第五節(jié) 主要創(chuàng)新點(diǎn)

（一）構(gòu)建了工程分包管理的理論。工程分包雖然已在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`了相當(dāng)長的時(shí)間，然而對工程分包管理的研究卻相對滯后，缺乏對工程分包進(jìn)行解釋和指導(dǎo)的理論體系；分析歸納并構(gòu)建起了工程分包管理的支持理論。

（二）構(gòu)建了工程分包的運(yùn)作管理框架。工程分包中存在著一定的邏輯程序關(guān)系，運(yùn)用這種邏輯關(guān)系建立起了工程分包運(yùn)作管理框架，運(yùn)作程序管理框架有利于工程分包管理的可控性和預(yù)見性。

（三）構(gòu)建了工程分包決策模型、分包商選擇模型和承包商滿意度模型和分包商滿意度模型，并結(jié)合工程分包實(shí)例應(yīng)用了工程分包商選擇模型和承包商、分包商滿意度評價(jià)模型。

（四）構(gòu)建了承包商進(jìn)行激勵強(qiáng)度設(shè)計(jì)的工期激勵優(yōu)化模型。

（五）提出了規(guī)范、完善工程分包管理約束體系的內(nèi)容。通過對比分析各分包管理法律、法規(guī)，指出了他們之間存在的異同，提出通過對分包活動進(jìn)行分類規(guī)范的制度建議。

（六）利用博弈論分析違法分包的形成原因，并指出違法分包存在的制度原因在于選擇機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和懲罰機(jī)制三個(gè)方面。