蒙特澤莫羅在拉法的情況越來越糟糕，他自2009年上任以來，一直在推行所謂的內部“全拉丁化”，導致大量非意塔利籍貫的技術骨干被邊緣化甚至離職。

法拉利F1車隊前幾年還可以靠著在V8時代的老引擎保持競爭力，但是一進入1.6t混動時代，就表現出了巨大的不適應。

一直到剛剛結束的摩納哥大獎賽，拉法取得的最好成績是頭哥在魔都站拿到的第三名，除此之外的成績基本上都是在積分區里晃蕩，不上不下，被紅牛...