正所謂，七圓八不圓。

做一長六短，七根尺寸相同的榆木圓柱。

當中長的一根作軸，周圍排上六根短的，剛好構成一個滾柱軸承。

兩邊再釘上薄木板，防止滾柱跳出來。

一個滾柱軸承便算是齊活了。

雖然樣式粗糙笨重，可也比“吱嘎、吱嘎”的原始獨輪車，省力了許多。

華山派將之運用在交通運輸上，無形之中提升了很多效率。

那駱志明跟在陳子正身后，邊走邊看，心中甚是詫異。

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