埃克森美孚石油公司研發副總裁埃米爾·賈克布斯表示，現在他們已成功開發出一種使用該車載制氫系統的吊車，并準備實現其商品化。盡管如此，這只是初步成果，要普及這一技術，仍有很長的路要走。由于該系統的燃料轉換率，具有比傳統內燃機技術高80%的潛力，并可減少二氧化碳排放45%，因此從長遠的角度看，具有良好的應用前景。

（2）研制車用氫燃料電池所需的小型制氫設備核心部件。2012年2月，《日本經濟新...