處理完克爾市的污染危機,接下來的一周時間,蘭斯帶著澤莉婭抽空去了一趟拉巴塞爾,依舊還是克爾至門斯克的列車。
不過在鐵路正式商業運營之后,整個鐵路發展的節奏很快。
率先搭配第二代空間壓縮核心的魔能蒸汽機的夜鶯號列車,硬生生將火車的最高時速提升到了150km/h,最快早上6點從克爾出發,下午3點鐘就能抵達門斯克。
只不過目前夜鶯號的票價很貴,是聯合號基礎票價的3倍,但是高額的價格并沒...
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處理完克爾市的污染危機,接下來的一周時間,蘭斯帶著澤莉婭抽空去了一趟拉巴塞爾,依舊還是克爾至門斯克的列車。
不過在鐵路正式商業運營之后,整個鐵路發展的節奏很快。
率先搭配第二代空間壓縮核心的魔能蒸汽機的夜鶯號列車,硬生生將火車的最高時速提升到了150km/h,最快早上6點從克爾出發,下午3點鐘就能抵達門斯克。
只不過目前夜鶯號的票價很貴,是聯合號基礎票價的3倍,但是高額的價格并沒...