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山·火車·行游

有什么比坐火車去拉薩更令人興奮的呢？

人們一直津津樂道的“東方快車”，曾經是歐洲最令人向往的一趟列車，那簡直是一種旅游與火車的完美結合。關于“東方快車”，事情要上溯到二戰(zhàn)之前，“東方快車”因為途經歐洲9個國家，沿途的不同景觀吸引了眾多的游客。人們一直難以忘懷這趟列車。據說，最近已經有人準備在阿爾卑斯山邊重新啟動這個項目。在瑞士北部的阿爾卑斯山區(qū)，在我國臺灣的阿里山，火車觀光成了看山的一種方式。躲在鋼鐵的軀殼里，平凡的我們像偉人般看山。

沒有想到，在地球離天空最近的一片土地上，竟也將出現(xiàn)如此優(yōu)雅的行游方式！走青藏線，有什么能比得上火車的呵護呢？火車似乎特別照顧人的眼睛。有人說過，往火車的車窗外看，每一分鐘的景色都是新的。火車旅游最愜意的時候，是拉開窗簾，看到外面異鄉(xiāng)的景致在清晨的霧氣中漸漸明朗。風吹著，植物自在地生長著，風景像河水一樣從眼前向后流走，就像在看電影。昨夜的雪原變成了綠油油的青稞麥田，白云藍天，雪山晶瑩，人的心情合著車輪的節(jié)奏興奮起來……這就是我眼中的西藏，與她僅隔著一層玻璃窗，風景在車窗上流。

無論是火車還是電影，發(fā)明者都是歐洲人。英國人史蒂芬遜發(fā)明了蒸汽機車，世界上第一段電影膠片，是法國人盧米埃爾兄弟拍攝的《火車進站》。這是歐洲人對世界文明的重大貢獻。當然，這文明的成果屬于全世界。比如掌握了高速鐵路技術的除了法國、德國這樣的歐洲國家，還有日本、韓國等，如今，中國的京滬高鐵也已批準立項。中國和世界的交融無時不在。乘著火車旅行，從車窗感受江山如畫，心跳合著輪軌的節(jié)拍，悠閑愜意。

現(xiàn)代電影每秒鐘走24格膠片，形成連續(xù)的畫面。火車上的風景呢？做道計算題，假使我們的火車時速120公里，每秒鐘會有多少格風景走過車窗呢？風景從車窗走過，像過電影一樣。這是生命的歷程。這歷程若與青藏同行，人，火車，以及追著風景而去的逝去的季節(jié)，都成為一種向往。

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隨著海拔越來越高，季節(jié)是否往高處躲藏了呢？到最高的高原，也許能明白，這不僅僅是人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。對于青藏高原的景色，先人曾有這樣的感受——“遠看是山，近看是原。抬腳踏云走，舉手霓作衫”。在這個彩虹頻現(xiàn)的美麗所在，如何體味它的多姿多彩呢？在信息高速公路以光速運行的時代，坐火車似乎是一種19世紀末的通聯(lián)方式，即使是大馬力的內燃機車以每小時120公里的速度前行，也會被人認為如同老牛拖車。然而，人生如果能過得盡量慢些，再慢些，豈不是更咂摸得出滋味？

就像坐著火車去西藏的旅途。恰到好處的遙遠，讓你有充足的時間漸漸遠離日常的生活。車到終點，窗外就是朝思暮想的拉薩。而精彩的旅行，才剛剛開始……