前言

Foreword

物流作為連接生產和消費的重要產業，能夠將個體、平臺與產品緊密連接。隨著5G等技術的發展，各種新技術、新模式、新業態不斷涌現。智慧物流基于5G、IoT、大數據、云計算、區塊鏈等新一代信息技術，能夠重塑產業分工，實現物流服務的數字化變革，同時也能夠助力整個物流產業鏈轉型升級，迎來廣闊的發展空間。具體到物流領域，智慧物流絕非掃碼收派快遞或者用傳送帶輸送包裹那么簡單，而是要全面打通各環節的信息流、物流和資金流，建設能夠實現信息共享的數字平臺，優化供應鏈管理，合理配置資源，通過更高效、更智能的作業形式，為用戶提供優質服務。例如，全天候自動運行的無人叉車、靈活抓取貨物的機械臂、在倉儲領域大顯身手的自動導引車（AGV）等。

2022年12月，《“十四五”現代物流發展規劃》正式發布，將智慧物流定義為基礎性、戰略性、先導性產業。智慧物流作為現代物流的必經之路，將成為我國“十四五”時期高質量發展的重要保障。

政策的指引、技術的推動及需求的提升，使我國智慧物流市場呈現高速增長態勢。根據中國物流技術協會信息中心、中商產業研究院、智研咨詢等多家機構提供的數據，2021年，我國智慧物流市場規模為6477億元。除了智慧物流整體市場規模，自動化物流系統市場規模、自動分揀設備市場規模、智能快遞柜市場規模、全品類AGV市場規模等均實現了不同程度的增長。此外，與智慧物流相關的投融資規模也在不斷上漲，2021年，我國智慧物流投資數量共82起，投資金額達到519.76億元。在智慧物流領域的眾多參與者中，除了物流行業領軍企業、大學科技園及高能級科創平臺，還涌現出一批成長極快的企業，例如靈動科技、快倉、極智嘉Geek+等，它們立足于自身的資源或技術優勢，聚焦智能倉儲、物流機器人等細分領域，解決行業痛點，并取得了不錯的成果。

當行業處于流動中時，企業能夠更好地發現機遇。在智慧物流這一體量極大的行業中，企業切入方式不盡相同。智慧物流為何能夠賦能物流企業數字化轉型？又會如何發展？本書或許能給出答案。

本書的出版受到了2023年度浙江省“尖兵”“領雁”研發攻關計劃項目（項目名稱：無人物流車及小型電動車電子駐車制動系統研發及應用；項目編號：2023C01254）的資助，本書主要介紹了智慧物流領域的相關技術和具體實踐等內容，共包括6個部分。

● 第一部分：5G+智慧物流。5G為物流行業的發展帶來了全新驅動力，新一代物流行業以5G為支撐，驅動技術創新和產業升級，充分滿足消費者日漸多樣化、個性化的消費需求；同時，5G具有高速率、低時延、大帶寬等諸多優勢，能夠在技術和網絡層面為物流行業與AI等技術的融合提供強有力的支撐。

● 第二部分：IoT+智慧物流。在萬物互聯時代，IoT在物流行業的應用將改變物流企業的運作方式，加快建設智慧物流進程，帶給人們更優質的物流體驗。

● 第三部分：智慧物流設備。數字化、智能化的物流設備可以幫助物流企業高效解決生產效率低等問題。企業可以借助數字化的物流技術和物流設備為生產系統、物流系統、銷售系統賦能，實現各個系統之間的連接和交互。企業還可以幫助用戶企業實現數字化轉型，最終全面加快產業鏈協同減排。

● 第四部分：智慧倉儲配送。智慧倉庫是一種在系統執行層當中融合了多種智慧設備技術的倉庫，能夠利用AGV、貨架穿梭車、智能可穿戴設備等高效完成收貨上架、存儲、揀選、集貨、發貨等工作。

● 第五部分：智慧冷鏈物流。冷鏈物流具有時效性強、復雜度高、成本高等特點，我國的智慧冷鏈物流模式是各個物流企業綜合運用多種新一代信息技術對冷鏈物流進行智能化管理的體現。

● 第六部分：智慧供應鏈。智慧供應鏈是實現智能制造的必要條件和重要基礎，它可以為原材料、產品的按期交付和精益制造提供保障。

本書不僅是筆者多年經驗的總結，也是一個難得的機遇，讓筆者有機會梳理我國近年來在智慧物流領域取得的成績。相信在不久的將來，依托政策層面的支持、日益增強的科研實力和人才優勢，我國物流領域的參與者必然能夠研發出推動智慧物流發展的新技術，推出創新性高質量項目，讓物流真正助力國民經濟騰飛。

浙江科技學院 周揚