徐洪濤只覺得這個名字莫名耳熟。

然后臉色微微變化，想起了點什么。

前幾個月，他們大陸總公司大力起訴市面上的高仿老頭樂那件事，說起來也是個樂子。

但后面卻鬧了一個反轉。

那就是帶頭模仿的那家老頭樂廠商，居然讓大陸保時捷敗訴了。

如果他沒記錯的話，那家老頭樂廠商的名字，好像也是叫什么星辰。

到最后，總公司還有點意猶未盡似的。

因為這家老頭樂廠商的市場銷量很高，真給告下來，能獲得大量賠款。

可偏偏，對方不光很懂法，法務團隊也很硬，和其他的老頭樂廠商跟兩個物種似的。

最后只能無奈放棄了。

據(jù)網(wǎng)上的小道消息傳播，這家星辰老頭樂廠商，在早期發(fā)家的手段也是“另辟奇徑”，雖然不知道具體做了什么，卻被友商評價為“無恥至極”。

總之，就是那種讓友商恨得牙癢癢的類型。

搞出的各種騷招，很詭異就對了。

看著T3展館的火爆現(xiàn)場。

徐洪濤內心不禁泛起一陣古怪。

“我操……這兩家星辰，不會有什么特殊關聯(lián)吧？”

他內心突然冒出一個可怕的猜想。

……

……

另一邊。

“星辰MINI”的整個線下渠道也正式啟動了。

這個所謂的啟動，指的是附近幾個大省，再加上一線城市。

選擇魔都并非是許易臨時起意。

而是根據(jù)數(shù)據(jù)，早期新能源銷量最高的城市之一，就是國內的限牌城市！

送牌政策是年初發(fā)布的。

然而。

卻很少有人統(tǒng)計過，最開始的兩年時間內，所售賣數(shù)量最多的車型，是哪種新能源車型。

沒錯。

就是“城市老頭樂”！！

準確的來說，也就是“mini車型”。

低廉的價格，適宜的空間續(xù)航，卻能完美享受國家新能源補貼，以及免費上牌的政策。

自然很快成為了限牌城市中，剛需代步車的年輕人首選。

最開始。

人們還沒意識到這點。

也壓根沒多少人注意到，在“新能源政策補貼”+“免費贈送優(yōu)先通行綠牌”這兩項滿額buff，同時疊加在一臺幾萬塊錢的MINI車型上，是有多么恐怖！

直到在限牌城市，購買“mini車型”的人群越來越多，形成了規(guī)模化效應，引得財政數(shù)據(jù)變化，國家才后知后覺的反應過來。

出臺了補丁政策：《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》

一是：低于150公里的純電動車型，不再享受財政補貼，后續(xù)又將這個門檻提升至250公里以上，才能獲得較高補貼。

二是：車長不足4.6米且售價低于10萬元的新能源車，不再發(fā)放免費綠牌。

之所以打這個補丁。

也是因為微型車數(shù)量，后來在限牌城市增長得太快了。

幾乎要跟農村老頭樂一樣泛濫，到了影響道路交通的地步。

在政策實行之前，引動了一批投機車商，大量囤積車牌行為。

正因如此。

在限牌城市，能上牌的微型車市場，其實還是一個巨大的藍海！

當然。

要賣車得有自己的門店和體驗中心，可不是老頭樂那樣，賣車售后全部交給車行以及線下經(jīng)銷點就行了。

目前星辰汽車已經(jīng)在附近幾個大省，以及一線城市，以最快速度規(guī)劃建設了三十家直營體驗店。

選址策略是在購物中心、以及核心商圈，傳統(tǒng)汽車園區(qū)。

這個不是一蹴而就的。

品牌直營體驗店，不光要搞定展示、試駕、交付這些功能，還要建設售后的配套工間，以及外部的充電樁，供給前來保養(yǎng)的車主免費充電等業(yè)務，以及負責交付接待的茶水室等。

要從頭裝修，肯定是非常麻煩，星辰這邊選擇的是直接接手那些傳統(tǒng)4S店經(jīng)營不善，正在轉讓的店面，無論是大展廳，還是配套的車間、接待室，都是現(xiàn)成的。

經(jīng)過一番簡裝，便能搖身一變成為了一家正式的“星辰汽車直營體驗中心”！

這是最效率的做法。

若是像某些一開始就定位高端的新能源車企。

為了塑造自身的高端形象。

不光是對店面空間有要求，就連裝修也要統(tǒng)一格調，玻璃要用藝術玻璃，前期鋪開線下體驗店的速度，十分緩慢，成本還極高。

而星辰mini的定位就是入門級，根本沒這種包袱。

……

“家人們，好消息！！

星辰汽車市內第一家品牌直營店開業(yè)了，距離市中心不到二十公里，開業(yè)前三天有大酬賓活動，購車老客戶到店看車，免費領取一百元購物卡。”

星辰尊貴客戶交流群。（在線人數(shù)897/2000）

鄭國昭向群里推送一條“@全體置頂信息”。

這里面，都是之前購買過星辰01與星辰02的車主客戶。

半年的時間下來，積累了大量的客戶群。

建立這個群，除了方便當?shù)厥酆笸猓部梢曰\絡一些客戶資源。

但鄭國昭卻是沒想到，建群之后，群里除了聊天灌水打屁之外，最常聊的話題，竟然是車子的改裝。

是的，你沒聽錯。

這些花了兩萬多買老頭樂的群體，竟然非常熱衷于車子的改裝。

由于星辰原廠的車漆顏色，只有黑白雙色。

這讓對于有追求更多個性化的人，覺得很單調。

于是，線下經(jīng)銷點的貼膜業(yè)務應運而生。

一個月下來，憑借著不俗的銷量，旗下的這些門店光貼膜就貼了有五六百臺車。

貼一臺車收費七百，減去人工和水電房租的三百塊成本，以及一百的材料費，還能凈掙三百。

量一起來，鄭國昭都樂得合不攏嘴了。

還有改裝后排座椅和后備箱，將靠背放下墊上充氣墊，當做戶外“臨時大床房”的。

鄭國昭特地去找廠家開模定制了一套，買的人沒那么多，但也有利潤。

當然。

改裝成床車這個算正常需求了。

由于星辰01、02的質量過硬，皮實耐造。

客戶群體擴大后，總能隨機誕生出幾個“神人”。

譬如。

較為離譜的，想在車后防撞梁上打孔，改裝拖車鉤拉貨的。

給車子裝逆變器，加裝大功率外放電功能，想搞去池塘里電魚的。

還有突發(fā)奇想，準備在后備箱加裝柴油發(fā)電機，diy一套增程系統(tǒng)，徹底解決老頭樂續(xù)航問題的！

對于這種需求。

即使能掙錢，鄭國昭也只能選擇性無視了。

開玩笑。

一個比一個刑。

出了問題誰負責？

鄭國昭內心真服了。

哥們…你切記買的只是臺老頭樂，不是踏馬的越野坦克！！

…

隨著這條消息發(fā)出，群里開始有了反應。

“什么，星辰廠家開直營店啦？”

“上新款沒有？保時捷和路虎外觀看膩了，我要開庫里南！！”

“庫里南不行，搞臺老頭樂超跑行不行，出臺法拉利外觀唄，算我求求了。”

“求也得排隊，別的廠家都把庫里南仿出來了，但質量太差，做工很不好，只有星辰出的高仿老頭樂，才有那個味。”

“有免費福利領，所有老車主都有嗎？？”

……