對于吳軾來說,如果要全力推上一圈,那么對輪胎的損耗是極其巨大的,因為每個彎角他都會將輪胎用到極限,接近滑移。
如此的壓榨,會讓輪胎在轉向時產生大量的形變,來回幾趟,就徹底成為了廢胎。
按照車隊的想法,肯定是讓他平等去推兩圈,以比1分32秒169快的兩個圈速,在第二場比賽拿到第二排的位置,在第三場比賽拿到桿位。
這么看來確實是比較穩妥的,但是考慮到兩個事情,他并不準備按照車隊的要求...
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對于吳軾來說,如果要全力推上一圈,那么對輪胎的損耗是極其巨大的,因為每個彎角他都會將輪胎用到極限,接近滑移。
如此的壓榨,會讓輪胎在轉向時產生大量的形變,來回幾趟,就徹底成為了廢胎。
按照車隊的想法,肯定是讓他平等去推兩圈,以比1分32秒169快的兩個圈速,在第二場比賽拿到第二排的位置,在第三場比賽拿到桿位。
這么看來確實是比較穩妥的,但是考慮到兩個事情,他并不準備按照車隊的要求...