山頂觀景臺，秦策的移動指揮中心。

與山腳下那混亂而狂熱的氛圍不同，這里安靜得像一個手術室。一輛黑色的奔馳V-Class商務車內，被改裝得如同一個專業的賽車P房。三塊巨大的高清屏幕上，正實時顯示著從數架無人機上傳回的比賽畫面，以及每一臺賽車不斷跳動的遙測數據。

秦策優雅地坐在真皮座椅上，手里端著一杯蘇格蘭單一麥芽威士忌，冰塊在杯中發出清脆的碰撞聲。他看著屏幕上那五顆飛速移動的光點，眼神冷漠得像在看一場與自己無關的、早已知曉結局的戲劇。

“李剛的起步心率達到了145，方向盤輸入角度混亂，油門開度在5秒內出現12次劇烈波動，典型的腎上腺素過載?！苯鸢l碧眼的數據分析師安娜，用不帶任何感情的語調匯報著，“電動車扭矩優勢明顯，暫時領先。GT-R和GT4的起步非常穩健，正在第一集團。至于那臺E90……他的起步非?！Ｊ?，轉速控制在最佳抓地力區間，幾乎沒有任何輪胎打滑，心率只有85?！?

“一個知道如何控制自己的業余愛好者而已?！鼻夭咻p晃著酒杯，淡淡地評價道，“起步控制得再好，也掩蓋不了馬力的巨大差距?？纯吹谝粋€彎，廉價的輪胎和孱弱的動力會讓他原形畢露?！?

賽道上，藍布布的駕駛艙。

起步的瞬間，藍布布的世界里只有三樣東西：引擎的轉速、離合器的結合點，以及耳機里“Copilot”系統那冰冷的聲音。

“彈射起步程序已禁用，建議使用抓地力優先模式?！?

他沒有像李剛那樣，用粗暴的方式將轉速拉滿。他精確地將轉速控制在4000轉，在方格旗揮下的瞬間，左腳如同手術刀般精準地抬起離合。

“灰色幽靈”沒有絲毫尖叫和打滑，車身穩穩地向前“彈”了出去。起步速度看似不快，卻是將引擎輸出的每一匹馬力，都最有效地轉化為了前進的動力。他能清晰地感受到半熱熔輪胎緊緊咬住地面，將他向前推進的堅實感。

他看到雷宇那臺流光溢彩的電動超跑，像一顆子彈般瞬間消失在前方。也看到了藤原浩的GT-R和江月的718，憑借著強大的性能，緊隨其后。

而李剛那臺AMG，則像一頭被激怒的公牛，在輪胎的尖叫聲中，歪歪扭扭地沖了出去，車尾甚至還不安分地擺動了一下，浪費了寶貴的零點幾秒。

很快，第一個連續S彎就在眼前。

李剛的AMG緊緊地跟在藍布布身后，引擎的咆哮聲充滿了不甘和憤怒。他急于在第一個彎就完成超越，奪回他“鬼火領袖”的顏面。

“前方80米，右3轉左3連續彎。剎車點：路邊反光牌。保持3檔，注意內側路肩有破損?！倍鷻C里，“Copilot”的聲音響起。

藍布布的眼神瞬間變得銳利。他沒有看后視鏡，因為他知道李剛一定會來。那種被野獸盯上的感覺，早已通過車輛的動態反饋，傳遞到了他的指尖。

果然，李剛選擇了最魯莽、也是最愚蠢的方式。他延遲了剎車點，猛地向內線切入，試圖用一個晚剎車，強行擠到藍布布的前面。

山頂指揮中心里，秦策的嘴角，露出了一絲不易察覺的輕蔑?！暗湫偷慕诸^混混開法，為了搶一個車頭的位置，完全放棄了出彎路線。他已經輸了。安娜，記下這個彎角的數據，這種錯誤可以作為反面教材?！?

就在李剛的AMG車頭即將超過“灰色幽靈”的瞬間，藍布布動了。他按照“Copilot”的指示，在精準的剎車點全力剎車，方向盤向右打動，車頭穩穩地切向了彎心。他選擇的，是一條看似更慢，但卻能為下一個左彎留出最佳空間的路線。

李剛因為剎車太晚，車速過快，巨大的慣性導致了嚴重的前輪轉向不足。他不得不手忙腳亂地修正方向，車身以一個極其狼狽的姿態，沖向了彎道的外側。輪胎發出痛苦的嘶鳴，仿佛在抗議主人的無能。

就是現在！

藍布布在通過右彎彎心的瞬間，已經開始為下一個左彎做準備。他輕點油門，利用后驅車的特性，讓車尾微微向外滑動，幫助車頭更快地指向下一個彎心。

一個經典的“Switchback”（交叉換線）！

當李剛還在外線掙扎著救車時，“灰色幽靈”如同一把鋒利的手術刀，從他的內線，悄無聲息地劃過。出彎的瞬間，兩臺車的路線形成了一個巨大的“X”形交叉。

藍布布的路線更短，出彎速度更快。他一腳油門到底，那臺被喚醒的N52引擎發出一聲高亢的戰吼，瞬間將還在彎中掙扎的AMG遠遠地拋在了身后。

第一滴血。

干掉李剛，對藍布布而言，不過是一道開胃菜。他的目光，早已鎖定在前方那兩個糾纏在一起的光點上——雷宇的電動超跑Mi 7 Apex，和藤原浩的戰神GT-R。

“前方連續下坡發卡彎，全長1.2公里。注意，電動車剎車熱衰減風險極高。”“Copilot”的聲音冷靜地分析著。

藍布布深吸一口氣。他知道，機會來了。

Mi 7 Apex在直道上快得像一艘星際飛船，但在連續的彎道里，它那超過兩噸的體重，就成了致命的累贅。雷宇每一次入彎，都不得不提前、并且大力地剎車，才能勉強將這個龐然大物按在路面上。幾個彎道下來，藍布布甚至能聞到從他車上傳來的、剎車片過度摩擦產生的焦糊味。

藍布布像一個耐心的獵手，緊緊地跟在Mi 7 Apex身后。他不急于超車，而是不斷地用更晚的剎車點和更激進的走線，向雷宇施加壓力。他將車頭始終保持在雷宇的后視鏡盲區里，時而向左，時而向右，像一條在暗影中游弋的鯊魚，不斷撩撥著獵物的神經。

雷宇從后視鏡里，看到那臺灰色的老寶馬像鬼魅一樣，死死地貼著自己，巨大的壓迫感讓他手心冒汗。他車內那塊巨大的中控屏幕上，顯示著各種炫酷的科技參數，但沒有一項能告訴他，如何擺脫身后這個幽靈。他引以為傲的科技和動力，在這些刁鉆的彎道里，毫無用武之地。

終于，在一個下坡的連續發卡彎中，雷宇的心理防線崩潰了。他因為過度緊張，入彎時的剎車點比平時早了零點五秒。

“機會！”

“Copilot”的聲音和藍布布的直覺，在這一刻完美重合。

藍布布猛地向內線切入，以一個極其刁鉆的角度，插入了雷宇因為提前剎車而讓出的空隙。兩臺車以不到十厘米的距離，擦身而過。雷宇甚至能看清藍布布那張在黑暗中毫無表情的臉。

“灰色幽靈”揚長而去，只留下一道沉默的背影和雷宇那因為剎車過熱而冒著白煙的剎車盤。

現在，他的面前，只剩下了真正的對手。

那臺藍色的GT-R，像一頭被喚醒的遠古巨獸，引擎的轟鳴聲在山谷間形成了巨大的回響。藤原浩的駕駛風格，充滿了JDM黃金年代的狂野與精準。他的每一次換擋，每一次油門控制，都恰到好處。

這是一場真正的對決。