黃強(qiáng)進(jìn)入座艙，啟動(dòng)座艙電源，檢查航電系統(tǒng)，K8教練機(jī)的航電系統(tǒng)，幾乎都是采購國際上成熟的產(chǎn)品，這也是根據(jù)巴方的要求來確定的，所以這完全不用擔(dān)心。

大家都翹首期盼著，不多時(shí)就看到這架飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴起來了。

一次點(diǎn)火啟動(dòng)成功，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，可是從大漂亮引進(jìn)的TFE731-2A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，而且也比較穩(wěn)定可靠。

很快大家就看到了，這架小巧的教練機(jī)，滑出停機(jī)坪，沿著滑行道，向跑道滑行過去。

終于要看到它的起飛了，劉念也有些興奮起來。

K8教練機(jī)雖然說只是一款初級(jí)或者是中級(jí)噴氣式教練機(jī)，算是入門級(jí)的，并不算很先進(jìn)，但是它好就好在非常適合戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的初級(jí)訓(xùn)練，從初教機(jī)轉(zhuǎn)到噴氣式教練機(jī)，這個(gè)銜接是很好的。

因?yàn)樗目煽啃砸埠懿诲e(cuò)，所以后來也是賣到了很多國家，總共外銷數(shù)量達(dá)到三百多架，算是中國航空工業(yè)最成功的外貿(mào)飛機(jī)了。

劉念跟著領(lǐng)導(dǎo)和專家們，來到了控制中心的大廳內(nèi)，看著跑道上的飛機(jī)，開始加速滑行，準(zhǔn)備起飛了。

大家都盯著這架飛機(jī)，直到它滑跑了數(shù)百米之后，平穩(wěn)的離開地面，開始爬升，整個(gè)控制中心大廳，都響起了熱烈的掌聲。

多不容易啊，這是第二架原型機(jī)試飛了，接下來還會(huì)有一架原型機(jī)投入試飛，一共是三架原型機(jī)進(jìn)行試飛，到時(shí)候還要轉(zhuǎn)場(chǎng)到試飛中心去完成一系列的試飛任務(wù)。

飛機(jī)迅速的爬升到了高空，消失在大家的視野中。

黃強(qiáng)操縱著這架飛機(jī)，它與01架機(jī)沒有什么不同，飛起來的感覺都很好，操縱簡(jiǎn)單，這簡(jiǎn)直就是菜鳥飛行學(xué)員，最好的教練機(jī)。

駕駛飛機(jī)在洪都廠上空盤旋了一圈，黃強(qiáng)感覺還是不錯(cuò)的。

“003報(bào)告，一切正常，感覺很好！”黃強(qiáng)打開通話器向地面的控制中心報(bào)告。

控制中心大廳里，試飛總師高明拿著通話器，略顯激動(dòng)地道：“001收到，飛得不錯(cuò)，繼續(xù)加油！”

不過就在這時(shí)候，大家都聽到了，從通話器里面，傳來了一聲悶響，隨后就是一陣緊急的告警聲。

壞了，出狀況了。

果然就在這時(shí)候，黃強(qiáng)的聲音就傳了出來：“003報(bào)告，座艙系統(tǒng)告警，發(fā)動(dòng)機(jī)艙超溫！請(qǐng)求返航！”

壞了，沒有想到，這么可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，竟然也出了問題，剛剛才飛上天不久，就超溫了，這要是繼續(xù)上升，那搞不好發(fā)動(dòng)機(jī)就要起火，到時(shí)候會(huì)失去動(dòng)力，那飛機(jī)和試飛員就危險(xiǎn)。

所以這時(shí)候試飛員請(qǐng)求返航，也是正確的選擇了。

此時(shí)大家的心都揪起來了，試飛總師高明，沉著地道：“001收到，同意返航，注意控制飛機(jī)，有情況及時(shí)報(bào)告。”

“003明白！”黃強(qiáng)的聲音也顯得很冷靜。

劉念這時(shí)候倒是想起了一件事情。

那就是他所知道的，霍尼韋爾公司的這臺(tái)TFE731-2A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)通病就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙超溫的告警燈亮，但實(shí)際上它的溫度并沒有超過要求，只是因?yàn)閭鞲衅饔泄收稀?

甚至到后面，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)火警燈亮，但實(shí)際上這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒有著火的。

不過現(xiàn)在劉念也不好站出來說出這個(gè)情況，畢竟這要是真的發(fā)動(dòng)機(jī)艙超溫了，那到時(shí)候真出事故了，就不好說了。

更何況他一個(gè)新人，就算是他拍著胸口保證，又有誰會(huì)相信他呢。

畢竟這就等于是拿飛機(jī)和試飛員的生命做賭注啊，難度不返航還要繼續(xù)試飛嗎？

這顯然是不可能的，畢竟一切都是安全為主，必須要確保安全，才可以進(jìn)行試飛。

就在這時(shí)候，試飛員黃強(qiáng)又向地面報(bào)告，發(fā)動(dòng)機(jī)火警燈亮！

聽到這句話，所有人的心都吊到了嗓子眼，這真是禍不單行啊，發(fā)動(dòng)機(jī)火警燈亮，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)起火了，那這架飛機(jī)，恐怕很難安全返回地面了。

于是試飛總師高明，連忙就跟石總師他們幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)商量，應(yīng)該如何處置。

畢竟現(xiàn)在最好的選擇，那就是讓試飛員跳傘，放棄飛機(jī)，保住試飛員，這是通常的做法。

但是這架原型機(jī)要是沒了，那對(duì)整個(gè)型號(hào)的研制來說，可以說是一個(gè)致命的打擊，這一架飛機(jī)價(jià)值多少錢就不說了，最重要的是，會(huì)影響后面的試飛，會(huì)影響這架飛機(jī)的定型，甚至有可能就因?yàn)樵囷w出現(xiàn)了嚴(yán)重的事故，導(dǎo)致整個(gè)型號(hào)就流產(chǎn)了。

事實(shí)上在航空工業(yè)史上，這樣的例子可不少見。

劉念馬上就想到了，現(xiàn)在還沒有發(fā)生的一個(gè)案例，就是殲八系列中的殲八III戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)斗機(jī)就是在試飛時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重事故，發(fā)動(dòng)機(jī)在空中爆炸，導(dǎo)致試飛員和原型機(jī)都損失了，而且還不止一次。

所以最終這個(gè)型號(hào)就下馬了，很可惜的。

現(xiàn)在看來，很有可能就是假報(bào)警，如果這時(shí)候讓試飛員放棄飛機(jī)跳傘，那就真的要損失飛機(jī)了，這對(duì)型號(hào)研制來說是很不利的。

劉念聽到了幾位領(lǐng)導(dǎo)在十幾秒鐘后做出的決定，他們要讓試飛員跳傘。

此時(shí)劉念就再也坐不住了，他連忙就沖到了高明總師他們幾位領(lǐng)導(dǎo)面前，大聲道：“不可以，不可以讓試飛員棄機(jī)跳傘。飛機(jī)沒有故障，只是假告警！”

控制中心大廳內(nèi)的所有人，在這一瞬間都不敢相信，這個(gè)剛剛工作沒多久的新人，竟然會(huì)在這個(gè)時(shí)候，跳出來阻止幾位領(lǐng)導(dǎo)的決定。

這不是想出風(fēng)頭是什么？大家都看向了劉念，所有人都覺得劉念一定是瘋了，要不就是為了出風(fēng)頭。

你又不是試飛員，更不是設(shè)計(jì)師，怎么就知道飛機(jī)沒有故障，還假告警呢，這怎么可能嘛。

高明總師，也有些震驚，他完全沒有想到，這個(gè)年輕人，會(huì)在這時(shí)候跑過來，要想改變他們的決定。

情況如此緊急，這要是多耽誤幾秒，十幾秒，都有可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。

高明一臉嚴(yán)肅地道：“劉念同志，你覺得你比我們更清楚情況嗎？這是最好的選擇了。”