李徹記得自己當初還給其中一條評論點贊,不過倒不是因為別的什么,只是遵循了大眾普遍的仇富心理。
后來那場交通事故在幾天后迎來翻轉,傷的不深的民用轎車車主因為傷勢過重去世,而豪車幾乎階梯的富人車主卻只是受了點輕微的擦傷與震蕩傷。
這時候馬上就有人科普了,說跑車為了保護駕駛員一般會用車架階梯來吸收撞擊所產生的沖擊力,這也是為什么所有人看見車禍里豪車里的“傷勢”往往更為嚴重,卻沒有新聞報道車主...
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李徹記得自己當初還給其中一條評論點贊,不過倒不是因為別的什么,只是遵循了大眾普遍的仇富心理。
后來那場交通事故在幾天后迎來翻轉,傷的不深的民用轎車車主因為傷勢過重去世,而豪車幾乎階梯的富人車主卻只是受了點輕微的擦傷與震蕩傷。
這時候馬上就有人科普了,說跑車為了保護駕駛員一般會用車架階梯來吸收撞擊所產生的沖擊力,這也是為什么所有人看見車禍里豪車里的“傷勢”往往更為嚴重,卻沒有新聞報道車主...