行駛在主賽道進行暖胎，陳向北很快就發(fā)現(xiàn)交通狀況不太樂觀。

巴林賽道的路面條件跟氣候環(huán)境，屬于各支車隊公開的數(shù)據(jù)。

大家都很清楚越晚出站，賽車的抓地力就越好。

HRT策略組想要博一圈，那么其他中小車隊同樣如此。

再加上10賽季圍場擴軍，相比較正常年份多了兩支車隊四名車手，現(xiàn)在一股腦的涌上賽道導(dǎo)致非常“擁堵”。

其實這種交通狀況，各支車隊策略組并非沒有預(yù)料，只不過哪怕知道...