鄭少愚的話，顯然不是一般的沉重，可以說自從9.13璧山空戰以后，整個驅逐機3，4，5大隊的所有人，都面臨著這種無力的焦灼和憤怒。

從9.13那天晚上開始，鄭少愚他們這群返回到遂寧機場的驅逐機飛行員們，就在不斷反復的討論著東洋這種新式戰斗機。

速度，盤飛半徑，靈活機動性，爬升率，這些都要完全超過伊型機。

隨著討論的持續和深入，很多的時候飛行員之間能吵得臉紅脖子粗，甚至拍桌子大罵。

而之所以這么尖銳，不僅僅是因為他們都是滿腔熱血的年輕人，更是他們著急和焦躁，想要找到一種行之有效的作戰方式，來對抗日軍的這種戰斗機。

隨著爭論的深入，到最后總算是基本統一了意見，在同一平層和零式遭遇對戰，毫無勝算！

唯一的就是采取俯沖打擊和快速逃逸這個攻擊方式，可以打一次或者一次以上的快沖。

這個方案，是并沒有參加璧山空戰的柳哲生提出來的。

經過了三年多的抗戰，到現在中國驅逐機最初的那一批優秀飛行員們，大部分不是戰死，就是負傷離開天空。

而柳哲生是目前還在驅逐機隊伍飛行的飛行員里面，擊落日機最多，達到了5架，也是目前在空中飛行戰斗的唯一一個王牌飛行員。

他一開始駕駛的是霍克-2雙翼戰斗機，在8.13空戰第一天，就實現了一架擊落，順利的拿下一血。

之后他用雙翼機開始搞俯沖打發，到了更換伊-16以后，對這種俯沖打發更是一再宣傳。

包括在漢中西關機場這些天，他都在不斷的給21中隊的驅逐機飛行員們灌輸那種俯沖打擊。

而最有說服力的就是葉浩然他們在咸陽空戰中，采取的最經典的俯沖突襲，只是一次騎兵俯沖劈砍，就打掉了日寇一半的戰斗機，完全瓦解了日軍的隊形和心理意志。

他駕駛的“檀香山華僑”號2109號伊-153，也是現在日軍航空兵的眼中釘，最想擊落的驅逐機。

不過現在在海航肯定還是如此，至于陸航那群日軍航空兵，這時候最想擊落的則是葉浩然的戰機。

但是柳哲生提出來的這個俯沖攻擊，本身就有著很多的問題。

第一點，就是說雙方機群在遭遇的時候，中國驅逐機群得處于高空優勢，或者說具有更快的爬升率。

然而憑什么日軍要給你高度優勢，況且就璧山空戰來看，日機的爬升速度要遠大于伊-16，更別提什么伊-15。

只是第一點，就表明了不具備實戰的可操作性。

第二點就是伊-15的俯沖能力很差，而伊-16的俯沖能力要比15型強很多，可戰機俯沖的時候太顛簸，尤其是速度大于360以后，有時候得用兩只手抱著操作桿控制，在這種情況下還打個屁？

咸陽空戰日寇戰斗機的800米高度平推速度只有260-280，下面就是堅硬的機場，所以在遭到打擊以后，只敢進行水平面的盤飛脫離逃逸。

所以上面的葉浩然他們在整個打擊過程中，機速都有效的控制在340以內，之后就是快速拉升。

這里面唯一一個不遵守戰前葉浩然發布的數據命令的就是溫儉，為了多打幾個短點射，硬是俯沖到0.88高度，戰機積累到了120米/秒，432千米每小時的速度，才拼命的拉升，差一點（大約距地百米高度）就撞擊到機場場面上。

而事實上他后來打的短點射，除了浪費子彈，別的連日寇戰斗機的一根毛都沒有擦到。

經過了一次次的討論，在奉令轉場漢中西關機場以前，他們就沉默著不再討論這個無解的問題。

所有人都想不明白，這么遠的航程支撐，這么小的翼載荷，這么快的速度和爬升率，高靈活和機動性，這些日機是怎么做到的？

全是優勢，難道這一款日軍的新式戰斗機，就真的沒有缺點和劣勢！

溫儉這些天總是不斷的大吼大叫，憤怒和不理解這些飛行員前輩們一個個都這么沉默和冷血，難道都沒有激情了，都成了茍延殘喘。

可實際上他根本就不知道，從璧山空戰到轉場來漢中西關機場之前，他們所有的驅逐機飛行員都經過了十幾天幾十次的暴躁爭吵和怒罵。

他在宿舍罵的那些話覺得已經夠難聽的了，可實際上比他們之前在遂寧機場罵的簡直就是小兒科。

——

劉志漢沉默著，直到把手里的煙吸完，把手里的煙頭丟在地上才說道：“所以雖然我是真的很好奇，葉浩然他們分隊準備怎么做，可假如他們真的能夠做到，至少日軍這種新式戰斗機，在未來三四個月的時間里應該不會再投進中國戰場測試，至少能夠減輕華南和西北那邊的防空壓力?！?

嘆了一口氣說道：“所以我還是那個態度，反對這次的行動。因為并不是真的能打掉這幾架日機，東洋就不會再派這種飛機過來了，現在咱們需要的是能夠與之性能相差至少不是那么絕對的戰機，以及大量優秀的驅逐機駕駛員?！?

“你應該這么想，從七七事變咱們戰斗到現在，在不斷的擊落日寇的飛機，日寇也在持續不斷的投放進來更多的飛機，可不能因為這咱們就不打不戰斗了是不？要是他們能用四架驅逐機，置換出來日軍12架新式戰斗機，這種交換比，咱們就已經是大勝！”

鄭少愚：“雖然溫儉那些話，我并不贊成以硬碰硬的戰斗，可既然葉浩然覺得這次他能行，那么既然咱們不愿意飛上去戰斗，那么總不能還捆住他們的手腳，讓他們和咱們一樣在地上當怨婦。”

“希望如此，”劉志漢直到現在才算是被鄭少愚真正的說動了，點頭期望和承認，“那我就拭目以待！”

“來了，應該是有消息了。”

鄭少愚看到姚杰大步朝著停機坪這邊走來，不禁精神一振，知道大戰在即，驅逐機3，4大隊的轉場，也即將開始。

——

葉浩然和賴鼎文，侯鵬大步走下航站塔樓，就看到姚杰在旁邊架著一個畫板在畫畫。

不用想葉浩然就知道，畫畫是假，等消息是真。

既然這樣他就臨時改變了主意，委托姚杰去說，這樣第一是不引人注意，其次也不算是把鄭少愚和劉志漢給拉進水。

宣恩站那邊傳遞過來的消息，完全就是之前幾天日軍攻擊掐點的模版，再加上昨天前天他們又狂妄的在霧都上空撒了兩次邀戰傳單。

那么這一次，毫無疑問的日寇海航機群還是一如既往的按時打卡掐點，用來自以為是的挑釁和羞辱。

葉浩然就根本不需要接到宣恩站那邊的第二條，大約會在上午十一點半日寇機群抵達宣恩上空的信息。

而且那時候，驅逐機第22中隊的葉浩然分隊的機群，應該已經在飛往梁山機場的途中。