四、問答題

1．請(qǐng)簡(jiǎn)述用于海上貨物運(yùn)輸?shù)募b箱應(yīng)具備的基本條件。

答：根據(jù)《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織104技術(shù)委員會(huì)》的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具有如下條件：

（1）具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；

（2）便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中無(wú)需中途換裝；

（3）設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式的裝置；

（4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿或卸空；

（5）內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上；

承運(yùn)人提供的集裝箱（C.0.C）應(yīng)能滿足抵抗海上運(yùn)輸中所會(huì)遇到的可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)的條件和能滿足貨物運(yùn)輸所需要的條件。貨主箱（S.O.C）則應(yīng)能滿足抵抗海上運(yùn)輸中所可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)的條件。

2．試簡(jiǎn)述“整箱貨”與“拼箱貨”的基本概念，并請(qǐng)說明它們之間的區(qū)別與聯(lián)系。

答：（1）“整箱貨”與“拼箱貨”的基本概念

整箱貨full container（cargo）load:FCL]是指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人。

拼箱貨[less than container（cargo）load:LCL]是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人。

（2）“整箱貨”與“拼箱貨”的區(qū)別：

①整箱貨通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人，而拼箱會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和多個(gè)收貨人；

②國(guó)際公約或各國(guó)海商法沒有整箱貨交接的特別規(guī)定，承運(yùn)人通常根據(jù)提單正面和背面的印刷條款以及提單正面的附加條款承擔(dān)在箱體完好和封志完整的狀況下接收并在相同的狀況下交付整箱貨的責(zé)任。而在拼箱貨的交接中承運(yùn)人負(fù)責(zé)在箱內(nèi)每件貨物外表狀況明顯良好的情況下接受并在相同的狀況下交付拼箱貨；

③在目前的海上貨運(yùn)實(shí)踐中，班輪公司主要從事整箱貨的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。主要由拼箱集運(yùn)公司從事拼箱貨的貨運(yùn)業(yè)務(wù)；

④“整箱貨”與“拼箱貨”的集裝箱貨物的交接地點(diǎn)不同，整箱貨一般在集裝箱堆場(chǎng)交接，而拼箱貨一般在集裝箱貨運(yùn)站交接；

⑤“整箱貨”與“拼箱貨”的集裝箱貨物的交接方式不同。集裝箱貨物可以整箱貨的方式在集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行交接，可以拼箱貨的方式在集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行交接；

（3）“整箱貨”與“拼箱貨”的聯(lián)系：

①“整箱貨”與“拼箱貨”的集裝箱運(yùn)輸都是將散件貨物匯成一個(gè)運(yùn)輸單元（集裝箱），使用船舶等運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

②“整箱貨”與“拼箱貨”的集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锪魍ㄍ緩脚c傳統(tǒng)的雜貨運(yùn)輸有所不同，集裝箱運(yùn)輸不僅與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸一樣以港口作為貨物交接、換裝的地點(diǎn)，還可以在港口以外的地點(diǎn)設(shè)立貨物交接、換裝的站點(diǎn)。