前言

隨著汽車工業的飛速發展，給汽車修理行業帶來了巨大的機遇和挑戰，同時也對汽車維修的教學提出了更高的要求。眾所周知，德國“雙元制”職業教育作為成功的教育模式，成為世界各國競相學習借鑒的樣板。鑒于目前國內沒有一套有關汽修雙元制方面的教材，我們參與編寫了這套教材。

（1）課程的性質

課程圍繞德國文部省新一輪“汽車機電一體化教學大綱”，基于工作過程的“學習領域”課程取代了傳統的分科課程。這是一種以個體在企業里的工作過程為主線，以學生在實際工作過程中制訂計劃、采取行動并能最終對行動結果進行評價的能力培養為目標，在教學過程中實現實踐教學與理論教學的一體化，并把技能與知識及價值觀的教育緊密結合在一起的課程方案。

（2）課程的主要任務

“汽車機電一體化教學大綱”中的《學習領域9制動系統和行駛系統的檢修》，主要講授汽車制動系統、汽車懸架系統和汽車轉向系統的基本理論和基礎知識，使學生掌握行駛系統和制動系統所涉及的各項車間工作任務，以及維修工作人員必須具備的專業技能，掌握檢測設備的使用方法，加深對維修工作的了解和職業的認識，獨立完成制訂工作計劃，實施工作任務，從人才培養目標的實際出發，結合“雙元制”教學實際，以能力為本位，培養從事汽車機電一體化的維修技術工作的職業意識和職業技能。

（3）課程教學基本要求

以車間工作任務導入，掌握所涉及工作任務的知識點，學會獨立完成工作計劃的制訂，按照指定的工作計劃完成車間工作任務的實施，并能進行自我檢查和向他人進行成果展示。同時對從事“雙元制”教學的教師提出了更高的要求，既要具備扎實的理論基礎，又要具備很強的汽車維修的專業技能。

（4）建議課時安排

本書由張恩威擔任主編，趙學斌擔任副主編。張恩威（工作任務5、6、7、9、12、13）、趙學斌（工作任務14、15、16、17）、王俏（工作任務3、4）、王碩（工作任務1、2）、方敏（工作任務8、10、11）。同時，在本教材的編寫過程中，全國汽車雙元制示范學校的同行，以及汽車維修行業的專家們提出了許多寶貴意見，在此表示感謝。

為了編寫本教材，我們參閱了德國、美國、日本、加拿大的汽車專業教材及幾家汽車大企業的維修資料，學習國際先進的職教模式與經驗，力圖把這些體現在教材編寫中。我們希望本教材有益于體現嶄新的教學方法，有助于教學質量的提高。由于對德國“雙元制”教學精髓的認識不夠及編者水平有限，在編寫過程中難免存在不足，懇請廣大從事汽車維修教學的有識之士給予幫助指正。

編 者

2012年2月