面對勞爾·艾文斯的突然開口，瑪蒂娜皺眉，面帶不悅的看向希德。

“老板，他的天賦相當驚人，他才九歲，駕駛變速卡丁車已經足以在賽道上游刃有余了！”希德連忙說道。

“為什么和我說這件事的時候，不將他的信息完全告訴我？”勞爾并不理會希德的解釋。

“我，他有著足夠的天賦，而我們確實需要一位有天賦的少年代表我們參加比利時那該死的賽事，難道不是嗎？”

“不！希德，你這是在自作主張！哪怕一直輸，我也不需要一位這樣的車手！”勞爾指著吳軾道。

“唉?！?

吳軾嘆了口氣，憤怒是有的，但更多的是無奈，他開口用純正的意語說道：“先生，我覺得您至少應該讓我跑上一圈，哪怕僅僅當做我是一位愛好者，前來游玩?！?

勞爾和希德都明顯一愣，沒想到這個外國小孩的意語如此流利標準。

希德看了眼自家老板，知道他依然不會松口，所以搶著說道：“好的，那先試試！”

勞爾被搶了話，對希德怒目，卻并沒有繼續阻止。

因為只是來試車，所以直接采用了通規的60mini系列卡丁車。

“勞爾，你不應該在大庭廣眾下和希德爭吵的，這畢竟也是他推薦的人，你應當給個機會，不管事后如何，你都可以選擇拒絕。”另外一個中年人開口說道。

勞爾面色依舊嚴肅，沒有搭話，哪怕這件事他確實暴躁了，他也不會為此進行任何道歉！

另外一邊，吳軾換上了賽車服，戴上頭盔，坐進了賽車場租賃的卡丁車，駛入賽道。

薩爾諾賽道為順時針方向，全場約1.7km①，比國內通規的1.2km要長一些。

吳軾對這條賽道反而比國內那些賽道更為熟悉，因為他前世跑過。

因此當他坐在位置上，系好安全帶，并成功啟動車輛滑行出維修區的時候，他對于自己的圈速大致有了個底。

出場后，他完全沒有進行一圈所謂的暖胎和熟悉，直接開始刷圈。

嗡！

一出維修區，就繞開兩個慢車，而后迅速來到一號圓弧直角彎，這種彎道的彎角是個大弧線，雖然最終會轉九十度，但是彎道比正常的直角彎要長，所以需要考慮好賽車線。

吳軾腦子里門清，所以精準找到入彎線路，鑒于胎又舊又冷抓地不行，他稍微早些減速，利用對剎車的精準開度，讓賽車可以循跡入彎。

簌簌嗤！

出彎時，賽車輕微打滑，滑移的幅度非常小，還沒來得及擴大，就被吳軾修正，整輛卡丁車順利駛入直道。

“莽夫！愚蠢！連暖胎都不知道！”勞爾臭罵。

“......”希德沒有說話，吳軾的行動確實魯莽，不管心中有多少氣，至少應該先適應兩圈，再跑圈速。

場外人要考慮的因素太多，反倒是賽道上的吳軾，只需要跑好賽車就行。

二號彎是個回頭彎，緊接著的三個彎角共同組成一個‘S’型組合彎，而后立即又是一個回頭彎。

這段連續的彎道，十分考驗車手的臨場處理能力，特別是賽道并不干凈的情況下。

此時吳軾前面是有著車輛的，里面有馬力更大的車輛，也有同為mini系列的卡丁車。

他只能通過外觀大致分辨，在入彎時，因為阻攔，他沒有從外線走，只能壓著內線，從那人與彎心的邊緣縫隙里穿了過去。

簌！

雖然不是在賽場上，但這無疑也是精彩的超車。

“他以為開車足夠狠就能拿到冠軍嗎？就算是開車厲害嗎？！”勞爾繼續說道。

而吳軾已經進入組合彎，這套彎最為重要的是出彎后需要面臨的回頭彎和下一個拐角的直角彎。

如果沒有考慮好全局的線路，必然忽快忽慢，最后節奏打亂，損失圈速。

吳軾因為走的內線，所以轉入組合彎時的速度已經相當慢。

他只能利用此時的速度，選擇了個慢入快出的技法。

在對前面三輛卡丁車的位置進行預判后，他基本找到了一條算是良好的線路。

簌簌！

“精彩！”

一直有些擔心的希德看到吳軾處理這套彎時，手掌用力內握，差點將咖啡紙杯捏爛。

“超越幾個娛樂車手，也值得說道嗎？”勞爾對于希德的話不滿。

希德臉上的笑容慢慢收回，正色道：“勞爾先生，您猜他這圈能夠跑到多少圈速？”

“1分25以上。”勞爾毫不留情的說道。

雖然吳軾處理這些慢車非常精彩，但被擋了就是被擋了，速度自然不可能提上去。

“那如果他跑到這個圈速內，車隊能否招納他？”希德問道。

“你在想什么？希德！1分25秒，我讓我孫子來開都可以開出來，他先跑到1分18秒再說！”勞爾聲音大增。

“1分18秒？！勞爾先生，那是干凈圈做出來的桿位成績，您知道您在說什么嗎？”

希德也憤怒了，為什么，明明車隊現在的狀況并不好，再沒有出色的車手來拉一把，馬上發車格上就要看不見他們了！

瑪蒂娜在一旁，她已經知道結果了，看到希德那歉意的眼神，她微微搖頭，這不是這位朋友的問題。

吳軾將車頭拉直，直接將油門踩入油箱，他對這輛車的抓地情況已經有了基本的了解，這樣做會帶來輕微的打滑，也會加劇輪胎磨損，但會更快的將賽車速度拉起，以更快尾速到達下個彎角。

賽車中的爭分奪秒，就是對每個路段最大速度的爭奪的。

如果每個地方的時速相差個幾，整圈下來就會慢相當多。

入彎，擺頭，依靠車輛性能將車強行塞入直道。

嗡！

帶有曲線的直道，吳軾完全不帶減速，他就要全油門過。

簌唰！

閃過兩輛慢車后，進入下一個階段的組合彎。

他不知道自己跑的圈速有多少，所以繼續壓榨車輛的極限，每一個彎都踩入極限之中。

嘩嘩！

組合彎、發卡彎、雙彎心，接連一套弄完，賽車終于來到了發車直道上。

接下來，油門全部踩下，就看車子自己跑了。

唰！

1:18.339。