1.2.2 實驗研究

實驗研究主要包括兩個方面：

1）直接測量振動系統(tǒng)的響應(yīng)，并進行分析系統(tǒng)的振動特性。

2）用已知的振源去激振研究對象，并測取振動響應(yīng)，以把握系統(tǒng)的振動特性，如圖1-11所示。

圖1-11 實驗研究振動測試和分析過程

汽車振動測試方法是用來檢測汽車在運行過程中的振動狀況，了解振動對汽車結(jié)構(gòu)和性能的影響。下面介紹幾種常見的汽車振動測試方法。

1）靜態(tài)平衡測試法：通過測量車輪輪轂質(zhì)量分布情況，判斷車輪是否處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。如果車輪不平衡，就會產(chǎn)生較大的振動力和振動矩，加劇車身振動。

2）動平衡測試法：在車輪旋轉(zhuǎn)時，通過動平衡機測量車輪的動態(tài)平衡性能，以及輪胎和制動盤的離心力失衡量等指標(biāo)。動平衡測試能夠更準(zhǔn)確地檢測車輪的平衡性能，提高汽車的行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適性。

3）振動譜分析法：通過振動傳感器和振動分析儀，對汽車的振動響應(yīng)進行監(jiān)測和分析。可以通過獲得的振動幅值、頻率和相位等信息，來判斷振動的來源和性質(zhì)。振動譜分析能夠幫助汽車制造商和維修人員快速診斷和解決振動問題。

4）道路試驗法：在實際道路行駛中，通過振動傳感器和數(shù)據(jù)采集器對汽車的振動進行監(jiān)測和記錄，從而了解汽車在不同路況和行駛狀態(tài)下的振動情況，為汽車的設(shè)計和優(yōu)化提供重要數(shù)據(jù)支持。

綜上所述，汽車振動測試是保證汽車性能和安全的重要手段。不同的測試方法適用于不同的測試目的和要求，應(yīng)根據(jù)具體情況進行選擇和組合使用。