（本章設(shè)定恐懼者甚看……不過我覺得我寫得應(yīng)該還算有條理，不需要無腦死背，認(rèn)真看應(yīng)該都能很清晰的明白一些設(shè)定。當(dāng)然忽略本章也不會影響以后的閱讀……

（這章本身有很多所謂設(shè)定就是正常科學(xué)的yy向延伸，用于填補(bǔ)一些沒介紹清楚的設(shè)定空白，可能很不科學(xué)，但絕對很魔法，認(rèn)真摳硬科幻設(shè)定你就輸了wwww

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在指揮官的命令之下，戰(zhàn)艦前方閉鎖的艦港大門緩緩開啟了，時隔半個多月，深邃的星空又回到了眼中。那是仿佛近在咫尺的銀河系，當(dāng)看到她的時候，便莫名的想起了從地球回航到芙蘿迪婭旅途上的辛酸。

隨著輔助引擎的加力，梅麗莎女王號緩緩?fù)灨弁怦側(cè)ァ：芸炀统龈哿耍教}迪婭的太陽“宿臨星”的光芒閃過，便能從宇宙中看到芙蘿迪婭整體結(jié)構(gòu)的壯觀景象——人類為了生存，所展現(xiàn)的智慧在它的身上淋漓盡致。

當(dāng)然震撼是震撼，我們畢竟還是要出航的。

在全艦監(jiān)控中，所有負(fù)責(zé)部門的動作都被我盡收眼底。航線部門申請艦港出航引導(dǎo)，雷達(dá)部門開機(jī)收集他艦信息，應(yīng)答器開啟反饋，舵手根據(jù)航線信息調(diào)整飛船姿態(tài)，機(jī)關(guān)室則不斷調(diào)整輸出功率……

任何一個簡單的動作，全部都牽扯到了戰(zhàn)艦的每個部門，但卻沒有一絲紕漏，所有人嚴(yán)謹(jǐn)而完美的配合，形成了一番極為震撼的景象。這可不是一個人的力量！

我突然覺得，以后就算我能利用尼斯洛克操縱一艘戰(zhàn)艦的所有系統(tǒng)，未必真能和HE·E所說的那樣，讓戰(zhàn)艦更高效的運行。HE·E研發(fā)這套系統(tǒng)的意義……還真的存在嗎？

但即便是這樣，米蘭還是孜孜不倦的在為我講解飛船的整體運行原理，不斷補(bǔ)充課堂上教授沒講解的東西，甚至還深入到了更多的基本理論。然后再引渡到利用尼斯洛克系統(tǒng)中央集權(quán)操作的好處云云。

但是這種學(xué)習(xí)并不枯燥，大概是好奇心使然，我很樂意讓米蘭為我講課。

就這樣，梅麗莎女王號在艦港的引導(dǎo)下安全的使離了交通管制的范圍，在芙蘿迪婭宙域與兩艘10式護(hù)衛(wèi)艦交頭，隨后便開始了本次航行。

梅麗莎女王號直接啟動主引擎進(jìn)行直接加速，UC845年的主要能源并沒有我當(dāng)初想象中的那樣高級，什么反物質(zhì)引擎，量子引擎之類雖然存在，但因為技術(shù)不成熟和因為需要人的精神干涉力場來維持，所以它們只會出現(xiàn)在個別高級戰(zhàn)艦上。

像梅麗莎女王號這樣的民用級的訓(xùn)練船，主要能量來源還是成熟的熱核反應(yīng)，也就是所謂的聚變。從飛船機(jī)關(guān)到引擎，無一都利用了熱核聚變的方式來取得能量和運行。

飛船動力機(jī)關(guān)會把熱核反應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換為各種能量，供應(yīng)戰(zhàn)艦所有系統(tǒng)，并且向引擎提供足夠的定向約束和激光持續(xù)點火的能量。巡航引擎會利用磁約束或慣性約束的方式，把裂變的能量加載到工質(zhì)上直接向后噴出，讓飛船高速運行。

這種動力方式相較于二十一世紀(jì)的化學(xué)燃料動力強(qiáng)大太多了，但是畢竟工資推進(jìn)還是有個極限。教科書上說，以熱核聚變方式提供動力的飛船，其實無法進(jìn)行翹曲飛行和空間躍遷。質(zhì)能方程被驗證是無法用常規(guī)方法在常規(guī)空間內(nèi)突破的，速度越快的物體質(zhì)量越大，要再提速就得需要更大的能量，所以熱核動力目前能提供的速度極限只有光速的四分之一，雖然還可以繼續(xù)加速，但是效率已經(jīng)不高了。

而梅麗莎女王號到底也沒法加速到光速的四分之一，引擎開機(jī)工作了半天，梅麗莎女王號也不過驗證了一下千公里每秒下的各項參數(shù)和每秒運行速度而已。而這個速度的意義不大，在這以光年為單位的宇宙里，每秒一千公里的速度，實在是看不上眼。

在宇宙中，只存在選取參照物作為參考的加速度這樣的單位。

不過對于我來說，整個加速階段尤為舒服。熱核聚變引擎帶來的加速度對于人類來說是無與倫比的，初期加速的時候甚至?xí)_(dá)到幾十上百G，這對于人類肉體和飛船結(jié)構(gòu)來說都是毀滅性的傷害。所以為了人類肉體和飛船的結(jié)構(gòu)安全，這種時候就會開啟人工重力場和G消除場。

人工重力和G補(bǔ)償消除場就不是科技所能解決的事情了。人類目前所有的常規(guī)科技都無法跳脫出“上帝定下的定律”，人類不斷在觀測宇宙的基本組成和各大基本力“為什么而存在”，到現(xiàn)在為止也沒法利用物理科技找到個盡頭，就算有發(fā)現(xiàn)各種無限接近于那些答案的存在，卻也無法運用它們。

但精神干涉力場卻解決了這一切，人工重力、G力的消除和物體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，還有翹曲航行、躍遷、超空間雷達(dá)和超空間即時通訊等等都依靠了人的力量。那些力量，就是精神干涉力場，它把人類給推到了另外一個維度，已經(jīng)無法用科學(xué)來解釋了。

因為精神干涉力場在我看來，就像是魔法一樣的東西啊！

所以，人類就利用精神干涉力場來突破各種科學(xué)桎梏。把能量引導(dǎo)來加強(qiáng)飛船結(jié)構(gòu)，把能量引導(dǎo)產(chǎn)生同等于重力的“萬有引力”，人為扭曲空間等等。這些技巧貫穿了人類目前的宇宙航行方式。

我所在的年代中預(yù)言的未來，是機(jī)械取代人工勞作，幫助人類進(jìn)行生產(chǎn)和各種生活的年代。在UC845年看來這些確實是實現(xiàn)了，但要實現(xiàn)這種目標(biāo)之上的目標(biāo)，卻又得回歸到利用人的力量。

人類驅(qū)動精神干涉力場，利用一些輔助方法，就能夠篡改基礎(chǔ)物理學(xué)看來是“上帝定下的定律”的法則。這種篡改不需要強(qiáng)大的精神干涉力場強(qiáng)度，兩三級的強(qiáng)度就可以讓飛船一大片區(qū)域擁有人工重力。在由動力機(jī)關(guān)提供能量的情況下，相關(guān)的技術(shù)人員只需要把那些能量引導(dǎo)成提供人工重力的能量就可以實現(xiàn)人工重力。

把電磁鐵的磁力扭曲成了能被人接受的萬有引力和各種G抵消的補(bǔ)償力，這不需要人用精神干涉力場額外從空間中收集能量。對能量進(jìn)行引導(dǎo)并且改變力的性質(zhì)，這種技巧其實是每個學(xué)校都會教授的課程……

至于結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，這也同樣是利用引導(dǎo)的方式，把能量轉(zhuǎn)換為分子間作用力，這樣物質(zhì)堅實度和任性便能得到極大的提高。同樣，也是不需要多高的精神干涉力場強(qiáng)度就可以做到。不過戰(zhàn)艦級的護(hù)盾是論外。

細(xì)節(jié)上還有很多可以學(xué)習(xí)的地方，但大概就這樣，通過精神干涉力場引導(dǎo)的方式，機(jī)關(guān)室的小伙伴們讓戰(zhàn)艦安全行駛。

這些過程都被我利用尼斯洛克的模擬系統(tǒng)看得一清二楚，有啥不懂就抓住身邊的米蘭問個究竟，收獲頗豐。

很快，一天的常規(guī)空間巡航任務(wù)就過去了，這天，同學(xué)們熟悉了各種常規(guī)空間里的數(shù)據(jù)采集和飛船機(jī)動方式，我也熟悉了不少。接下來，就是休息時間，按照計劃，第二天，就是要開始嘗試翹曲航行了……