霸王見此嘴角一咧,也不甘示弱,直接將2號尖嘯者動力開到最大,速度瞬間突破音障。
高達34.7個G的過載,直接將霸王后背抵到駕駛位上。
常規駕駛承受過載極限為12個G,不過尖嘯者的AI輔助提前開啟了駕駛艙內的能量阻尼器,34.7個G的過載對霸王并沒有多大影響。
阻尼器分機械阻尼器、液態阻尼器、以及能量阻尼器。
機械阻尼器和液態阻尼器,一般用于高樓抗震和輪船抗浪。
而能量...
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霸王見此嘴角一咧,也不甘示弱,直接將2號尖嘯者動力開到最大,速度瞬間突破音障。
高達34.7個G的過載,直接將霸王后背抵到駕駛位上。
常規駕駛承受過載極限為12個G,不過尖嘯者的AI輔助提前開啟了駕駛艙內的能量阻尼器,34.7個G的過載對霸王并沒有多大影響。
阻尼器分機械阻尼器、液態阻尼器、以及能量阻尼器。
機械阻尼器和液態阻尼器,一般用于高樓抗震和輪船抗浪。
而能量...