審閱完所內(nèi)一千個重點(diǎn)項(xiàng)目報(bào)告后，林振凱合上最后一頁，細(xì)致地將隨身攜帶的渦扇9發(fā)動機(jī)改進(jìn)資料文件整理好，起身快步走向渦扇9項(xiàng)目部的辦公區(qū)。
抵達(dá)吳忠華辦公室的厚重木門前，他抬手敲響了房門。
門內(nèi)立刻傳來吳忠華沉穩(wěn)的回應(yīng)：“請進(jìn)。”
林振凱推門而入，反手將門輕輕帶上。
吳忠華正伏案查閱一疊攤開的發(fā)動機(jī)技術(shù)圖紙，抬頭見是林振凱，眼中閃過一絲了然，放下手中的鉛筆說道：“林主任，您這次親自過來，是為了了解與羅羅公司談判的進(jìn)展吧？”
他的語氣篤定，顯然對來者的來意心知肚明。
林振凱微微點(diǎn)頭，在辦公桌對面的椅子上坐下，接口道：“是的。與羅羅公司的談判最近還順利嗎？”
盡管已在項(xiàng)目報(bào)告中讀到“進(jìn)展相較之前順利”的概述，林振凱仍希望從這位直接負(fù)責(zé)人吳忠華口中，獲取更具體的第一手反饋。
吳忠華沉吟片刻，梳理著思路回應(yīng)道：“坦率地說，起初羅羅那邊的姿態(tài)非常強(qiáng)硬。我方明確提出的聯(lián)合研發(fā)要求，他們幾乎沒有任何商量余地地予以了斷然拒絕。
對方開出的條件非常單一且苛刻，只接受我方單純投入資金購買技術(shù)，最終將成熟發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)圖紙完整移交給我方進(jìn)行本地化生產(chǎn)。至于整個研發(fā)流程中涉及核心技術(shù)的環(huán)節(jié)、關(guān)鍵的驗(yàn)證數(shù)據(jù)和工藝細(xì)節(jié)，他們根本不容許我方人員有任何形式的介入或深度了解。”
他稍作停頓，繼續(xù)說道：“后來，隨著鷹醬政府整體態(tài)度轉(zhuǎn)變，作為其北約重要盟友的不列顛政府政策也隨之松動。羅羅公司對聯(lián)合研發(fā)方案的態(tài)度，也因此出現(xiàn)了一些積極的變化。
他們開始在民航發(fā)動機(jī)領(lǐng)域釋放出合作的信號，初步同意探討聯(lián)合研發(fā)合作。不過，涉及到真正關(guān)鍵、敏感的軍用發(fā)動機(jī)核心技術(shù)研發(fā)部分，羅羅那邊一直守得非常嚴(yán)密，絲毫沒有松口的跡象”
吳忠華調(diào)整了下坐姿，聲音中帶著一絲變化帶來的分析：“直到最近，鷹醬正式承諾向我方提供TF41發(fā)動機(jī)全套圖紙和生產(chǎn)線的確切消息傳開，羅羅方面在軍用發(fā)動機(jī)聯(lián)合研發(fā)上的態(tài)度，才真正出現(xiàn)了明顯的解凍。
看來TF41發(fā)動機(jī)圖紙和生產(chǎn)線出口的消息對他們的決策產(chǎn)生了不小的影響。尤其是這幾天有風(fēng)聲傳出，說首批TF41的圖紙和關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)抵達(dá)我們所后，可以感覺到，羅羅代表在會談中的策略又發(fā)生了一些耐人尋味的變化。”
林振凱臉上露出洞悉的微笑，點(diǎn)頭道：“鷹醬作為北約的老大其風(fēng)向變化，后面跟進(jìn)的小兄弟們自然也要及時調(diào)整腳步。況且，現(xiàn)在羅羅公司內(nèi)部的斯貝發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組，正面臨后繼乏力的局面，缺乏新的大型項(xiàng)目支撐。在這種情況下，有這樣一個送上門的合作項(xiàng)目，無論從市場前景還是技術(shù)延續(xù)角度，對他們都至關(guān)重要。他們當(dāng)然要緊緊抓住這個機(jī)會。”
說完，林振凱將一份文件交給吳忠華：“吳老，看看這個。”
吳忠華接過文件仔細(xì)查看起來，發(fā)現(xiàn)里面是關(guān)于渦扇9發(fā)動機(jī)的深度分析、改進(jìn)方案以及對現(xiàn)有缺點(diǎn)的剖析。
他對文件中提出的方案逐一審閱，目光漸漸專注。這些方案對渦扇9核心原理的理解視角獨(dú)特，提出的改進(jìn)路徑與現(xiàn)有思路大相徑庭，卻深合航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的基本原理。
吳忠華越看越興奮，不由得一拍大腿，脫口贊道：“妙啊！這份文件對渦扇9發(fā)動機(jī)的理解，當(dāng)真是別開生面，見解獨(dú)到！更難得的是，提出的改進(jìn)方向完全契合熱力學(xué)和流體力學(xué)原理，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)！”
林振凱問道：“吳老，您覺得這份文件里提到的思路和方案，對我們后續(xù)與羅羅的談判會有幫助嗎？”
吳忠華肯定地點(diǎn)頭：“太有幫助了！這份文件對渦扇9發(fā)動機(jī)的理解深刻而獨(dú)特，挖掘出的問題角度刁鉆，有些技術(shù)難點(diǎn)恐怕連羅羅自己都未曾深入思考過。這絕對是一張技術(shù)上的好牌！有了它，我們在具體的發(fā)動機(jī)技術(shù)問題上，就能占據(jù)一定的主動，爭取到更大的談判空間。”
林振凱說道：“那就好。后續(xù)前往不列顛與羅羅進(jìn)行的最終階段技術(shù)談判，就全權(quán)拜托吳老了。”
吳忠華鄭重地應(yīng)道：“好的，林主任，職責(zé)所在，我會全力以赴。”他話鋒一轉(zhuǎn)，確認(rèn)道：“那關(guān)于談判中具體要爭取的兩型發(fā)動機(jī)，民發(fā)和軍發(fā)的核心性能指標(biāo)，還是按照我們上次商定的目標(biāo)來吧？”
林振凱想了想，清晰地說道：“沒錯。民用航發(fā)方面，首要目標(biāo)是推力范圍爭取在7噸至8.5噸這個區(qū)間內(nèi)。至于油耗水平，我們采取‘求其上者得其中’的策略。我們當(dāng)然期望它能媲美羅羅頂級的三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)水平，但這恐怕是我們的最高理想值。
實(shí)際談判中羅羅很難答應(yīng)。然后就將指標(biāo)將定到80年代國際先進(jìn)渦扇發(fā)動機(jī)的平均油耗水平，這樣我們可以取到一個相對有利的折中結(jié)果。”
“軍用發(fā)動機(jī)方面。”林振凱的語氣更加嚴(yán)肅，“首先要改善渦扇9發(fā)動機(jī)的推力響應(yīng)性能，目標(biāo)是達(dá)到現(xiàn)代軍用戰(zhàn)斗發(fā)動機(jī)的正常水平。現(xiàn)在的渦扇9發(fā)動機(jī)，不僅在高空性能上衰減嚴(yán)重，其推力響應(yīng)速度也嚴(yán)重滯后，這是制約其應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸。
正是這種‘慢半拍’的特性，導(dǎo)致它目前只能用在像殲轟-7這樣的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上，執(zhí)行對機(jī)動性要求相對較低的任務(wù)，而無法適配新一代高機(jī)動性戰(zhàn)斗機(jī)。”
林振凱略作停頓，明確了軍發(fā)的推力目標(biāo)：“至于發(fā)動機(jī)推力要求，最優(yōu)目標(biāo)軍用推力達(dá)到8噸，加力推力達(dá)到12.5噸；若羅羅難以接受最優(yōu)目標(biāo)，則可調(diào)整為爭取軍用推力7.5噸，加力推力12噸，必須守住的最低指標(biāo)是軍用推力7噸，加力推力11.5噸。”
吳忠華深表認(rèn)同：“是這個道理。求其上者得其中么，我們可以獅子大開口，他們也可以將落地還價(jià)嗎。我會在與羅羅的談判中，盡全力去爭取能達(dá)到的最佳指標(biāo)，確保項(xiàng)目成果最大化。”
吳忠華想了想說道：“對了，林主任，現(xiàn)在關(guān)于新一代國產(chǎn)民航客機(jī)項(xiàng)目，具體技術(shù)路線和啟動時間表確定下來沒有？目前軍用發(fā)動機(jī)我們有明確的裝機(jī)平臺，但民用發(fā)動機(jī)還沒有一個具體的裝機(jī)目標(biāo)，這使得我們在與羅羅談判民發(fā)具體參數(shù)時，多少顯得有些無的放矢。”
林振凱聽到后，想想也是：“我會找馬云峰總師了解一下。正好，現(xiàn)在馬云峰總師也在國外考察完畢了。”