聽到羅斯·布朗的想法，斯塔勒眼神都亮了起來。

他身為一名職業(yè)投資人，慣性思維考慮的不僅僅是未來F1席位競爭力問題，更多在于陳向北提升的商業(yè)價值，以及能獲得的贊助資金。

畢竟斯塔勒投資過華賽體育，還曾“異想天開”打造屬于中國的方程式階梯賽事。可以說這個時代的老外，沒有誰比他更了解當(dāng)下中國賽車的現(xiàn)狀。

中國職業(yè)方程式賽事的落后，除了本身汽車工業(yè)發(fā)展起步較晚，沒有營造出成熟的汽車文化氛...