寓日之德國人云曾致橫須賀船塢觀日人拆卸丁汝昌所獻之兵船其船身尚堅固如常惟機器已多銹壞可見中國水師各將弁不知勤飭司機人用心揩擦未免溺職素餐矣究其獘皆因管駕瞻徇情面統(tǒng)領(lǐng)水師不能認真所謂督撫其事者素未諳習遇有變故茫無頭緒惟有因循茍且了事又恐大權(quán)為他人所得故門戶之見尤牢不可破必至強不知以為知甘為小人蒙蔽致僨國事而弗恤也中日之戰(zhàn)可以為鑒矣中國雖有二十三省之大各督撫均存畛域之心水陸兵官互不相顧地雖大而勢分不若美德兩國皆有數(shù)十小國歸其統(tǒng)屬政治雖有不同而水師大小兵艦俱歸一統(tǒng)領(lǐng)管轄所有將官士兵亦歸其黜陟升降調(diào)度隨時奏報各囗國不得掣肘地雖分而勢合各國之水師亦屬如是惟水師統(tǒng)領(lǐng)非資格最深兼有財力者不能當因與各國兵船水師提督時有宴會費用甚多也或恐水師盡歸統(tǒng)領(lǐng)黜陟兵權(quán)過重不知所升之統(tǒng)領(lǐng)多是年老久於水師而上下院議員皆知其人品學問何如且各船發(fā)給兵餉藥彈一切另派有管理之員所以重無囗扣及跋扈之人我中國南北洋水師亦宜仿西法歸一水師提督中資格最深者統(tǒng)領(lǐng)免致臨時各督撫各分畛域各船借詞規(guī)避再蹈前轍互不相救也今中日息戰(zhàn)所訂和約不向日索還丁汝昌所獻之兵艦日本又不照公法竟將旅順船塢轟壞此與向來各國戰(zhàn)例大相違背者矣慕雍山人註曰凡事必須經(jīng)練於平日方能應(yīng)用於[臨]（乎）時若事多未備而禮樂兵刑[之重]（歛）簿書錢穀之繁皆欲責之一身使其歷任是未能操刀而遽使之割未學製[錦]而遽使之裁也丁統(tǒng)領(lǐng)以陸軍之將而奏膺水師統(tǒng)領(lǐng)之職余嘗與海軍諸將領(lǐng)相識[親]（相）見其意氣自豪嫖賭是務(wù)不但海道圜海戰(zhàn)陣法有所未習即船中槍炮若干機器何名問之亦茫然也惟與各口立私宅包歌妓或多取小妻分置各海口一抵船埠即身歸私宅酣歌恒舞俾晝作夜已噫欲此輩囗命于洪波駭浪中視死如歸豈不難若登天哉惟有鄧壯烈一人庶幾乎無慚愧於將才矣兵輪既有鐵甲復(fù)有軟甲縱敵彈將軟甲擊壞而本身之鐵甲尚在所以歐美各大國論國勢強弱必視鐵甲軟甲魚雷多寡火器精粗將才能否以為斷英國以水師稱雄海上故船塢最多美法德亦不少意大利招英商承辦官船塢若干年後買歸意國各國近復(fù)講求快船歲有所增且將戰(zhàn)船停置一處祇留數(shù)人看守或預(yù)存造備戰(zhàn)船材料一遇戰(zhàn)事配合應(yīng)用欲省平日養(yǎng)兵諸費法甚善也又與郵船公司議定嗣後公司所造輪船須半仿兵船式俾有事時借為攻戰(zhàn)之用平日仍航海裝載貨客聞有快船二十五艘每點鐘可行海里廿二諾每諾合中國三里三遇有戰(zhàn)事每噸按月由國家償費用銀十六先令至廿二先令向日往來郵政快船皆屬於英今美國亦新製快船兩艘國家於每諾按次津貼銀四元每元合華銀一兩四錢按西例凡有益於國家者無不歲有津貼如開大船塢其寬窄度數(shù)遵國家船政官所定歲助經(jīng)費銀若干所以無利不興日本自得中國之賠囗多撥以增廣學校添置鐵艦聞定造魚雷船有百艘之多可見各國講求戰(zhàn)船人材商務(wù)立法良而用意深也因閱各書所載各國兵船數(shù)目於今大不相符故將政治全書所載各國戰(zhàn)船守口船囗船魚雷船譯出分等備列於後

光緒二十一年各國兵船表

英 國 法 國 俄 國 意 大 利 國 德 國 荷 蘭 國 西 班 牙 國 奧 國 瑞 典 國 瑙 威 國

戰(zhàn) 船 頭 等 二 十 九 艘 二 十 一 艘 十 七 艘 八 艘 五 艘 　 一 艘 一 艘

二 等 八 艘 九 艘 　 四 艘 三 艘 　 　 五 艘

三 等 七 艘 三 艘 一 艘 　 　 　 　 二 艘

守 口 船 　 十 七 艘 十 八 艘 二 十 五 艘 四 艘 十 三 艘 二 十 二 艘 二 艘 十 艘 十 七 艘 四 艘

頭 等 囗 船 一 號 二 十 九 艘 六 艘 七 艘 四 艘 一 艘 　 七 艘 一 艘

二 號 十 二 艘 十 一 艘 七 艘 五 艘 八 艘 六 艘 二 艘

二 等 囗 船 　 五 十 九 艘 三 十 艘 二 艘 十 六 艘 九 艘 八 艘 六 艘 四 艘 一 艘

三 等 囗 船 一 號 一 百 五 艘 四 十 六 艘 三 十 九 艘 三 十 八 艘 十 八 艘 八 艘 二 十 二 艘 十 九 艘 十 艘 四 艘

二 號 八 十 七 艘 六 十 二 艘 十 六 艘 八 艘 三 艘 六 十 八 艘 二 十 四 艘 九 艘 七 艘 十 四 艘

魚 雷 船 頭 等 八 十 五 艘 四 十 六 艘 六 十 八 艘 一 百 七 艘 一 百 十 四 艘 六 艘 十 二 艘 二 十 四 艘

二 等 三 十 五 艘 百 四 十 六 艘 七 艘 三 十 六 艘 二 十 艘 十 四 艘 二 十 艘 三 十 一 艘 十 六 艘 九 艘

三 等 十 八 艘 三 十 八 艘 　 　 　 三 艘 一 艘 八 艘 二 艘 三 艘

共 四 百 八 十 九 艘 共 四 百 三 十 六 艘 共 一 百 八 十 九 艘 共 二 百 二 十 四 艘 共 二 百 一 艘 共 一 百 三 十 五 艘 共 九 十 七 艘 共 一 百 十 四 艘 共 五 十 三 艘 共 三 十 四 艘

丹 國 葡 萄 牙 國 土 耳 其 國 希 臘 國 美 國 巴 西 國 阿 金 定 國 智 利 國 日 本 國

戰(zhàn) 船 頭 等 一 艘 　 一 艘 　 六 艘 　 　 一 艘 二 艘

二 等 四 艘 　 一 艘 　 　 二 艘

三 等 　 　 七 艘 二 艘 十 八 艘

守 口 船 　 三 艘 一 艘 一 艘 　 五 艘 九 艘 二 艘 一 艘

頭 等 囗 船 一 號 　 四 艘 九 艘 三 艘 二 艘

二 號 　 一 艘 二 艘 　 十 三 艘 　 三 艘 一 艘 四 艘

二 等 囗 船 　 六 艘 二 十 七 艘 三 十 二 艘 四 艘 七 艘 三 艘 二 艘 四 艘 九 艘

三 等 囗 船 一 號 十 四 艘 五 艘 二 十 三 艘 十 六 艘 十 四 艘 五 艘 六 艘 二 艘 十 六 艘

二 號 六 艘 三 艘 九 艘 六 艘 二 艘 十 八 艘 六 艘 八 艘 三 艘

魚 雷 船 頭 等 四 艘 　 十 五 艘 六 艘 　 七 艘 八 艘 　 一 艘

二 等 二 艘 　 七 艘 六 艘 一 艘 五 艘 六 艘 六 艘 二 十 四 艘

三 等 　 　 　 　 　 　 　 三 艘 十 六 艘

共 四 十 艘 共 四 十 一 艘 共 一 百 七 艘 共 四 十 三 艘 共 六 十 八 艘 共 四 十 九 艘 共 三 十 三 艘 共 二 十 六 艘 共 七 十 五 艘

論兵輪水師之利弊

歐洲近海各國人民多習於水駕駛輪船其人身最為強壯然水師兵輪出海行遠其險有二一為船艙之穢氣一為人數(shù)太多而所至之處或有疾疫傳染故以調(diào)換空氣為水師極大之關(guān)繫輪船行速不啻有縮地之術(shù)且須隨處停泊以裝煤則船上空氣之害可以囗少近年兵輪於保身之法頗能講求飲食一節(jié)並無不合鐵箱貯水可歷久而不壞開頂窗以通光氣入於船之深處皆從前所未有者暗輪新式戰(zhàn)船其汽機置於水線之下使船不易受損且砲艙寬暢遵製造家杜不韋之巧制得行駛之便而且速奪過前人拿破侖式之船兼擅此數(shù)美當其初次顯露於黑海之時歐洲濱海各國之人羨且囗之然水師之能事不盡在船式之新與器械之利而在乎船中諸人身體之強壯鐵甲船之臥房或倍於他船而房之體積太小有空氣不敷之弊更有可慮者艙底空氣太濁發(fā)氣上升令臥房之空氣不清應(yīng)於通風之法加意考察鐵甲船雖能善戰(zhàn)假使與船上人身不合宜則水面浮漂之木有何異也所以欲求水師之精銳者造船須精兵丁操練須熟身體須強健三者缺一不可汽機行船熱氣濕氣生物質(zhì)皆有腐爛之本發(fā)臭惡之氣海水之熱大於周圍空氣之熱故船背常有腐爛之獘輪船開行數(shù)日其裏面近底處熱度必增其各艙之熱度以通風之多少為衡船內(nèi)之汽當放出時船底流滿熱水和以鹹味有油之質(zhì)如抽之不盡有剩積者其氣能令人嘔噁其潤澤機[器]（氣）之油雜以熱水敗絮炭灰等物共成油膩臭質(zhì)難於盡除凡此諸穢物輪船上尤多極害人身近年新添工匠與管爐之人在汽機房中供役者受害更甚更有一慮輪船內(nèi)多用鉛器能發(fā)鉛毒病亦頗危險木質(zhì)易爛能發(fā)毒氣故選船者應(yīng)揀選其木料熏焦浮面一層除其濕氣而使易爛之處改變其質(zhì)今時造戰(zhàn)船者概用此法以除其獘惟潔凈船底之法最為緊要而不可緩者必須時時加意務(wù)使食與機器所剩下之生物質(zhì)不得鍋中所出之水相和船底板上不令穢物積聚掃帚之用當使其無一隅一罅之不及常用鍋中之水囗洗而抽乾之以免水之停蓄愈乾愈佳開通氣之路令其透風吹囗而收乾之以上諸事似極簡便而實難近今歐洲行海之船船底與各艙通氣之法雖未美備然已大有進境矣昔時帆船需置水匱今時兵輪用凝水之器大得其益且向來置水櫃處適足以置汽機與煤箱凝水器之制度近數(shù)年中大有更改西員噴路阿之法今已通行依法試之所得之水不甚熱多含空氣並無油氣不妨飲之行於大西洋之輪船其速特甚而路途不遠行船之前即在岸上取水以備煮物及飲之用凝水器之水用以洗滌艙板及洗浴洗衣之用兵丁水手補益之飲物準給淡加非湯加白糖與白蘭地酒烘饅頭之爐及麵粉等均經(jīng)委員試囗無獘而後準用乾貯素菜罐藏鮮肉皆以適口而易消化為貴又必調(diào)換其飲食而使其身體無病而堅壯船主與武員不惟查察兵丁水手之服飾又必使其全體潔淨則洗浴一事亦在定章之內(nèi)也至於操練身力亦為緊要之事兵丁水手之事業(yè)甚為危險易逢不測之禍莫如多用操練身力之法使其舉動皆有把握而便捷當急難之時此法最為得力又令其日間工作與歇息之時互相調(diào)換而管爐管煤工役之多寡及分班更替之章程亦必三致意焉兵丁水手之中又有二種病為常有者一名身虛泄血一即鉛毒病也身虛泄血之病常發(fā)於北洋寒濕之地及熱帶內(nèi)極熱之地治之之法須先令其不缺養(yǎng)身之食物英法二國之戰(zhàn)船遵守定章每日令兵官給發(fā)鮮囗之酸汁加酒醇少許為免病之法鉛毒病初起時大便祕結(jié)肚腹疼痛嘔吐膽汁發(fā)過一時後知覺運動大為所害若連發(fā)羊癲瘋則不可救矣法國海軍定章預(yù)免鉛毒之病凡兵船所用吸水管除曲折尖銳處不能不用鉛者餘皆以為之嚴禁各船廠水櫃之裏面不準鍍鉛廚房雜器鍍錫者亦必酌量不得妄施上艙水櫃之吸水管當用木製並可隨時移動又為之製造使漏濾出銅鉛之屑用之數(shù)年頗稱得由是通行英國兵船帆船概不準用錫器以紫銅或白銅器代之不準飲葡萄酒只準飲沖淡之酒醇在船不準磨漆所用者皆於岸上預(yù)備之近年此病遂漸減少可見改正其獘之法不為無功近年就船之法隨時變換戰(zhàn)船之式尚未改定凡欲以水師制勝者皆當就以上所言之利獘而考求新法則其稱雄於海上也自不難矣