所以最靠譜的還是，第二代炸藥之王，發明于19世紀下半葉的TNT炸藥，也就是三硝基甲苯。

TNT炸藥威力足夠大，而且還相當穩定，必須用專業的引爆手段才能引爆。

一般來講，就算把TNT放在高溫、潮濕等惡劣環境中，它也不會爆炸。甚至拿鋸條把它鋸成兩半，或者扔進火里，乃至用沖鋒槍掃射，它都不會爆炸。

自然地，造出黃色炸藥后，登州軍工廠炸藥制造中心的下一個目標就是TNT炸藥。

“關于制造TNT，有什么困難，隨時跟我提！”林浩文對莊山遠說。

“艦長，我這還真有個困難。”莊山遠撓了撓頭。

“什么困難？”

“原材料。”莊山遠答道，“TNT，三硝基甲苯，需要甲苯。以現在的化工水平，甲苯應該只能通過吐魯香膠的干餾制取。”

“所以，我們現在需要搞到吐魯香膠，對不對？”林浩文問道。

莊山遠點點頭，“不過這種東西，現在這個時代的國內好像不好找，它的原產地是南美熱帶地區。”

“好嘛！”林浩文樂了，“你這個困難可不是一般的大啊！”

產自南美，那就需要用交通工具才能運回來。換句話說，需要能夠遠洋航行的船。

現在林浩文手中馬上就能執行遠航任務的船，好像只有他們排水量13000噸的大型驅逐艦了。

但是，驅逐艦航行是需要燃油的。

好消息是，目前通過自貢鹽井改造而來的石油鉆探設備已經造出來了，配合一些金屬構件，已經在利津縣成功建起了第一口油井，并且打出了油，日產量可以達到1-2噸。

而且搞石油的團隊受莊山遠陶瓷蒸餾設備的啟發，也造出了一臺類似的石油蒸餾設備，初步試驗也獲得了成功。

通過蒸餾，石油團隊分離出了船用重油、柴油和一些輕質燃油，以及機械設備可用的滑油。

如果一切順利，這個月底就可以實現批量開采并煉化石油了。預計年底前，石油開采團隊將打下更多的油井，單月開采量可以達到兩三千噸，未來還會繼續增加。

當然，有好消息就有壞消息。

以驅逐艦的續航力和自持力，在油料充足的情況下，遠航到南半球當然不是不可以。但是開過去了，恐怕就回不來了，因為驅逐艦攜帶的燃油只夠單程。

這年頭可沒有能夠補充船用燃油的港口，更沒有補給艦。

除非把驅逐艦一些艙室做改裝，用來裝油，或者把登州水師營現有的一些木船改裝成運油船，拖在驅逐艦后面充當燃料補給船。

不過就算這么干了，也還有問題。

驅逐艦是戰斗艦艇，是為作戰而設計的，不是為貨運設計的，所以驅逐艦基本等于一個海上武器庫，雖然排水量大，但沒有多少運貨的地方。

此外，現在東海義軍最主要的威懾和力量來源就是驅逐艦。驅逐艦往返一趟南半球，恐怕要將近兩個月，這期間萬一敵人大軍來攻怎么辦？

總之，至少現在，驅逐艦不適合干遠洋貨運這件事。

“可能我們要造一些，或者改造一些能夠遠洋航行的船。”林浩文望著遠處大海的方向說道。

“艦長，咱們現在沒有合適的遠洋船，驅逐艦也肯定不能去干運貨這種事，何況油料也成問題。”莊山遠已經看出了艦長的顧慮，“要不，我再想想別的辦法吧！”

“不！”林浩文用手勢制止了莊山遠，“這件事真的要著手做了。”

“您是說——”莊山遠也跟著望向大海，“我們要打造自己的遠洋艦隊？”

林浩文笑了笑，沒有繼續這個話題，只是拍了拍莊山遠的肩膀，讓他專心研發生產炸藥，其他問題都不用操心。

關于遠洋運輸和遠洋貿易這件事，林浩文同樣很早就在盤算了，而且已經開始著手。只是莊山遠這段時間一門心思全都撲在了炸藥上，沒怎么關心其他事情，所以不知道。

其實登州軍工廠建成的時候，登州造船廠也幾乎同時開始了運行。

因為大明的海禁政策，別說海上貿易，甚至出海捕魚一類的海上活動都受到了很大打擊。

明代中后期，雖然隆慶年間搞過所謂開海，但也只開了一個漳州月港，還有相當多的限制措施，北方地區更是和開海基本沒關系。

到了明末，登州和萊州等沿海地區的造船和航海能力基本荒廢。

現在登、萊等地也還有一些造船的小作坊、小工廠，甚至還有相當多的高水平造船工匠，但造船業總體水平相當低，基本只能造一些小漁船。

稍微大一些的官營船廠能好一點，能造出雙桅木帆船戰艦，排水量幾十噸到幾百噸不等，但也僅限于此了，至于重新建造永樂時期的鄭和寶船，那想都不要想。

林浩文率領東海義軍接手登州后還專門統計過，發現除了軍港里一些稍大的戰船能勉強航行到外海，其他的船基本只能在近海打轉。

打造遠洋艦隊的基礎條件，可以說差到一定程度了，不過林浩文依然很有信心。

因為其他行業對他們來說是摸著石頭過河，但是玩船，林浩文和他的驅逐艦官兵可是專業的，林浩文本人就是這方面的專家。

早在林浩文的部隊控制登州的第一天，他就在琢磨整合登州以及周邊零散的造船作坊，興建大型造船廠了。

為此，林浩文用了數天時間，考察了登萊地區沿海幾乎所有適合建設造船廠的地方，并且登記了登萊地區所有在冊的造船工匠。

最終，林浩文選擇了以登州水師營官辦船廠為基礎，建設新的登州造船廠。

船廠建立后，馬上從登州所有登記在冊的造船工匠中，招募了一批技藝相對精湛的，而后又在驅逐艦航海和機電等部門中，選取了船舶以及航海專業的一些官兵，安排到船廠，指導船廠的工匠。

當然，說是指導，其實用互相學習更準確。

首先，當登州的船舶工匠們第一次見到筆記本電腦，特別是第一次見到電腦屏幕上現代制圖軟件繪制的船舶設計圖時，有幾個老工匠直接跪在了地上，說這是神物。

那些沒跪倒的工匠，在第一次見到驅逐艦上搬下來的小型柴油發電機后，基本也全都跪倒了。這是什么神物啊，加入一些奇怪的液體，就自己轉了起來，而且還能驅動很多設備自己動！

驅逐艦官兵費了好大的勁，才勉強把這些現代設備跟船廠的工匠們解釋清楚。

不過驅逐艦官兵的優越感也并沒有持續太久，因為很快，震驚的就是他們了。

登萊地區的船舶工匠們——特別是一些老工匠——的手藝，簡直驚為天人。

有一個老木工，只是看了一眼驅逐艦官兵提供的零件設計圖，簡單問了問圖上不認識的文字和數字，轉過身三下五除二，就把木制零件搞出來了，而且精度幾乎不亞于現代機床生產的產品。

還有幾個老船工的木板拼接防漏技術，真的可以讓拼接起來的木板滴水不漏，讓驅逐艦官兵嘆為觀止。

其他的老工匠們也各個身懷絕技，精湛程度甚至超出了驅逐艦官兵的認知，也讓他們重新認識了“工匠精神”這個詞。

就這樣，登州船廠很快就熱火朝天的干了起來。