作方略