（三）山區道路安全行車

題946：山區道路對安全行車的主要影響是什么？

A.交通情況單一

B.坡長彎急，視距不足

C.車流密度大

D.道路標志少

題947：車輛在山區道路跟車行駛時，應怎樣做？

A.適當加大安全距離

B.緊隨前車之后

C.適當減小安全距離

D.盡可能尋找超車機會

題948：在山區道路超車時，應怎樣超越？

A.抓住任何機會盡量

B.選擇寬闊的緩上坡路段

C.選擇較長的下坡路

D.選擇較緩的下坡路

解析：在山區道路超車時，應選擇寬闊的緩上坡路段。理由：寬闊路段超車，便于保持安全的橫向間距；緩上坡路段超車，有利于前車減速讓行。

題949：在山區道路遇對向來車時，應怎樣會車？

A.緊靠道路中心

B.不減速

C.加速

D.減速或停車讓行

題950：下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法？

A.掛入空擋滑行

B.利用發動機制動

C.關閉發動機熄火滑行

D.踩下離合器滑行

題951：下長坡連續使用行車制動會導致什么？

A.會縮短發動機壽命

B.增加駕駛人的勞動強度

C.容易造成車輛傾翻

D.會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降

解析：行車制動（俗稱腳制動）若連續使用，因摩擦生熱會使制動器溫度升高，摩擦片在高溫下變軟，導致制動效果急劇下降。

題952：車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時減擋使車輛保持充足的動力。

題953：車輛下坡行駛，要適當控制車速，充分利用發動機進行制動。

題954：車輛下長坡時要減擋行駛，以充分利用發動機的制動作用。

題955：車輛在山區道路行車下陡坡時，不得超車。

題956：車輛在下坡行駛時，可充分利用空擋滑行。

解析：車輛下坡時空擋滑行，會增加行車制動的負擔，不利于行車安全。

題957：車輛在山區上坡路駕駛，減擋要及時、準確、迅速，避免拖擋行駛導致發動機動力不足。

題958：駕駛機動車下長坡時，僅靠行車制動器制動，容易引起行車制動器失靈。

解析：下長坡時如長時間使用行車制動器，會引起摩擦片和制動轂溫度升高，摩擦力下降，從而導致制動失靈。

題959：車輛在通過山區道路彎道時，要做到減速、鳴喇叭、靠右行。

題960：山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應怎樣做？

A.可靠彎道外側行駛

B.可短時間借用對方的車道

C.可加速沿彎道切線方向通過

D.應減速、鳴喇叭、靠右行

題961：駕駛車輛行至道路急轉彎處，應怎樣做？

A.急劇制動低速通過

B.靠彎道外側行駛

C.充分減速并靠右側行駛

D.借對向車道行駛

題962：車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。

題963：車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。

題964：車輛進入山區道路后，要特別注意“連續轉彎”標志，并主動避讓車輛及行人，適時減速和提前鳴喇叭。

題965：車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應怎樣做？

A.鳴喇叭催其讓行

B.保持正常車速行駛

C.提前減速或停車避讓

D.向左占道，謹慎駛過

題966：通過山區危險路段，尤其是通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，應謹慎駕駛，避免停車。

題967：通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，避免停車。