馬上就要點火了，這的確是激動人心。

隨著試車操作員，按下點火的按鈕，只見試車臺上的發(fā)動機，尾部火光一閃，整個試車臺也震動了一下，一股熱煙就噴了出來。

點火成功，這是一次就成功了，說明發(fā)動機的設計，還有制造總裝都是非常成功的。

現(xiàn)在是慢車狀態(tài)，發(fā)動機的推力也就是兩千牛左右，相當于汽車發(fā)動機怠速狀態(tài)，甚至還要低一些。

轟鳴聲很悅耳，當然由于控制室是安裝了隔音玻璃的，所以里面不怎么聽得到試車間的轟鳴聲。

看起來工部還不錯，領導們都開始小聲交談起來，王剛也是高興地跟劉念說道：“劉工，怎么樣，我們的渦扇十一發(fā)動機，現(xiàn)在看起來不錯哦，慢車狀態(tài)很穩(wěn)定。”

劉念笑道：“是啊，看起來它的油耗確實是很低，這個齒輪傳動風扇技術很省油，一定要大力發(fā)展下去，我相信這對我們航空發(fā)動機來說會是一件好事。”

這時候慢車狀態(tài)中的渦扇十一發(fā)動機，表現(xiàn)確實是非常的優(yōu)秀，穩(wěn)定可靠而且油耗很低。

在慢車狀態(tài)運行了幾分鐘后，試車操作員，就按照試車大綱，加大了油門，發(fā)動機的推力開始慢慢的上升了。

這時候可以看到，發(fā)動機推力增加到了五千牛，六千牛，七千牛，發(fā)動機的工況依然是相當?shù)姆€(wěn)定。

沒有出什么狀況呢，劉念也是充滿了信心。

這臺渦扇十一發(fā)動機，可是未來中國航空發(fā)動機家族里面，非常重要的一員，它是不能出問題的。

試車員還在繼續(xù)的加大油門，發(fā)動機推力終于超過十千牛了，這時候可以超過百分之五十的推力了，一般來說首次試車，到了這個時候就差不多了，不會再繼續(xù)增加推力。

不過呢這次不同，劉念和大家都有信心，所以試車大綱就是在首次試車過程中，要干到百分之七十的推力，所以這時候試車操作員還在加大油門，不多時發(fā)動機推力就真的到了十四千牛了。

看起來仍然是相當?shù)姆€(wěn)吶，領導們很滿意。

現(xiàn)在目標已經達到了，當然首次試車，還要慢慢的降低推力，這樣穩(wěn)定的下降，到后面才可以停車。

試車操作員，表情也是非常的輕松，這時候也松了口氣，慢慢的減小油門，不多時終于回到了慢車狀態(tài)。

隨著總師一聲令下，試車操作員，這時候便按下了停車的按鈕，發(fā)動機轟鳴聲就沒有了，整個試車非常成功。

在控制中心，頓時就響起了一陣熱烈的掌聲，大家都非常的高興，這次試車成功了。

這可是渦扇十一發(fā)動機的首次試車，這臺發(fā)動機是這個級別的佼佼者，可以說比大漂亮的那臺發(fā)動機還要先進，所以這次它的首次試車取得圓滿成功，意義重大。

接著軍方領導，就在現(xiàn)場做了重要的講話。

他指出了這臺發(fā)動機，對于整個型號也就是教八飛機的重要意義，未來的教八飛機，將會成為軍方培養(yǎng)戰(zhàn)斗機飛行員的重要機型，裝備數(shù)量不會少于三百架。

這可以說是非常好的一個消息了，畢竟這款教練機，可是洪都廠的拳頭產品啊。

這就好比是沈飛的殲八戰(zhàn)斗機一樣的，那就是整個廠子的希望。

雖然說現(xiàn)在洪都也搞了軍轉民，而且還不錯，但是軍工產品才是主力啊。

有了劉念這個奇才，洪都廠想不起飛都難了。

將來不僅是教八了，還有初教七，以及更先進的超音速高級教練機呢。

當然洪都廠還有一個王牌的產品，就是反艦導彈和巡航導彈，這個劉念也是能夠幫上洪都廠的。

接下來航空工業(yè)的領導也做了重要的發(fā)言，他指出渦扇十一發(fā)動機首次試車成功，這是大家努力的結果，當然也離不開劉念同志，南方動力這次干得很漂亮，接下來還要做好后續(xù)的試車工作，包括試車的數(shù)據(jù)分析，這是非常重要的。

將來發(fā)動機要定型，就得有這些數(shù)據(jù)，所以呢工作也是很艱巨的，但卻是充滿了希望的，是光榮的任務。

當然了接下來南方動力，還要制造出數(shù)臺原型機，進行大量的試車以及試飛，根據(jù)大綱要求，總共要完成兩千小時的試車和試飛，才可以進行定型評審了。

所以任務是很艱巨的，但是大家也充滿了干勁，充滿了信心。

其實正常來說，九臺原型機是不夠的呢，在國外通常要二十臺以上，但是這次可是劉念設計的總體方案，所以這臺發(fā)動機的可靠性高，現(xiàn)在也驗證了，因此就不需要那么多的原型機，這樣就能夠大大的節(jié)省成本，而且劉念提出了加速試車的工藝方法，所以這樣一來呢，定型就會更快了。

在首次試車成功以后，還有很多試車考核了。

比如說發(fā)動機的持久試車考核，那是要做好多種的，從數(shù)十個小時，到數(shù)百小時的試車，最后是要驗證出發(fā)動機的總壽命達到多少。

渦扇十一發(fā)動機，設計壽命可是五千小時的，所以它的持久試車考核相當?shù)年P鍵。

另外就是發(fā)動機的各種復雜環(huán)境試車，比如說吞冰，吞沙，還有吞水。

這些極端情況下，發(fā)動機都不能出問題。

雖然說任務還很艱巨，可是現(xiàn)在大家是充滿了信心。

首次試車成功后，劉念還得留下來，幫助南方動力，解決一些技術上的難題。

領導和專家們，很快就離開了。

南方動力，現(xiàn)在的型號任務是很重的，這次劉念還要解決渦槳，渦軸發(fā)動機型號的一些技術難題呢。

當然現(xiàn)在已經是十二月了，所以劉念下個月還要回洪都廠的，再忙上一陣就是春節(jié)假期了。

到時候劉念也可以回家，放松一下了，畢竟家人也是劉念牽掛著的，平時沒什么時間回去，也就盼著春節(jié)了。

現(xiàn)在劉念的成就，可是讓家人都非常的自豪。

劉念的父母，走到哪里，都會說自己的兒子很優(yōu)秀，這讓他們是非常的自豪。

再加上劉念現(xiàn)在可是賺了不少錢，讓整個家里面都不差錢，生活過得好了。

所以家人們也想著劉念早點回家過年，好團聚呢。