到時候，大明實學豈不又要新開一個衙門？

不過不再是鐵路總局，而是叫做“海路總局”了。

其影響、其涉及、其盈利，只比鐵路總局高，不低，只比它大，不小。

而他劉璉只是個行外人，一眼看過去都能聯想得到這么廣闊的前景，更莫提工部內的內行人了。工部之內，能負責眼下各大項目的，最低可都是六級工匠。

六級工人進來，也都只是打下手的份。

不過名目上是打下手，實際上做的依舊是極其重要的...