據科研人員推算，普通輪軌列車最大時速為350～400公里左右。如果考慮到噪音、震動、車輪和鋼軌磨損等因素，實際速度不可能達到最大時速。所以，很多國家都把目光轉向了新技術，那就是磁懸浮列車。磁懸浮列車目前的紀錄是于2003年在日本創造的，速度達每小時581公里。不過磁懸浮列車利用電磁力讓車輛往上浮起，運行時與軌道完全不接觸，因此這一紀錄并不阻礙法國沖擊列車在鐵軌上行駛的世界紀錄。

世界高速...