練習(xí)賽的交通狀況，很多時(shí)候還要劣于排位賽。

原因很簡(jiǎn)單，排位賽車手進(jìn)行飛馳圈的時(shí)候，前面慢車要主動(dòng)讓出行車線，如果惡意阻擋的話將會(huì)遭受到FIA的賽后處罰。

雖然這個(gè)時(shí)代FIA關(guān)于擋車的法規(guī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有十幾年后那么詳細(xì)嚴(yán)格。

但有跟沒有，存在著本質(zhì)上的區(qū)別！

陳向北練習(xí)賽能跑出2分09秒926的單圈速度，意味著他排位賽一切順利的情況下，有很大概率打破格蘭披治F3的桿位紀(jì)錄。

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