天空還微微亮，林飛就已經到達了國際車展的外面，平靜的街頭被人群的喧囂埋沒，他探著腦袋找尋華仔的身影，很快就看到對方和他朝著手，他馬上走到對方跟前“早啊，你怎么無精打采的，是不是昨晚又熬夜了？”華仔揉了揉眼睛，聲音有氣無力“可不是嘛，給我興奮的都睡不著，和幾個網友討論了一晚上那個神秘的技術，也沒討論出什么…”

林飛有了興趣“不如說說唄，萬一你們真猜中了呢？”華仔點點頭，從包里掏出一個筆記本，里面寫滿了各種各樣的猜想“先說這項技術本身，我覺得他們不像是要畫餅，他們可能真的研究出來一種概念技術！”

林飛想了一會“概念技術可太多了，首先是磁懸浮技術，高鐵能運用是因為有固定的軌道，運用到車輛上面不現實，要么讓車和高鐵一樣，只能沿著固定軌跡行動，不然不可能實現懸浮。”

華仔點點頭“是的，有網友提出來之后，馬上就被否定了，于是我們又想到了法拉利曾經提出的一項技術，那就是利用超音速噴嘴噴射壓縮空氣或者汽油脈沖，可以瞬間產生5000牛頓的推力。”

“聽著很厲害，仔細想想也難以實現，壓縮空氣本來就危險，要如何儲存？要怎么精準計算要攜帶多少？更重要的是對人體會有什么傷害？如果不能解決這些問題，那就是空談。”

華仔繼續翻著筆記本“沒錯，人命是最重要的，技術沒有完全得到安全認證前不可能拿人命來測試，于是我們又搜到了一篇資料，雪佛蘭公司提出的激光推進，鋰電池驅動671千瓦激光激發空氣動力渦輪，產生900馬力，0-96km/h僅1.5秒。”

林飛有點驚訝“這倒是我的知識盲區了，激光還能產生推力？”很快，他就一拍腦袋“是我的問題，初中的知識都快忘光了，當光子以定向光束噴射時，根據動量守恒原理，光子攜帶的動量會轉化為推力。例如，手電筒在太空中發光時，光子以定向光束噴射，其動量會推動物體產生反方向推力，不過這也太沒科學依據了吧，這么猛的激光如果打到人那后果不堪設想，比上一個還不現實。”

華仔笑著繼續翻開下一頁“至少說明他們想象力很豐富，多做點假設，萬一哪天成真了呢？我們后面就轉向現實已經應用的技術，有人猜測這項技術可能是某個技術的Plus版本，比如說 KERS，混合動力動能回收系統，通過剎車能量回收壓縮空氣或充電電池，再釋放能量輔助加速，LaFerrari就是個典型例子。”

林飛贊同的點頭“這項還真有可能，這項技術的缺點就是電池重量會加重車身，能量密度不足，不足以發揮全部作用，也許他們找到解決這些缺點的辦法了。”

華仔翻開筆記本最后一頁“我們討論的最后一項就是在《極限競速》最基礎的玩法了，NOS，將液態一氧化二氮（N?O，笑氣）注入發動機燃燒室，高溫分解為氧氣（助燃）和氮氣（冷卻），大幅提升燃燒效率，瞬間增加馬力。”

林飛眼睛一亮“我還真希望是這個，最早應用在飛機上，現在變成了直線加速賽的標配，可以體驗到在游戲里那種起飛的感覺，不過這玩意不僅廢人還費引擎，一場比賽下來都不知道要損失多少錢，有些車開完就報廢，也許他們找到了降低成本的方法…好像可以進去了。”

兩人跟隨人群走進建筑物內，旁邊有幾個穿著西裝的人正在搭建VIP通道，林飛跟華仔說了兩句，然后就走到了VIP通道，西裝男子鞠了個躬“您好，請出示您的門票”林飛遞過門票，男子確認之后讓出一條路“林先生，請”林飛順著通道走進展覽，來到了活動區域，工作人員向他介紹不同活動，還有知識競答，答對越多獎勵越豐厚。

他先去不同活動，體驗了一番，還試玩了幾款測試中的新賽車游戲，最后停在了競答平臺旁，周圍圍了很多人，一個斯文的眼鏡男孩在緊張地回答問題，他已經答對七道了，工作人員問出第八道“在F1地面效應時代（1977-1982），蓮花78/79賽車通過側箱文氏管產生低壓區的原理是什么？該設計為何在1983年被FIA明令禁止？”

眼鏡男孩支支吾吾，說不出半句話，林飛直接上前一步“通過側箱底部彎曲的文氏管加速氣流，利用伯努利原理形成低壓區，將底盤吸附在賽道上。”眼鏡男孩露出驚訝的目光，工作人員也投來贊許“沒錯！1983年因高速過彎時突然失去下壓力（如密封裙損壞）導致多起致命事故被禁。先生請去領獎吧，這位小帥哥你也要參加知識競答嗎？一共有10道題，難度都非常高，但是獎品也非常豐富！”

“我參加。”林飛在眾人的目光走上答題臺，工作人員笑著點擊大屏幕“第一題，奧迪Sport Quattro S1 E2的中央差速器如何實現前30:后70扭矩分配？其“三個差速器+液壓多片離合器“系統在跳坡時如何自動調整？”

眾人發出驚呼，第一道題就如此之難，林飛卻很冷靜“托森C型中央差速器基礎分配，液壓系統通過懸架高度傳感器觸發離合器片壓緊度變化，跳坡瞬間自動鎖死后差速器防止空轉。”工作人員豎起大拇指“很好！現在是第二題，1970年藍旗亞Stratos原型車為何在測試中故意將發動機傾斜15度？這與1974年WRC蒙特卡洛站雪地輪胎選擇有何關聯？”

人群有人咋舌“這種問題…懂得多的也不一定知道吧…”林飛依舊神色平靜“傾斜布置降低重心并讓排氣加熱右側油箱（平衡左右配重），1974年利用該設計融化右側積雪以使用更窄的輪胎提高冰面抓地力。”

在人群一臉懵的情況下，工作人員再次宣布答對“接下來是第三題…”

工作人員和林飛一問一答，給圍觀人群造成了不小的震撼，就連路過的華仔也目瞪口呆“飛哥…也沒告訴過我他懂那么多啊…”

終于輪到第10題“2025年FE電動方程式Gen3 Evo賽車引入了600kW進站快充技術（Pit Boost），并首次在上海站應用。請分析該技術如何影響車隊的戰術決策（如電量分配、攻擊模式激活時機）？”

林飛不緊不慢的思考“快充使車隊可更激進地使用高功率模式（如攻擊模式+快充疊加），但需權衡電量消耗與圈速收益（如上海站DS潘世奇車隊利用快充后段發力）。倫敦站強制快充窗口（40%-60%電量）可能迫使車隊提前激活攻擊模式以匹配進站時機。”

工作人員幾乎是喊出來“全對！！恭喜這位年輕人！請去后臺領獎。”林飛在圍觀群眾的歡呼下走去后臺，要知道這種感覺，他昨天才在大獎賽體驗過一次，他來到后臺領取了許多限量賽車模型，《極限競速》創始人的親筆簽名，還有一張車輛乘坐免費券，可以在展覽結束后選擇一輛喜歡的車，坐上在市中心兜一圈，他掩蓋激動，走出后臺，華仔依舊保持著目瞪口呆。

“飛哥…你這有點太超標了吧，這些問題別說回答了，好多車型和賽道名字我聽都沒聽說過，你到底是怎么知道的？”林飛笑了笑“平常叫你一起和我看賽車紀錄片，你又不看，全都是知識點啊，不過最后一道題差點沒想出來，畢竟是今年的比賽還是開放題，還好我看過主辦方的花絮。”

“這你都能注意到？無敵了無敵了”遠處的主持臺傳來燈光和音樂，似乎是有什么活動要展開了，人群也慢慢靠近，兩人對視一眼都往那走去。