司機把于洋送到了西大，于洋和張麗先回了公司，裝修已經完成，門窗都打開正在散氣味，桌椅電腦等辦公用品也配置齊全。

由于租的房子小，也只是臨時駐地，就沒有隔開小間，公司幾人暫時沒有工作要做，都在打掃衛(wèi)生，看到于洋到來，都停下手里的活向他問好。

“于總好！”眾人向于洋問好。

于洋向幾人點頭微笑道“大家好，我不在的這幾天大家辛苦了，手里的活收拾好，我們開一下會，晚上我再請大家吃飯，算是公司開業(yè)聚餐?！?

收拾好衛(wèi)生，眾人坐在自己的工位上，于洋開始向全體員工（加上他10人）介紹了公司基本情況。

“大家好，創(chuàng)業(yè)初期，辦公環(huán)境有些簡陋，但是這只是臨時的，不久的將來，我會給大家提供一個更好的辦公環(huán)境”

“我創(chuàng)辦的這家公司全稱一元科技公司，是一家以高科技研發(fā)為主要業(yè)務的公司……”

……

于洋又向員工們簡單說了一下公司的資金情況、重工集團的交易以及收購了一家機械廠、入股一家礦產公司大概情況，沒有具體多少錢，只說了一下過億。

雖然現在公司看起來規(guī)模很小，但是前途（錢途）光明，于洋給員工們開出的薪資也是長安城的大公司水平。

因為自己這個老板還要繼續(xù)讀博士，博士畢業(yè)前學校旁邊的這個公司主要是為于洋服務（一年左右）。

于洋吧啦吧啦一通畫餅，要不是于洋讓財務把和重工集團的合同以及銀行對賬單（以億為單位的一串數字）拿出來給員工們看了一部分，不知道的還以為于洋在搞皮包公司（于洋：冤枉?。?。

一元科技公司將執(zhí)行朝九晚五的工作時間，每周雙休，加班另算加班費等等一大堆待遇福利，于洋不是周扒皮，用不著剝削員工。

五點下班之后，于洋讓張麗在西大附近的高檔酒店定了房間，眾人胡吃海喝一頓之后，又去了KTV玩到了半夜。

公司里都是年輕人，吃喝玩樂更容易拉近關系，本身于洋也沒什么架子。（李磊：沒有我的份@_@!于洋：下回補上。）

除了這間處理公司行政事務辦公室，于洋還要再找個地方成立一元科技公司的研發(fā)中心，還要招聘研發(fā)人員和機械廠的工程師，現在于洋是公司負責人兼唯一的研發(fā)人員（CEO+CTO）。

第二天，公司的員工們都按時來上班，并沒有被昨天的吃喝玩樂所影響，于洋安排了不少任務，每個人都要開始忙活起來。

先讓張麗去搜集長安城可以用作研發(fā)中心的地方，又安排一名前臺（兼職后勤）和財務去汽車市場采購3輛小汽車。

2輛20萬左右公司公用，1輛30萬左右給自己用，選好之后給自己說一下，沒問題就用公司名義買下來。

之前問了李磊和張麗都會開車，就沒有再招司機，公司其他人基本都會開車。

于洋拿出和三晉礦業(yè)簽的好合同，讓財務買完車之后去銀行分別向三晉礦業(yè)公司的賬戶轉賬三千萬和七千萬夏幣，三千萬是收購機械廠的費用，七千萬是入股的資金。

這樣，一元科技公司的賬上還剩5個億，錢不能閑著，現在要盡快把錢都花出去，捂在手里沒有意義。

2億用來新建天工機械的廠房和生產線，等機械廠的銀行賬戶開好之后，先轉過去1億夏幣。

1億用來采購制造工礦機械的材料、發(fā)動機和其他零部件，1億建研發(fā)中心，最后留1億機動，用來公司日常開支和其他項目支出。

安排好眼下的工作，于洋就得忙著把公司的主打產品做出來，現在技術和產品就他一個人。

先是把做畢業(yè)設計時候于洋自己制作的設計軟件安裝在公司電腦上，然后就開始在網上搜集目前市面上流行的機械設備資料，現在的水平他還不太了解。

以這些公開資料參數，先設計幾款工程機械的通用底盤，輪式4*4，6*6，8*8型、履帶式等等，更大型的10*10等型號的等天工機械那邊工廠二次升級之后再設計，現在談制造大型設備還太早，輪式和履帶式各三種型號夠用一段時間了。

設計完通用底盤之后，還要再設計模塊化的工程機械設備車體，先以礦用裝載機、挖掘機等設備為主。

還有操控系統，傳動系統等等，總之技術水平，性能指標比市場上同類產品高10-15%就行。

畢竟于洋的一元科技公司沒有一點名氣，只能把產品做好，先賣給自己家礦業(yè)公司的礦場使用。

再通過三晉礦業(yè)公司的關系網，把設備賣給和他們相熟的礦場使用，等有了名氣再制造更多種工程機械，擴大規(guī)模產能。

現在也只能通過三晉礦業(yè)公司的關系，于洋是除了學校誰也不認識，學校沒有開設挖掘機專業(yè)，所以也不需要挖掘機。

至于剛剛打過交道的重工集團，本來人家就是干這個的，不說你搶生意就算客氣了。

…

由于現在整個一元科技公司只有于洋一個人負責設計和研發(fā)，加上2X03年的個人電腦性能，還有功能簡單的設計軟件。

于洋用了足足半個月（還得忙學校的事）才設計好6款大中小型通用底盤，再在這6種底盤基礎上各自設計了6款被他命名為“搬山-2004”系列的工程機械設備。

其實對于洋來說很簡單，設計6種工程機械模塊，然后分別按照比例安裝在大中小型的輪式和履帶式底盤上，這也許就是通用型和模塊化設計的好處。

……

李磊在三晉待了一周時間，回來向于洋匯報廠房設計圖紙情況，設計公司給出的設計圖紙和于洋的方案出入不大，于洋稍微修改了一些細節(jié)就讓李磊帶回去找設計公司定稿。

廠房的升級建造在于洋離開三晉的第三天就找好了建筑公司，也是于洋爸爸的關系找的晉省的一家大型建筑公司，建造工廠方面很有經驗。

天工機械廠一期工程是改造原有廠房（1號）并新建一座2號廠房，二期工程是建造3-6號一共4座廠房。

按照設計圖紙和施工方案，建筑公司預計3個月的時間就可以完成一期工程主體建造（加錢情況下），如果一切順利的話過年前（2X04年）就可以開始施工了。

確定了廠房設計圖紙和施工方案后，于洋就安排財務就把1億夏幣資金打入天工機械廠的賬戶，李磊則是每隔一周去三晉待兩天替于洋監(jiān)督機械廠項目的工程進度。

安排完天工機械廠的建設工作，眼下于洋就可以著手招聘機械廠的工程師和工人了

在廠房建成再到設備安裝調試之間的這段時間，還需要對新招聘的工程師、技術工人和機械廠原有的工人進行統一培訓，這樣新工廠建成后不耽誤生產。

剛開始于洋給公司人事部門只招了兩個人，現在看來遠遠不夠，需要擴大人事部，讓他們再去招人，還有員工的培訓，不能什么事都讓他這個大老板兼首席技術官親力親為。

現在天工機械廠的事情大部分還是交給堂叔于志強處理，等走上正軌之后還是要招聘專業(yè)人員管理，到時候堂叔或回三晉礦業(yè)公司或留下來當個副職就看他自己的選擇了。

12月下旬的時候，于洋等來了碩士研究生畢業(yè)答辯，以他的能力很順利的就通過了，等到明年3月份就可以報名博士生考試。（不要用正常的世界觀來看……）

于洋設計完“搬山-2004”系列之后也沒有閑著，還要尋找適合作為研發(fā)中心的地方，雖然不用自己跑腿，還是要操心的。

又抽空去了駕校報名考了個駕照，上一世做了很多年老司機，本來就會開車，多花了點錢來個加急，一周就拿到了駕照，忙的是團團轉。

張麗按照于洋的意思找了幾個適合作為研發(fā)中心的地方，但是最終還是需要于洋親自確定，雖然于洋很想按照自己的想法建造一個新的研發(fā)中心。

奈何現在一分錢掰兩半花，能省則省，六個多億看似很多，一座工廠，一個研發(fā)中心，分一分就剩不了多少了。

如果按照于洋設想的研發(fā)中心，賣專利和合金配方的錢只夠建個空殼，需要的高科技設備那得是天文數字，只能慢慢來。

現階段的研發(fā)只能做迎合市場需求的產品，先多掙錢，一步一步來吧，雖然沒有金手指，但是重生已經是于洋最大的優(yōu)勢了。