泰定四年八月七日，省臣奏：“真定路言，滹沱河水連年泛溢為害，都水監、廉訪司、真定路及瀕河州縣官洎耆老會議，其源自五臺諸山來，至平山縣王母村山口下，與平定州娘子廟石泉冶河合。夏秋霖雨水漲，拶漫城郭，每年勞民筑堤，莫能除害，宜自王子村、辛安村鑿河，長四里余，接魯家灣舊澗，復開二百余步，合入冶河，以分殺其勢。又木方村滹沱河南岸故道，疏滌三十里，北岸下樁卷掃，筑堤捍水，令東流。今歲儲材，九月興役，期十一月功成。所用石鐵石灰諸物，夫匠工糧，官為供給，力省功多，可永無害。工部議，若從所請，二河并治，役大民勞，擬先開冶河，其真定路征民夫，如不敷，可于鄰郡順德路差募人夫，日給中統鈔一兩五錢，如侵礙民田，官酬其直。中書省都水監差官，率知水利濠寨，督本路及當該州縣用工，廉訪司添力咸就，滹河近后再議。”從之。九月，委都水監官洎本道廉訪司真定路同監督有司并工修治。后真定路言：“閏九月五日為始興工間，據趙州臨城諸縣申，天寒地凍，難于用工，候春暖開辟便，已于十月七日放散人民。”部議，人夫既散，宜準所擬。凡已給夫鈔二萬六千八百三十二錠，地價錢六百三十錠。
會通河
會通河，起東昌路須城縣安山之西南，由壽張西北至東昌，又西北至于臨清，以逾于御河。
至元二十六年，壽張縣尹韓仲暉、太史院令史邊源相繼建言，開河置閘，引汶水達舟于御河，以便公私漕販。省遣漕副馬之貞與源等按視地勢，商度工用，于是圖上可開之狀。詔出楮幣一百五十萬緡、米四萬石、鹽五萬斤，以為傭直，備器用，征旁郡丁夫三萬，驛遣斷事官忙速兒、禮部尚書張孔孫、兵部尚書李處巽等董其役。首事于是年正月己亥，起于須城安山之西南，止于臨清之御河，其長二百五十余里，中建閘三十有一，度高低，分遠邇，以節蓄泄。六月辛亥成，凡役工二百五十一萬七百四十有八，賜名曰會通河。
二十七年，省以馬之貞言霖雨岸崩，河道淤淺，宜加修浚，奏撥放罷輸運站戶三千，專供其役，仍俾采伐木石等以充用。是后，歲委都水監官一員，佩分監印，率令史、奏差、濠寨官往職巡視，且督工，易閘以石，而視所損緩急為后先。至泰定二年，始克畢事。
會通鎮閘三、土壩二，在臨清縣北。頭閘長一百尺，闊八十尺，兩直身各長四十尺，兩雁翅各斜長三十尺，高二尺，閘空闊二丈，自至元三十年正月一日興工，凡役夫匠六百六十名，至十月二十九日工畢。中閘南至隘船閘三里，元貞二年七月二十三日興工，至大德二年三月十三日工畢，夫匠四百四十三，長廣與上閘同。隘船閘南至李海務閘一百五十二里，延祐元年八月十五日興工，九月二十五日工畢，夫匠五百，閘空闊九尺，長廣同上。土壩二。
李海務閘南至周家店閘一十二里，元貞二年二月二日興工，五月二十日工畢，夫匠五百二十七名，長廣與會通鎮閘同。
周家店閘南至七級閘一十二里，大德四年正月二十一日興工，八月二十日工畢，夫匠四百四十二，長廣與上同。
七級閘二：北閘南至南閘三里，大德元年五月一日興工，十月六日工畢，夫匠四百四十三名，長廣如周家店閘。南閘南至阿城閘一十二里，元貞二年正月二十日興工，十月五日工畢，夫匠四百五十名，長廣同北閘。
阿城閘二：北閘南至南閘三里，大德三年三月五日興工，七月二十八日工畢，夫匠四百四十一名，長廣上同。南閘南至荊門北閘一十里，大德二年正月二十五日興工，十月一日工畢，夫匠四百四十六名，長廣上同。
荊門閘二：北閘南至荊門南閘二里半，大德三年六月初一日興工，至十月二十五日工畢，役夫三百一十名，長廣同。南閘南至壽張閘六十三里，大德六年正月二十三日興工，六月二十九日工畢，長廣同北閘。
壽張閘南至安山閘八里，至元三十一年正月一日興工，五月二十日工畢。
安山閘南至開河閘八十五里，至元二十六年建。
開河閘南至濟州閘一百二十四里。
濟州閘三：上閘南至中閘三里，大德元年三月十二日興工，七月二十八日工畢。中閘南至下閘二里，至治元年三月一日興工，六月六日工畢。下閘南至趙村閘六里，大德七年二月十三日興工，五月二十一日工畢。
趙村閘南至石佛閘七里，泰定四年二月十八日興工，五月二十日工畢。
石佛閘南至辛店閘一十三里，延祐六年二月十日興工，四月二十九日工畢。
辛店閘南至師家店閘二十四里，大德元年正月二十七日興工，四月一日工畢。
師家店閘南至棗林閘一十五里，大德二年二月三日興工，五月二十三日工畢。
棗林閘南至孟陽泊閘九十五里，延祐五年二月四日興工，五月二十二日工畢。
孟陽泊閘南至金溝閘九十里，大德八年正月四日興工，五月十七日工畢。
金溝閘南至隘船閘一十二里，大德十年閏正月二十五日興工，四月二十三日工畢。
沽頭閘二：北隘船閘南至下閘二里，延祐二年二月六日興工，五月十五日工畢。南閘南至徐州一百二十里，大德十一年二月興工，五月十四日工畢。
三氵義口閘入鹽河，南至土山閘一十八里，泰定二年正月十九日興工，四月十三日工畢。土山閘南至三氵義口閘二十五里，入鹽河。
兗州閘。
堈城閘。
延祐元年二月二十日，省臣言：“江南行省起運諸物，皆由會通河以達于都，為其河淺澀，大船充塞于其中，阻礙余船不得來往。每歲省臺差人巡視，其所差官言，始開河時，止許行百五十料船，近年權勢之人，并富商大賈，貪嗜貨利，造三四百料或五百料船，于此河行駕，以致阻滯官民舟楫，如于沽頭置小石閘一，止許行百五十料船便。臣等議，宜依所言，中書及都水監差官于沽頭置小閘一，及于臨清相視宜置閘處，亦置小閘一，禁約二百料之上船，不許入河行運。”從之。
至治三年四月十日，都水分監言：“會通河沛縣東金溝、沽頭諸處，地形高峻，旱則水淺舟澀，省部已準置二滾水堰。近延祐二年，沽頭閘上增置隘閘一，以限巨舟，每經霖雨，則三閘月河、截河土堰，盡為沖決。自秋摘夫刈薪，至冬水落，或來歲春首修治，工夫浩大，動用丁夫千百，束薪十萬之余，數月方完，勞費萬倍。又況延祐六年雨多水溢，月河、土堰及石閘雁翅日被沖嚙，土石相離，深及數丈，其工倍多，至今未完。今若運金溝、沽頭并隘閘三處見有石，于沽頭月河內修堰閘一所，更將隘閘移置金溝閘月河、或沽頭閘月河內，水大則大閘俱開，使水得通流，小則閉金溝大閘，上開隘閘，沽頭則閉隘閘，而啟正閘行舟。如此歲省修治之費，亦可免丁夫冬寒入水之苦，誠為一勞永逸。”移文工部，令委官與有司同議。于是差濠寨約會濟寧路官相視，就問金溝閘提領周德興，言每歲夏秋霖雨，沖失閘堤，必候水落，役夫采薪修治，不下三兩月方畢，冬寒水作，苦不勝言。會驗監察御史言：“延祐初，元省臣亦嘗請置隘閘以限巨舟，臣等議，其言當，請從之。”于是議：梭板等船乃御河、江、淮可行之物，宜遣出任其所之，于金溝、沽頭兩閘中置隘閘二，各闊一丈，以限大船。若欲于通惠、會通河行運者，止許一百五十料，違者罪之，仍沒其船。其大都、江南權勢紅頭花船，一體不許來往，準擬拆移沽頭隘閘，置于金溝大閘之南，仍作運環閘，其間空地北作滾水石堰，水漲即開大小三閘，水落即鎖閉大閘，止于隘閘通舟。果有小料船及官用巨物，許申稟上司，權開大閘，仍添金溝閘板積水，以便行舟。其沽頭截河土堰，依例改修石堰，盡除舊有土堰三道。金溝閘月河內創建滾水石堰，長一百七十尺，高一丈，闊一丈。沽頭閘月河內修截河堰，長一百八十尺，高一丈一尺，底闊二丈，上闊一丈。
泰定四年四月，御史臺臣言：“巡視河道，自通州至真、揚，會集都水分監及瀕河州縣官民，詢考利病，不出兩端，一曰壅決，二曰經行。卑職參詳，自古立國，引漕皆有成式。自世祖屈群策，濟萬民，疏河渠，引清、濟、汶、泗，立閘節水，以通燕薊、江淮，舟楫萬里，振古所無。后人篤守成規，茍能舉其廢墜而已，實萬世無窮之利也。蓋水性流變不常，久廢不修，舊規漸壞，雖有智者，不能善后。以故詳歷考視，酌古準今，參會眾議，輒有管見，倘蒙采錄，責任水監，謹守勿失，能事畢矣。不窮利病之源，頻歲差人，具文巡視，徒為煩擾，無益于事。都水監元立南北隘閘，各闊九尺，二百料下船梁頭八尺五寸，可以入閘。愚民嗜利無厭，為隘閘所限，改造減舷添倉長船至八九十尺，甚至百尺，皆五六百料，入至閘內，不能回轉，動輒淺閣，阻礙余舟，蓋緣隘閘之法，不能限其長短。今卑職至真州，問得造船作頭，稱過閘船梁八尺五寸船，該長六丈五尺，計二百料。由是參詳，宜于隘閘下岸立石則，遇船入閘，必須驗量，長不過則，然后放入，違者罪之。閘內舊有長船，立限遣出。”省下都水監，委濠寨官約會濟寧路委官同歷視議擬，隘閘下約八十步河北立二石則，中間相離六十五尺，如舟至彼，驗量如式，方許入閘，有長者罪遣退之。又與東昌路官親詣議擬，于元立隘閘西約一里，依已定丈尺，置石則驗量行舟，有不依元料者罪之。
天歷三年三月，詔諭中外：“都水監言：世祖費國家財用，開辟會通河，以通漕運。往來使臣、下番百姓及隨從使臣、各枝干脫權勢之人，到閘不候水則，恃勢捶撻看閘人等，頻頻啟放。又漕運糧船，凡遇水淺，于河內筑土壩，積水以漸行舟，以故壞閘。乞禁治事。命后諸王駙馬各枝往來使臣及干脫權勢之人、下番使臣等，并運官糧船，如到閘，依舊定例啟閉。若似前不候水則，恃勢捶拷守閘人等，勒令啟閘，及河內用土筑壩壞閘之人，治其罪。如守閘之人，恃有圣旨，合啟閘時，故意遲延，阻滯使臣客旅，欺要錢物，乃不畏常憲也。”仍令監察御史、廉訪司常加體察。
兗州閘
兗州閘已見前。至元二十七年四月，都漕運副使馬之貞言：
準山東東西道宣慰使司牒文，相視兗州閘堰事。先于至元十二年蒙丞相伯顏訪問自江淮達大都河道，之貞乃言，宋、金以來，汶、泗相通河道，郭都水按視，可以通漕。于二十年中書省奏準，委兵部李尚書等開鑿，擬修石閘十四。二十一年，省委之貞與尚監察等同相視，擬修石閘八、石堰二，除已修畢外，有石閘一、石堰一、堽城石堰一，至今未修。據濟州以南，徐、邳沿河纖道橋梁，二十三年添立邳州水站，移文沿河州縣，修治已完。二十三年調之貞充漕運副使，委管閘接放綱船。沿河纖道，元無崩損去處，在前年例，當麻麥盛時，差官修理閘道，督責地主割刈麻麥，并滕州開決稻堰，泗源磨堰，差人于呂梁百步等祇，及濟州閘監督江淮綱運船只，過祇出閘，不令阻滯客旅，茍取錢物。據新開會通并濟州汶、泗相通河，非自然長流河道，于兗州立閘堰，約泗水西流，堽城立閘堰，分汶水入河，南會于濟州，以六閘撙節水勢，啟閉通放舟楫，南通淮、泗，以入新開會通河，至于通州。近去歲四月，江淮都漕運使司言，本司糧運，經濟河至東阿交割，前者濟州運司，不時移文瀕河官司，修治纖道，若有緩急處所，正官取招呈省，路經歷、縣達魯花赤以下就便斷罪。今濟州漕司革罷，其河道撥屬都漕運司管領，本司糧運未到東阿，凡有阻滯，并是本司遲慢。迤南河道，從此無人管領，不時水勢泛溢，堤岸摧塌，澀滯河道。又濟州閘，前濟州運司正官親臨監視，其押綱船戶不敢分爭。即目各處官司差人管領，與綱官船戶各無統攝，爭要水勢，及攙越過閘，互相毆打，以致損壞船只，浸沒官糧。擬將東阿河道撥付江淮都漕運司提調管領，庶幾不誤糧運，都省準焉。又準江淮都漕運司副使言，除委官看管閘堰外，據汶、泗、堽城二閘一堰、泗河兗州閘堰、濟州城南閘，乃會通河上源之喉衿，去歲流水沖壞堽城汶河土堰、兗州泗河土堰，必須移文兗州、泰安州差夫修閉。又被漲水沖破梁山一帶堤堰，走泄水勢，通入舊河，以致新河水小，澀糧船，乞移文斷事等官，轉下東平路修閉，上流撥屬江淮漕運司，下流屬之貞管領。若已后新河水小，直下濟州監閘官，并泰安、兗州、東平修理。據兗州石閘一所、石堰一道，堽城石閘一道，合用材物已行措置完備，必須修理，雖初經之貞相視會計，即令不隸管領，乞移文江淮漕司修治。其泰安州堽城安、梁山一帶堤岸，濟州閘等處，雖是撥屬江淮漕司，今后倘若水漲，沖壞堤堰，亦乞照會東平、濟寧、泰安，如承文字，亦仰奉行。又東阿、須城界安山閘，為糧船不由舊河來往，江淮所委監閘官已去，目今無人看管，必須之貞修理，以此權委人守焉。