月球“科考基地”的大小是“前哨站”的6倍多，所以不能像“前哨站”那樣一次性發射，一次性建設完成。

雖然這一年多時間，“扶搖”運載火箭的技術升級，對月運載能力提升至25噸，但是以“科考基地”的體積質量，仍然要發射17枚“扶搖”重型運載火箭才能完成“科考基地”的第一步建設任務。

再加上“科考基地”里的設備和人員、生活物資補給這些，也得需要至少7枚火箭，發射和建設周期計劃是3個月內完成。

因為這座月球1號“科考基地”是銀河集團和夏國宇航部合作的項目，所以宇航部承擔了30%的發射和建設任務，為了登月，宇航部拿出壓箱底的10號重型火箭。

“科考基地”內的一些科研設備，也是由宇航部下屬的工廠或者研究所制造。

1號“科考基地”計劃常駐10-15名科研人員，宇航部有5個名額，其余的名額都是銀河集團的。

宇航部的5名宇航員中3名由宇航部的航天基地發射到月球，另外2名宇航員和銀河集團的宇航員一起發射到月球。

銀河集團的有人登月飛船（可飛行軌道艙）一次可載6人，外加7噸物資，貨運飛船可運載15噸物資，返回藍星可攜帶10噸物資。

這種所謂的宇宙飛船在于洋看來，只是一種臨時過渡性質的太空交通工具，使用壽命幾乎都是一次性的，往返地月一個來回就報廢，所以連代號都懶得起，就簡單的標記為通用名稱。

如果使用這種“飛船”作為宇宙中的交通工具，那就別提到火星建造基地了，外星文明飛船還有八年多的時間就要重新折返太陽系，于洋得趕在捕獲它之前到火星建成一座基地。（現在時間線2X20年）

好在第二代“玄鳥”穿梭機的研發還算順利，外形只調整了10%左右，主要還是發動機技術和動力源技術，可以輕松滿足地月往返飛行。

按照混沌研究院穿梭機項目組的匯報，快的話今年底，慢的話明年初就能完成新二代“玄鳥”設計研發，最遲年中即可制造一架驗證機，這些后話暫且不提。

對于洋和銀河集團來說，眼下的太空計劃就是發射月球“科考基地”，除了研發設計的時間稍微長了一些，用時九個多月。

整個月球“科考基地”在地面制造出來的時候只用了三個多月時間，余下的時間就是各種靜態測試。

雖說“科考基地”是放大了6倍多的“前哨站”，但“科考基地”的模塊和功能畢竟比“前哨站”多的多。

“前哨站”有的功能“科考基地”都有，并且隨著體積放大，功能也隨之放大。

在“前哨站”中只有兩臺月球表面資源采集車（吸塵車），而“科考基地”除了配備了八臺月球表面資源采集車，還配備了一臺挖掘式資源采集車（月球版挖掘機？）。

這臺挖掘式資源采集車也是試驗性質的設備，用來挖掘采集月球表面塵土以下質地較為堅硬的土壤和礦物質，為了將來大規模開采月球礦產資源的一種試驗性設備。

又因為月球重力過低，只有藍星的六分之一，在進行挖掘式采集作業的同時，防止作用力過大被彈到太空，除了行進用的履帶輪子之外，還裝備了六只小機械爪，以抓地的方式將自身固定到地面。

挖掘式資源采集車的體積是資源采集車的四倍大小，也是一種無人機器，但也可以遠程操作，降低宇航員在外執行任務的風險。

九臺資源采集車和礦物粉碎篩選設備，充電站，機械維修站組成資源采集中心，面積近300平方米。

除了和“前哨站”一樣的采集資源、地質勘探、發電存儲充電等功能，“科考基地”最主要的就是宇航員維生系統和科學試驗系統。

畢竟名義上也是科學考察基地，少不了科學試驗的設備和場地，物理化學生物實驗室各配備一間，每間實驗室面積在100平方左右。

化學方面除了一間實驗室，還有一座小型金屬冶煉室，配合多功能3D打印機，可以自行打印制造一些設備或者替換用的零部件，占地200平方米。

這是“前哨站”上沒有的，“前哨站”上只配備了氦3提取設備和鈦金屬篩選設備，不算真正的冶煉設備，這也是為下一步建設月球工廠做準備。

物理方面的實驗室還兼具設備維修車間，生物實驗室甚至配備了一間150平方大小植物溫室，除了可以為整個基地提供一部分氧氣，還科技種植新鮮的瓜果蔬菜，果然夏國人到哪都不忘種地。

除了這三座實驗室，還有一座小型天文站，配備了一架高分辨率的射電望遠鏡，畢竟月球上沒有大氣層，對觀測太空十分有利。

剩下的就是10-15名宇航員的活動空間，每5人一間宿舍，大學宿舍那種上下鋪形式，各有一間獨立衛生間，畢竟空間有限，要合理利用。

多功能會議室一間，兼具會議室、餐廳、鍛煉室、娛樂休閑室等功能，面積200平方米。

主控室一間，100平方米，在“科考基地”正中間，聯通著其他各個艙室，配備一臺小型超算，可以控制整個基地的所有設備，也有機械操控備份。

為了科考基地的安全，相連的每個艙室之間都是有雙層閘門保護，緊急情況下可以切斷艙室之間的聯系，手動平衡艙體內外氣壓之后可以從外部進入，整個基地有三個出入口。

總體來說，月球“科考基地”由主控室（1002）+會議室（2002）+宿舍（1002）+物資倉庫（1002）+生物實驗室（1002）+植物溫室（1502）+物理實驗室（1002）+天文觀測室（502）+化學實驗室（1002）+冶煉室（2002）+能源室（1002）+采集中心（3002）+勘探中心（2002），一共13個艙室組成，合計占地面積1800平方米。

加上5.5米的高度（屋頂和地下各1米管線空間，墻壁厚0.25米），可使用空間達到了5400立方米。

從科考基地上方看去，13座艙室成以主控室為起點，成斐波那契數螺旋狀排列，像一只大海螺。

基地屋頂同樣鋪滿了太陽能發電板（柔性太陽能薄膜），每個艙室的地板下，除了管線就是大量的固態超能電池。

在能源方面不用擔心可以敞開了使用，就是水資源在基地初建的時候會有些緊張，不過隨著后期從月球采集的礦物質中提取氫氧元素，就可以自己制造水。

主控室屋頂上還有雷達和天線用于通訊，“科考基地”四個方向三十米處還各安裝了一架電磁脈沖炮，用來防御隕石流星對基地造成破壞。

由于現在往返地月的還是傳統型飛船式運輸，暫時不需要在月球建設機場或者港口，只需要在基地附近有一塊相對平整的土地就行。

1號“科考基地”距離1號“前哨站”大約50公里，也是事先由探測衛星探測的資源比較豐富的地區。

月球“科考基地”占地近2000平方米，月球上很難找到這么大一塊平地，而且還是在選定的資源點上，所以還是需要提前發射設備去提前平整地面。

研發人員在綜合考慮之后，在“科考基地”新增的挖掘式月球資源采集車基礎上，只需要增加一個推鏟，就可以滿足這個任務需求，前面是挖斗，后面是推鏟，一車多用。

這臺單獨的多功能月球資源采集車，比“科考基地”提前半個月的時間發射，利用十天左右的時間，將基地安置點的土地平整。

“扶搖”重型火箭的月球運載能力是15噸，這臺多功能月球資源采集車只有4噸的重量，加上替換用的配件和電池也才只有5噸。

剩余的10噸運力也不能浪費，月球“科考基地”畢竟比“前哨站”大很多倍，為了保障整個基地的安全和結構穩定，所以也得像在藍星上建房子一樣打地樁，修地基。

但是由于地外運輸能力的限制，還不能向月球運送大型的工程機械，于是研發人員參考了鉆探器，讓樁子可以自行鉆入地下。

好在“科考基地”只是一層的平房，打樁也只是起一個固定的作用，地基也只是稍微平整一下地面就可以了。

一切準備就緒，一臺多功能月球資源采集車和20根8米長的自動鉆探樁丁，以及備用零部件和固態超能電池陣列，整整15噸的載荷，將“扶搖”重型火箭的頭部艙室塞的滿滿登登。

和上次“前哨站”一樣，這次月球“科考基地”的任務所有流程，仍然選擇了向全世界公開直播，主打的就是一個自信。

也算是變相的給這兩款中小型的月球基地打廣告，一是吸引買家，二是吸引夏國的民眾和學生們，讓他們更了解宇宙，能投入到宇宙大航海時代中去。