第四版前言

作為市場化的風險管理手段和機制，商業保險從世界上第一張船舶航程保險單誕生開始，距今已有670多年的歷史。隨著時代的變遷和社會經濟的發展，作為商業保險的一大類別——財產保險所承保的標的不斷拓展：從海上運輸保險到陸上運輸和財產保險，從火災保險到汽車保險、航空保險、機械保險、工程保險、盜竊保險等。在現代社會，涉及公眾利益的各類責任險以及農業保險和出口信用保險等逐步得到發展，也是各國政府關注和努力推動發展的領域。

我國保險業經過恢復國內保險業務后40多年的發展，已成為有效的市場化風險保障機制和精巧的社會穩定器。今天的財產與責任保險業務，逐步覆蓋經濟發展和社會生活的方方面面，產品逐漸豐富以滿足不同經濟主體的需求。2014年頒布的《國務院關于加快發展現代保險服務業的若干意見》（新“國十條”）為現代保險服務業發展指明了方向。近10年來，除車險外，農險、責任險、信用保證保險、貨運險、巨災保險等險種增速明顯，險種結構逐步趨于合理，產險經營主體不斷增多，經營主體類型不斷豐富，市場壟斷水平逐步下降，市場開放水平持續提高，產險監管制度逐漸趨于完善。我國財產保險業正向高質量發展轉型。

黨的二十大報告指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。發展是黨執政興國的第一要務。要堅持以推動高質量發展為主題，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平，加快建設現代化經濟體系，著力提高全要素生產率，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉融合和區域協調發展，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

財產保險業的發展，要為新時代國家高質量發展服務。

第一，對人民財產進行有效的保護是增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感的有效和必要手段。財產保險作為有效的風險管理工具，具有損失補償、防災防損和融資功能，在服務居民家庭和促進實體經濟發展中發揮重要作用，為改善民生提供有力支撐。

第二，助力“雙循環”新發展格局。加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，這是在國內外環境發生顯著變化的大背景下，推動我國開放型經濟向更高層次發展的重大戰略部署。建設中國統一大市場，建立中國式現代化的產業體系，需要以實體經濟為主體，以制造業為重心，推動制造業形成產業鏈集群。長期以來在分散化解風險、服務國家戰略中發揮獨特作用的財產保險業，也必將在助力“雙循環”新發展格局方面發揮重要作用。

第三，完善社會治理體系，健全共建共治共享的社會治理制度，提升社會治理效能，使社會治理的公共性、多元性和共同性特征進一步凸顯。責任保險作為一種直接保障被保險人利益、間接維護受害人權益的雙重保障機制，有利于降低社會摩擦成本，化解社會矛盾，協助構建良好的社會秩序，降低社會整體風險的暴露水平，發揮風險減量管理的服務作用，減輕政府的社會管理壓力，為創新社會治理方式提供重要支撐，是服務社會治理現代化的有力抓手。

財產與責任保險是保險專業的主干課程。本書系普通高等教育“十一五”國家級規劃教材、四川省“十二五”普通高等教育本科規劃教材。近期，本書獲“西南財經大學2022年度本科規劃教材”立項建設。

編者認為，本書具有以下特色：

第一，教材建設的持續性。本書自2001年出版以來，持續建設20余年，修訂和重印多次，得到廣大讀者的認可。

第二，主編和編寫人員大多是長期在保險專業課教學一線的教師，教材編寫團隊還吸收了業界資深人士參與教材的編寫，保證了教材編寫的質量。

第三，基于廣義的財產保險框架設計了本書的內容，為契合市場發展和監管變化的要求，本書增加了“財產保險經營與監管”一章，完善了教材的內容體系。

第四，以最新法律法規為依據，并吸收了新的實務動態和編者的研究成果。

本書由蘭虹擬定大綱并負責全書的總纂。參加編寫的人員及具體分工如下：第一章的原作者為蘭虹，修改作者為孫正成；第二章、第五章，蘭虹；第三章的原作者為孫蓉、李虹，修改作者為陳路；第四章的原作者為蘭虹、李虹，修改作者為陳路；第六章，鄔梓明、劉煒；第七章，孫蓉、陳先潔；第八章、第九章，李洪；第十章、第十一章，孫正成。

本書可滿足高等院校財產與責任保險課程的教學需要，也可作為保險從業人員及自學者的參考用書。本書在編寫和出版過程中得到了西南財經大學出版社的大力支持，在此深表感謝！同時，感謝彭雪梅、李虹等老師為教材建設所做的貢獻。

由于編者學識水平有限，書中難免存在不足之處，懇請讀者指正。

編者

2023年7月于光華園