- 自駕游與行車安全
- 劉軍
- 4796字
- 2019-01-03 05:25:19
第二節 車輛檢查
自駕前的各種準備檢查都沒有對車輛的檢查重要！原因很簡單，吃的、用的沒帶或者壞了，可以馬上去超市買，不過車輛要是壞了可不是說能買就能買的，說能修就能修的。因此在自駕出行前，一定要對車輛進行全面檢查。
一、油箱油量檢查
車主在出行前要加滿油（圖1-1），以確保出現特殊狀況時不受影響，如迷路、找不到加油站等，所以說在旅途中一定要勤加油。
圖1-1 出行前加滿油
二、機油量檢查
車主檢查機油存量（圖1-2）很有必要，如發現虧缺就要進行及時補充。如果車處在即將保養的里程周期，可以提前進行1次常規保養。
圖1-2 檢查機油存量
三、雨刮檢查
雨刮的作用無需詳述，只要遇上下雨天，就知道它的好處了。車主出行前要對雨刮進行認真檢查，以確保在雨天也能安心地行車。
①檢查雨刮時，車主只需坐在駕駛座上進行操作。檢查雨刮在各個功能擋位上是否都能正常工作。
②除了查看雨刮的運作狀況外，車主還要檢查雨刮膠條是否平整，以保證良好的刮水效果。
特別提示
雨刮片一般壽命為1年，老化后一般表現為刮水不干凈，容易在玻璃上留下一道道的水痕，另外刮水噪聲會變大，這時可以考慮進行更換。
四、喇叭檢查
雖然不要頻繁地使用喇叭，但是出行中難免會遇到一些特殊情況，喇叭也許可以發揮作用。所以說，檢查喇叭是否正常也很重要。
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喇叭應該何時用
喇叭的使用，其實也是有講究的。在這里，對此進行一個小小的總結。正確使用喇叭，應掌握以下四點。
①在無信號、無人看管的路口，建議使用喇叭提示，最多三聲即可。
②山路、彎道、死角（無輔助鏡的路口）要使用喇叭提示，最多三聲即可。
③高速超車時，配合燈光使用喇叭提示旁邊車道車輛。
④提示道路上出現問題車輛（輪胎氣壓不足、嚴重跑偏、車門未關嚴等）時，要先使用燈光對其進行提示，如果無效果再對其進行喇叭提示。最好在停止狀態下告知對方車輛。
在此，將常見的錯誤使用喇叭情況進行匯總，看看你是否也曾經錯誤地使用了喇叭。
1.路口擁堵，持續按喇叭
在一些比較擁堵的路口，尤其是行人、自行車、機動車混行的情況下，很有可能出現綠燈放行，但由于擁堵致使車輛無法前進。很多車主習慣性地使用喇叭提示前方車輛，并且是長時間的鳴笛。如果出現這種情況，車主最好先觀察情況。如果確實是路道暢通而前方車輛沒有啟動，那么可以選擇使用燈光進行提示。若依舊沒有效果時，鳴一次喇叭提示對方即可。
2.車輛前方或路口有行人、非機動車禁止使用喇叭提示
當行駛在機動車、非機動車混行的道路上，如果車輛前方遇到非機動車時，要禁止使用喇叭提示對方。如果行駛在機動車道時，有非機動車或者行人穿行，首先要減速，然后通過燈光對其進行提示，如果沒有效果，只能停車，千萬不能使用喇叭提示。因為如果突然鳴笛或者緊促鳴笛催促非機動車、行人的話，其有可能會加速通過路口，那么很容易與其他車道的車輛發生碰撞。
3.車輛遇到老、弱、病、殘時禁止使用喇叭提示
當遇到老、弱、病、殘時禁止使用喇叭提示。如果說非機動車在機動車面前算是弱勢群體的話，那么這四類人群就應該算是受保護群體。所以，當遇到他們時要禁止使用喇叭催促，以免發生意外。
4.醫院、小區、學校、隧道、車庫禁止使用喇叭
很多車主在進出醫院、小區、隧道、車庫時，可能沒有注意到禁止鳴笛的警示牌。小區、醫院、學校都需要有寧靜的環境，車庫和隧道很容易產生回聲，因此車主在這些場所需正確地使用喇叭。
5.遇到動物不使用喇叭提示
不知道車主有沒有遇到過這種情況，走在鄉間路上被一群羊或者牛包圍，這時只能靜靜地等待，然后慢慢地前進。因為動物不懂得鳴笛是什么意思，所以不管怎么鳴笛，它們是不會做出什么反應的。如果車輛前方有動物出現，不要使用喇叭提示，靜靜等它離開即可。
五、剎車檢查
車主在出行前，要檢查剎車片是否需要更換，剎車燈是否正常。有些車輛由于疏于檢查，剎車燈不亮或是一側不亮，出行前都要及時維修（圖1-3）。在這里，為車主介紹剎車片的簡單自檢方法。肉眼自檢也只是大概的判斷，目的是為了盡量提早發現車輛出現的問題、掌握目前的車輛狀況，涉及車輛維修和零部件更換等工作必須到專業維修站進行。
圖1-3 剎車燈檢查
（一）看厚度
一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦，厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換。
特別提示
每個剎車片的兩側都有一個突起的標識，這個標識的厚度在2～3mm，這也是剎車盤最薄更換的極限。如果剎車片厚度已經與此標識平行，則必須要進行更換。
（二）聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴有“鐵蹭鐵”的咝咝聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞。此時即使更換新的剎車片也不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。
特別提示
有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況下，這樣產生的異響會隨著使用一段時間硬點磨掉后消失。
（三）感覺力度
如果要旅游、出遠門，車主一定要檢查剎車系統，用腳踩剎車試一試（圖1-4）。如果感覺剎車變軟或者是剎不住了，這時就要檢查剎車片是否太薄了，此時必須要更換，否則會引發嚴重的交通事故。
圖1-4 感覺剎車力度
這種方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養成一個良好的自檢習慣很重要。此外，剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此在更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。
六、燈光檢查
在自駕遠行中，對于途經地區的天氣及路況并不熟悉，因此霧燈、雙閃等不常用燈光可能會派上用場，因此一定要檢查全車燈光。
檢查燈光之前，還必須確保對愛車的所有燈光控制都已了如指掌，可以達到“盲操”的地步（圖1-5）。尤其很多車型的前后霧燈開關并不在大燈控制桿上，應先熟記它們所在的位置。
圖1-5 燈光檢查
剎車燈泡由于經常高頻率閃動，非常容易燒毀，而且剎車燈失效了車主還經常不知情，這是非常危險的。記住，左右剎車燈和高位剎車燈全部都要保證是能正常點亮的，千萬別以為一個剎車燈還亮著就足夠了。
七、輪胎檢查
輪胎檢查其實很簡單，首先要將輪胎花紋中夾雜的石子取出（圖1-6），然后檢查外觀有無被扎的現象。對于前輪，可以將車輪轉向一側，內側及胎壁可以用手環抱著摸一摸（圖1-7），最后測一下胎壓即可。
圖1-6 將輪胎花紋中夾雜的石子取出
圖1-7 用手環抱著輪胎摸一摸
在這里，為車主介紹簡單的輪胎自檢方法。即便無法自己動手更換或修理，也能更加及時地了解車輛輪胎狀況。
（一）輪胎的壽命
輪胎的材質主要是橡膠，任何橡膠都會老化。如果車輛平時使用并不頻繁、用車環境并不惡劣，并且有車庫能保證相對小的溫差情況下，一般輪胎正常使用四五年是不成問題的，同時還要勤檢查，盡可能地小心愛惜使用。
（二）胎壓
正常情況下輪胎的合理胎壓應該保持在2.3bar（1bar=105Pa）左右，具體數值在車上以及說明書中都有提示。當然在一些特殊路況下，胎壓可以進行微調，比如頻繁行駛于崎嶇路面或鄉下路面，可以適當調高胎壓，減少人為損壞概率。高速行駛時輪胎胎側變形的概率加大，溫度升高，此時胎壁要比接觸面更脆弱，調高一些胎壓可以使輪胎接觸地面面積減小，抑制過熱，同時使輪胎整體剛性增加，胎壁變形的幅度盡量減小，避免危險。
（三）需要更換情況
車主需要更換輪胎的情況，主要包括以下5種。
1.老化嚴重
觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路（圖1-8），如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛里程數不長或是使用時間不久，不過仍需要及時更換，否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎危險。
圖1-8 觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路
2.磨損嚴重
每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識，這個標識厚度大約為2mm（準確值為1.6mm）。當輪胎厚度磨損至距離極限標識有兩個極限標識高度時（也就是3.2mm），應當頻繁檢查，最好進行更換。如果輪胎磨損十分嚴重（圖1-9），一定要及時更換。
圖1-9 輪胎磨損嚴重
3.起包變形
出發前的準如果發現起包變形的情況（圖1-10），車主最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況，證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
圖1-10 輪胎起包變形
4.頻繁補胎
胎面扎釘子（圖1-11）很常見，正常補胎就可以解決。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過3次之后，出于安全考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多雖已修補，仍然會增加危險出現的概率。
圖1-11 胎面扎釘子
5.胎壁被扎
胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，不過也不是所有的側面損傷都需要更換輪胎。每個輪胎的胎壁都有相關標識和型號，如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換。因為此處鋼絲強度很弱，并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。如果標識處或靠外受損，還有補救的機會。
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如何拆卸輪胎與更換備胎
車輛能否正常行駛完全得力于車輪與車胎。日常行駛中，由于輪胎長時間接觸地面，自然損耗、非自然損傷、人為損壞都有可能發生。因此，車輛輪胎可以視為易磨損部件。那么，當輪胎出現損壞后，車主該怎么辦呢？在此，為車主介紹如何自主拆卸輪胎以及更換備胎。
1.拆卸輪胎
①車主要換輪胎時，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，應先用套筒扳手將該輪胎固定螺釘依次擰松，之后再用千斤頂把車輛局部舉升起來。
②車主拆卸固定車輪螺釘時要注意用力方向（圖1-12）：逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。此外，由于固定車輪的螺釘擰得很緊，車主可以使用全身力量。
圖1-12 擰螺釘注意用力方向
③逐個松開螺釘之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意，車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內（圖1-13），避免發生意外。
圖1-13 將千斤頂放在卡槽內
④千斤頂支起后，將擰松的螺釘依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。
2.安裝備胎
在安裝備胎之前，車主最好將拆下的輪胎放置于車底（圖1-14），避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外情況。
圖1-14 將拆下的輪胎放置車底
①安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺釘對齊了。車升得太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助。如果一個人操作最好用腿或腳頂住備胎，防止位移。
②在擰螺釘時不要按照順時針或逆時針的方向將螺釘依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺釘。如固定輪胎的是五顆螺釘（圖1-15），車主先用對角線的方式擰上四顆螺釘，之后再擰上第五顆螺釘。而在擰螺釘時最好將每顆螺釘擰的圈數保持一致，為的是保證螺釘受力均勻。
圖1-15 固定輪胎的五顆螺釘
③擰上螺釘之后，車主可以將千斤頂移走（同時將墊在車下的輪胎移走），使車輛重回地面（圖1-16）。在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺釘擰緊，同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之后，更換備胎即可完成。
圖1-16 移走千斤頂
八、檢查發動機艙
還可以打開發動機艙（圖1-17），檢查一下雨刮水、電池和剎車油（圖1-18）。雨刮水最好在出行前加滿，可以選擇一些專用雨刮水加進去，大部分的洗車店都可以免費添加。當然，應急情況下，純凈水也是可以加的，只是清潔效果沒那么好。
圖1-17 打開發動機艙
圖1-18 檢查電池
有條件的話，可以測量一下蓄電池電壓（圖1-19），至少要檢查一下電池兩個頭的螺釘是否有松動現象。可以將機油尺拔出來，看一看機油液面，但前提是車要停在平地，而且要停車熄火10min以后。
圖1-19 測量電壓
另外，還可以看看剎車油和冷卻液的狀況（圖1-20）。當然很多車主對如何檢查發動機艙里的這些油液是一竅不通的，對于這些朋友，我們建議還是到4S店或修理廠對愛車做一個出行前的檢查。一些品牌的4S店在長假前都會有免費的全車檢查項目，大家要留意他們的宣傳消息。
圖1-20 檢查剎車油和冷卻液
九、車內常用物品
車主在自駕遠行前，一定要檢查車內常用物品是否備齊，如滅火器、三角警示標等。詳見本書其他章節相關介紹。