2.高鐵遇到“霸座者”，怎么辦？

近日，莉莉購(gòu)買了一張從廣州到深圳的高鐵一等座車票。到了車票出發(fā)時(shí)間，莉莉上車后發(fā)現(xiàn)原本屬于自己的座位上穩(wěn)坐著一位彪形大漢，她便禮貌地提醒了對(duì)方這是屬于她的座位，但大漢視若無(wú)睹。見(jiàn)狀，莉莉輕輕地拍了拍大漢的肩膀提醒其讓座。大漢卻對(duì)著莉莉大喝道：“你憑什么拍我？這是我的座位，我不讓！”莉莉與大漢反復(fù)溝通后無(wú)果，發(fā)生激烈爭(zhēng)吵。

此時(shí)列車員過(guò)來(lái)詢問(wèn)情況后要求莉莉和大漢出示車票查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)大漢車票上記載的有效日期是昨天，而且沒(méi)有辦理任何退改簽手續(xù)，于是列車員要求大漢離開(kāi)莉莉的座位并補(bǔ)交票款。但大漢仍以其已購(gòu)票為由拒絕讓座。

那么，大漢持有的車票是否還有效呢？他有無(wú)權(quán)利拒絕讓座呢？

律師說(shuō)法

“霸座”，顧名思義，是指霸占屬于別人的座位。在《民法典》出臺(tái)前，數(shù)起“高鐵霸座男”“霸座女”事件引發(fā)大眾譴責(zé)，雖然《合同法》（于2020年12月31日失效）第294條已經(jīng)規(guī)定了旅客負(fù)有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)，但為進(jìn)一步規(guī)范旅客的搭乘行為，《民法典》第815條進(jìn)一步細(xì)化了旅客的義務(wù)——旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐，明確了“霸座”行為屬于違約行為，“對(duì)號(hào)入座”不再位于道德義務(wù)和法律義務(wù)中間的模糊地帶，而是直接定性為“法律強(qiáng)制性義務(wù)”。

實(shí)際上，承運(yùn)人向旅客發(fā)放的紙質(zhì)客票或者電子客票本質(zhì)上均是其與旅客簽訂的運(yùn)輸合同。本案中，莉莉與鐵路局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱鐵路集團(tuán)）也存在運(yùn)輸合同關(guān)系，有權(quán)要求鐵路集團(tuán)向她提供客票上指定的座位，而鐵路集團(tuán)也應(yīng)當(dāng)履行提供指定座位的義務(wù)。

“霸座者”存在兩種違法情形。其一，大漢與鐵路集團(tuán)的運(yùn)輸合同成立且約束雙方，客票上已經(jīng)明確指定大漢的座位號(hào)，在運(yùn)輸過(guò)程中，大漢有權(quán)使用的座位只能是鐵路集團(tuán)為其鎖定的座位。因此大漢的“霸座”“搶座”行為均違反了與鐵路集團(tuán)訂立的運(yùn)輸合同的約定。如果經(jīng)承運(yùn)人勸阻仍不知悔改的，旅客的“霸座”行為將構(gòu)成根本性違約，承運(yùn)人有權(quán)單方解除雙方運(yùn)輸合同，即有權(quán)拒絕運(yùn)輸“霸座者”。其二，大漢購(gòu)買的車票上記載的日期和車次均是昨天的，在大漢錯(cuò)過(guò)昨天班車且遲遲不按規(guī)定辦理退改簽手續(xù)時(shí)，其持有的車票在昨天已經(jīng)失效。大漢持過(guò)期車票上車的行為屬無(wú)票乘坐的情形，此時(shí)他與鐵路集團(tuán)不存在運(yùn)輸合同關(guān)系，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向鐵路集團(tuán)補(bǔ)交票款，鐵路集團(tuán)還可按規(guī)定采取加收票款等懲罰措施。若大漢拒不補(bǔ)交票款的，鐵路集團(tuán)沒(méi)有運(yùn)輸大漢的義務(wù)。

生活小貼士

旅客出行應(yīng)自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)，文明乘車、安全出行，拒做“霸座者”。

倘若旅客不幸遭遇無(wú)理“霸座者”，為避免自身受到傷害，建議主動(dòng)尋求列車員幫助協(xié)調(diào)座位。“霸座者”仍拒不讓座的，旅客應(yīng)增強(qiáng)法治和證據(jù)意識(shí)，留存證據(jù)，事后追究侵犯其座位使用權(quán)者的民事賠償責(zé)任。

具有“擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響”行為的“霸座者”，并非面臨簡(jiǎn)單“被趕下車”等民事責(zé)任，還可能被相關(guān)主體依法采取以下懲罰措施：

（1）鐵路集團(tuán)依據(jù)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見(jiàn)》及《限制鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)重失信人購(gòu)買車票管理辦法》認(rèn)定“霸座者”存在失信行為，并將其納入懲戒名單，采取限制180天購(gòu)買車票、乘坐火車的強(qiáng)制措施。

（2）鐵路公安局可依據(jù)《治安管理處罰法》對(duì)“霸座者”采取罰款、拘留等行政處罰措施，乃至追究刑事責(zé)任。

法律直通車

《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百一十五條 旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。旅客無(wú)票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。

第八百一十六條 旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)；逾期辦理的，承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。