在瓊州基地的機(jī)場于洋和王馨匯合，兩人乘坐“騰云”1號(hào)機(jī)回了長安城，這么多天在宇航員基地培訓(xùn)，又在瓊州基地參加兩個(gè)發(fā)射項(xiàng)目，忙得不可開交。

于洋從長安城出來的時(shí)候還沒出正月，回到長安的時(shí)候已經(jīng)是四月，春暖花開，草長鶯飛。

連軸轉(zhuǎn)的忙碌讓于洋身心疲憊，略微感嘆了一下自己天生勞碌命。

于洋在家和王馨只休息了半天就繼續(xù)投入到工作中去，自己選的路，打掉牙也得堅(jiān)持走下去。

其實(shí)大部分時(shí)間于洋都是在混沌研究院，各子公司的發(fā)展幾乎不需要于洋插手了，王馨負(fù)責(zé)監(jiān)督他制定的規(guī)劃有沒有走偏就行了。

放松了一段時(shí)間，不知不覺已經(jīng)到了6月，“捕魚計(jì)劃”第二階段依然進(jìn)行中，隨著距離的增加，發(fā)回的數(shù)據(jù)是越來越慢，越來越少。

自從第一個(gè)外星文明字符被發(fā)送回來，這半年時(shí)間一共接收到4000多個(gè)字符，內(nèi)容大小近3.6G，重復(fù)的字符也有800多個(gè)。

去掉重復(fù)的字符，其他三千多個(gè)外星文明字符，于洋讓人工智能“伏羲”全部打亂順序，分散交給了之前招募的文字專家破譯。

于洋上一世在漂亮國實(shí)驗(yàn)室參與對(duì)外形飛船逆向工程的時(shí)候接觸過一些，只知道十幾個(gè)破譯后的字符含義，漂亮國召集了數(shù)萬名專家學(xué)者破譯，直到飛船爆炸，才破譯了不到三百個(gè)字符。

不過有了于洋間接透漏的這十幾個(gè)字符含義作為參照，就可以省去很大的工作量和時(shí)間，加上“伏羲”的推演計(jì)算，這4000多個(gè)字符的內(nèi)容已經(jīng)基本破譯。

但是破譯出來的內(nèi)容只是類似于航海日志，還有一個(gè)沒有生命星球的恒星系的星圖，沒有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)資料，只能繼續(xù)等待數(shù)據(jù)發(fā)回。

至于恒星系的星圖已經(jīng)交給混沌研究院天文部，看看能不能從已知的星圖中找到這個(gè)恒星系，這樣可以確定外星文明在地球的哪個(gè)方向，距離這些情況。

如果已知的星圖中找不到，那就再計(jì)劃研制太空天文望遠(yuǎn)鏡，去尋找外星文明過來的蹤跡，不過這些是次要的計(jì)劃，主要的還是得到外星文明的技術(shù)資料。

于洋知道這事急不來，畢竟數(shù)據(jù)下載出來是隨機(jī)的，又不能選擇，除非地球的計(jì)算機(jī)技術(shù)超越外星文明，不然飛船的上的智腦啟動(dòng)之后，瞬間就能攻破藍(lán)星的網(wǎng)絡(luò)，甚至控制全球的電腦。

在沒有絕對(duì)把握之前，于洋是不會(huì)啟動(dòng)外星飛船智腦的，雖然重活一世，但他依然沒有活夠，他也不喜歡作死。

外星文明字符雖然基本破譯，但是還需要校準(zhǔn)，航行日志文字性內(nèi)容，有些翻譯偏差不要緊，但是數(shù)據(jù)性的、技術(shù)性的內(nèi)容如果翻譯有偏差那就不行了。

為了防止外星文明的事情泄露，于洋抽調(diào)了集團(tuán)安全部、信息部、監(jiān)察部等部門人員，組建防泄密小組，人工智能“白澤”在暗中監(jiān)視，將外星文明秘密在集團(tuán)內(nèi)部分為甲乙丙丁四級(jí)。

集團(tuán)所有涉及外星文明的人員，都簽署了保密協(xié)議，雖然大部分人都不知道實(shí)情，但是背后都有防泄密小組盯著。

就像外星文明字符破譯部門，全球招募了近5000人，分散在一元科技集團(tuán)下的各個(gè)研發(fā)中心、科研機(jī)構(gòu)。

研究也是分散研究，他們被告知所研究的對(duì)象是被挖掘出來的遠(yuǎn)古文明，不知道是外星文明，就這保密等級(jí)也只是丁級(jí)。

“捕魚計(jì)劃”每一環(huán)節(jié)參與的科研人員，保密等級(jí)也是丁級(jí)，部分計(jì)劃參與的核心人員屬于丙級(jí)，就算是全程參與計(jì)劃的研究院高層，知道的也只乙級(jí)機(jī)密，是于洋編出來的故事。

王馨知道的秘密屬于甲級(jí)，集團(tuán)內(nèi)只有她一人，防泄密小組雖然要秘密監(jiān)視，防止秘密泄露，但是他們知道的信息只有丁級(jí)，一鱗半爪，知道終極秘密的也只是于洋自己，還有“白澤”。

到現(xiàn)在來說，于洋拿出來的一些黑科技，其實(shí)也只是上一世通過逆向工程研究出來的技術(shù)，真正的外星文明技術(shù)，是一個(gè)都沒有。

于洋還是比較期待，到底真正的外星文明科技是到哪種程度，是不是超出人類的想象。

……

一晃又是兩三個(gè)月時(shí)間，于洋又在2號(hào)航天基地參與了自己最后幾次宇航員培訓(xùn)和飛行，3次大氣層邊緣飛行的機(jī)會(huì)已經(jīng)用完。

在航天技術(shù)真正普及之前，于洋是不能再上天（高空），這是和王馨還有府院的約定。

九月，銀河集團(tuán)第一批100名宇航大隊(duì)成員，終于完成了大氣層內(nèi)訓(xùn)練，十月開始，他們就要真正的進(jìn)入太空。

雖然相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，于洋不能親自進(jìn)入太空，但是宇航員的出征儀式不能少了他。

銀河集團(tuán)載人太空飛行的第一次任務(wù)出征日期，定在了十月的第三天，主要是趁著外國的目光都注視在夏國人民歡度節(jié)日，可以掩飾“玄鳥”的秘密飛行。（這兩者有啥關(guān)系嘛？）

其實(shí)早在三個(gè)月之前，“玄鳥”3號(hào)機(jī)就秘密執(zhí)行了一次無人駕駛狀態(tài)進(jìn)入太空的飛行任務(wù)，將一枚“云霄”空間站的1號(hào)測試艙和一枚通訊衛(wèi)星運(yùn)送到了預(yù)定軌道。

接下來又連續(xù)的多次測試“玄鳥”穿梭機(jī)性能，遠(yuǎn)程無人駕駛狀態(tài)進(jìn)入太空軌道并返回地面，測試很順利，“玄鳥”穿梭機(jī)的技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可以開始有人駕駛進(jìn)入太空。

“云霄”空間站的1號(hào)測試艙，需要經(jīng)過2-3個(gè)月的無人測試，做技術(shù)驗(yàn)證，才能正式開始制造和發(fā)射“云霄”空間站艙段。

第一批進(jìn)駐空間站的宇航員也是競爭激烈，暫時(shí)只安排3人，這3名宇航員主要負(fù)責(zé)空間站組建的時(shí)候，在艙室內(nèi)部進(jìn)行部分手動(dòng)操作。

“玄鳥”穿梭機(jī)的飛行計(jì)劃，讓100名宇航員半年內(nèi)都有機(jī)會(huì)上太空，3架“玄鳥”，10-15架次就可以全部輪換一次。

宇航員輪換三次太空飛行之后，再根據(jù)飛行考核，得分最高的3人第一批進(jìn)駐“云霄”空間站。

其他的宇航員按考核排名前后，負(fù)責(zé)駕駛“玄鳥”號(hào)穿梭機(jī)，運(yùn)送空間站艙段部件，在穿梭機(jī)里操作空間站的組建任務(wù)。

“云霄”空間站組建完成之后，第一批將常駐10-15名駕駛、機(jī)械方面的宇航員，第二批開始將進(jìn)駐科研型宇航員，開展宇宙空間方面的科學(xué)技術(shù)研究。

除了集團(tuán)自己培養(yǎng)的宇航員，“云霄”空間站還給宇航部的宇航員留了3個(gè)位置，而且是每年不低于2兩次輪換。

宇航部的空間站是明面上的，一元科技集團(tuán)的“云霄”空間站是暗中的，這樣一批就可以在太空中培訓(xùn)6名宇航員。

畢竟一元科技集團(tuán)和宇航部有著深度合作，也需要宇航部在外面幫著打掩護(hù)，包括下一步的登陸月球，除了自己的月球基地，還有合作建立一座月球科考基地的計(jì)劃，這些后話暫且不提。

……

十月三日，晚上10點(diǎn)，西北2號(hào)航天基地，于洋和航天部門的負(fù)責(zé)人，宇航員第一大隊(duì)全體隊(duì)員一起，在基地禮堂舉行出征儀式。

這是一元科技集團(tuán)真正走向星辰大海的第一步，必要的儀式和紀(jì)念總要有的，即使不對(duì)外公開。

宇航部那邊也秘密委派了一名副局長前來參加出征儀式，并且代表宇航部觀摩一元科技集團(tuán)的載人航天計(jì)劃，為下一步宇航部的宇航員參與“云霄”空間站項(xiàng)目洽談合作細(xì)節(jié)。

于洋不善于演講，只是簡單的講了幾句，宇航員們是一元科技集團(tuán)走向星辰大海的先驅(qū)者，為了集團(tuán)的大局和戰(zhàn)略規(guī)劃，他們的壯舉暫時(shí)是不能讓外界知曉，但是他們的功績會(huì)被歷史銘記……。

3名執(zhí)行任務(wù)的宇航員坐在前臺(tái)，各自發(fā)表了簡短的出征感言，其余的97位宇航員，為自己的這3位隊(duì)友送上了祝福。

11時(shí)，3名宇航員在地勤人員的護(hù)送下，登上了“玄鳥”1號(hào)穿梭機(jī)與“鰩魚”號(hào)的組合體，趁著夜色和烏云緩緩在跑道上滑行，起飛，鉆入云層，消失不見。

這一步對(duì)宇航員們來說是輕車熟路，他們已經(jīng)飛行了很多次，考驗(yàn)他們的是進(jìn)入太空之后長時(shí)間的失重狀態(tài)。

“玄鳥”1號(hào)穿梭機(jī)進(jìn)入太空之后，將飛行到“云霄”空間站的1號(hào)試驗(yàn)艙附近，一是讓實(shí)驗(yàn)艙遮擋“玄鳥”穿梭機(jī)，二是緊急情況下宇航員可以撤離到1號(hào)實(shí)驗(yàn)艙避險(xiǎn)。

“云霄”空間站的1號(hào)試驗(yàn)艙，雖然是試驗(yàn)用，但是各項(xiàng)功能是齊全的，配備了返回艙，可以正常使用，當(dāng)然這只是做萬全準(zhǔn)備，最壞的打算。

“玄鳥”1號(hào)穿梭機(jī)機(jī)組3名宇航員，將在400多公里高度的近地軌道，執(zhí)行在軌5天的適應(yīng)性訓(xùn)練任務(wù)。

穿梭機(jī)內(nèi)有足夠的給養(yǎng)和生活活動(dòng)空間，宇航員的第一次太空任務(wù)都是適應(yīng)性訓(xùn)練，之后的就可以開展各種操作性的任務(wù)。

半小時(shí)后，指揮中心傳來“玄鳥”1號(hào)機(jī)組的報(bào)告，“玄鳥”1號(hào)穿梭機(jī)與“鰩魚”號(hào)到達(dá)預(yù)定高度，請(qǐng)求機(jī)體分離。

指揮中心回復(fù)同意，“玄鳥”1號(hào)隨即啟動(dòng)自身動(dòng)力，緩緩脫離“鰩魚”號(hào)運(yùn)輸機(jī)之后開始加速。

20分鐘后，“玄鳥”1號(hào)穿梭機(jī)沖出大氣層，進(jìn)入428公里高度的近地軌道，經(jīng)過3次變軌，到達(dá)“云霄”1號(hào)試驗(yàn)艙900米處停泊。

接下來開始地空通話，連線接通，于洋又鼓勵(lì)了幾句，讓3名宇航員按計(jì)劃開展訓(xùn)練，接下來就是指揮中心專人負(fù)責(zé)宇航員的太空任務(wù)指揮工作。

過了一會(huì)，于洋不再在指揮大廳停留，隨即帶著幾名太空載人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和宇航部的副局長一起到會(huì)議室商談合作事情。

現(xiàn)在“玄鳥”穿梭機(jī)只建造好了3架，宇航部買的那一架明年底才能交付，在這之前，一元科技集團(tuán)的另外3架“玄鳥”造好之后，其中一架要給宇航部留3個(gè)位置。

宇航部的宇航員和集團(tuán)的宇航員一起參加太空飛行訓(xùn)練，等宇航部的那架“玄鳥”造好之后，再分開各自訓(xùn)練，只不過上去的時(shí)候，還是需要租用“鰩魚”號(hào)運(yùn)輸機(jī)。

商談完合作的細(xì)節(jié)，于洋沒有在2號(hào)航天基地繼續(xù)待下去，乘坐“騰云”1號(hào)回了長安城。