阿爾伯特公園賽道由于是“半街道”改造而來，更加強調中高速彎道的過彎速度，往往會采取中等偏高的下壓力調教方案，通常略高于巴林薩基爾賽道。

只不過根據TF110轉向不足的賽車特性，以及避免過高的下壓力給后輪造成巨大壓力，陳向北跟策略組成員共同決定賽車調校方案的時候，會偏向于比正常情況下降低一些。

好比從中高下壓力方案，改為中等下壓力方案。

這一次練習賽前的初始調校方向，便是按照巴林大...