在廣州黃花崗七十二烈士紀念碑一側的松柏林中，有一塊莊嚴肅穆的墓碑，上面刻的是“馮如”的名字。

馮如——為國殉職的中國第一位飛行家。

1883年，馮如出生在廣東恩平縣一個農民家中。少年馮如勤奮好學，但因家里貧窮，讀不起書，就遠涉重洋，到美國舊金山去當了華工。

馮如到了美國后，利用那里的便利條件，努力學習英語，拼命鉆研機器制造技術和無線電技術。他不僅熟練地掌握了三十六種機器的性能，還發明了抽水機、打樁機和一種能收能發、靈敏度高、準確無誤的無線電報機。他的聰明好學和發明創造，連美國人見了都不得不稱贊“OK”。后來，在當地愛國華僑的大力幫助下，他辦起了一個“廣東制造機器公司”。

1904年，日俄戰爭爆發，兩個窮兇極惡的帝國主義強盜，為了爭奪中國富饒遼闊的東北三省，拼命地在中國土地上打仗。馮如看在眼里，氣在心中。他暗暗地想，如果我們的國家能有成千上萬的飛機來保護家園，那些強盜一樣的侵略者，還敢無所顧忌地來欺負我們嗎？于是，他下定決心要研究制造飛機。

那時，世界上飛機剛發明不久，連一些工業發達的先進國家也還在摸索階段。但馮如不管別人怎么說、怎么看，他想干的事情，有再大的困難也要干！

靠著愛國華僑的資助，靠著自己多年來從事機器制造業出色的技術，馮如真的造出了第一架飛機。可是，一試驗，飛機飛不起來。

有的人嘆息，有的人嘲笑，有的人搖頭……但馮如卻不灰心，開弓沒有回頭箭，繼續試制。1908年，馮如又造出了一架飛機。他親自登上高高的機艙，駕機試飛，不料，龐大的飛機升空才十幾米，就一頭栽了下來。

幸好飛得不高，馮如僥幸沒有摔死。但是，飛機栽下來引起的大火，卻把他辛苦建起來的工廠給燒了。

工廠燒了重建，飛機摔了再造，馮如依舊不放棄，又開始了新一輪的改造。他堅信他能成功地制造出像樣的飛機來。

又是一年時間過去了，馮如研制成了一架萊特式飛機，并在1909年9月21日試飛成功，飛行距離為兩千六百四十英尺，比六年前美國萊特兄弟首次試飛的飛行距離多了兩倍多。這一成就在當時的世界上是處于領先地位的。

這消息一下子轟動了美國。美國各大報紙都發表評論驚呼：“中國人的航空技術超過西方。”

馮如在成功的基礎上，又精心地經過多次修改研制，所造的飛機終于能在天空中自由自在地飛翔了。馮如還一次又一次地創造出新的世界飛行記錄，在美國舉行的國際飛行競賽大會上，馮如獲得第一名，這是歷史上中國人第一次在美國拿到的飛行獎。

從制造飛機到駕駛飛機，從名不見經傳到飛行第一名，馮如的名氣越來越大了，歐美各國的許多大公司都想用金錢和地位來籠絡他。其中美國還不斷地向他發出聘請書，要他去當飛行技術教授，但都被馮如一一拒絕了。

馮如說：“我的志向并不在于個人發財，我花了那么多心血制造飛機，主要為的是使我的國家——中國富強起來，不再受別人欺負。”

1911年，馮如帶著自己制造的兩架飛機和制造飛機的機器，與三名助手一起，回到了祖國。

1912年8月25日，馮如在孫中山領導的廣東革命政府支持下，在廣州進行普及航空技術的飛行表演，不幸失事遇難，年僅三十歲。

馮如雖然逝世了，但他作為中國第一位飛行家的志向和精神，卻鼓舞和激勵了一代代人。