直到2012年Model S的研發接近尾聲的時候，馬斯克才逐漸改良了他分析問題和提出建議的方式。馬斯克與馮·霍茲豪森每周五在洛杉磯的設計工作室舉行例會，此時馮·霍茲豪森的隊伍已經從SpaceX工廠的小角落搬到工廠后方的特制機艙形辦公樓。[9]該建筑有數間辦公室和一個巨大寬敞的區域專門放置待測的汽車實體模型和部件。我于2012年前往參觀時，工作室里放著一輛完整版Model S和一輛框架版Model ...